我國的交通狀況相對外國來說，是屬於比較差的，比如說經常遇到變道不打燈，隨意加塞的等等的素質較低的行為，對於這些行為，也只能表示無奈，只能是能讓就讓吧，做好的自己的該做的。此外，在我國還有一種特殊的情況，那就是存在“路霸”這一說法，通常這些“路霸”在馬路上都是人見人怕，鬼見鬼發愁的類型。那這些所謂的“路霸”指的是那些車呢？
的士
無論是在一線城市還是在二線城市，的士永遠是路上的“強行者”，有很多時候的士都是不會打燈直接變道的，當然這是一部分，部分的的士司機還是比較有素質的。此外，的士因為的手動擋，在起步的時候可以所謂的“二擋7000轉”，塞車的時候特別容易“鑽空子”，如果一不小心就有可能碰上去，雖然責任不在你，但也是一件麻煩事，所以不想麻煩，不想損害到自己的車，還是讓吧。
公交車
公交車司機的“卡位”技術是馬路上最厲害的，沒有之一。公交車因為需要入站出站，經常需要變道行駛，因此在看到前方有公交站的時候，就不要和公交車貼太近了，或者不要貼近公交車道行駛，如果情況允許的話。千萬不要以為自己能卡的過公交車，不要自信，因為最後受傷的還是你。
大貨車
避讓大貨車這是基本常識，大貨車本來盲區就很大，如果你非要貼近去，磕磕碰碰之後大貨車毫髮無傷，而你的車可能就整塊陷進去了。特別是在轉彎位上，如果要和大貨車卡位，大貨車司機很可能會看到你就在旁邊，並且如果是這種情況，有可能大貨車時無責的。
電動車&摩托車
即使是一線城市，在不是中心地帶的地方，依然有著很多電動車以及摩托車橫行霸道，很多情況下，不管你是否按照的交規行駛，如果和電動車發生事故，即使不判你全責，你也要負上一定的責任，如果造成人員傷亡，那就你的責任就更大了。
閱讀更多 柯基說車 的文章
