捷豹路虎布局电气化
据外媒报道，为了旗下所有车型都拥有电动版，捷豹路虎计划未来三年将投资增加25%。根据捷豹路虎6月25日给投资者的报告，其将在未来三年一共投资135亿英镑(合180亿美元)，布局电气化道路。
捷豹路虎表示，由于消费者对在英国和德国购买柴油汽车心存担忧，该公司截至今年3月的整财年销售额和收入“并未如预期的一样多”，且利润率和盈利能力“远低于”预期目标，导致投资后出现负现金流。尽管如此，公司还是计划增加投资。
据报道，捷豹路虎正增加投资，以在2025年前将所有车型都生产出三个版本，即内燃机版、电动版和混合动力版。该公司一位发言人表示，如果有足够的市场需求，将只提供所有车型的纯电动版。今年早些时候，捷豹开始销售品牌首个纯电动车型I-Pace。
大咖点评
据悉，捷豹路虎计划未来三年投资180亿美元布局电气化，以应对目前越来越严格的排放政策。其实不止捷豹路虎，其它豪华品牌也都有各自的电气化战略。
博世与大众组成联盟
据外媒报道，大众集团美国和Aquantia Corp、英伟达、博世以及大陆四家主要供应商组成了一个联盟，致力于研究如何让自动驾驶成为现实的高难度技术性问题。
该联盟名为自动驾驶车辆网络联盟（Networking for Autonomous Vehicles Alliance, 以下简称NAV联盟），将主要研究一些复杂的内容，例如：改善电气线路的组成，从而使车辆能传输更大量的数据。该联盟希望能够吸引
其它汽车制造商及供应商的参与，共同努力推动自动驾驶技术发展。
全球汽车行业已进入开发自动驾驶车辆的阶段，并且一些初级阶段的自动驾驶技术已开始走向大众市场。然而，越来越多的人担心，该技术没有标准路径，汽车制造商单打独斗，在出台技术解决方案方面，将面临高昂的成本。其中一个关键问题就是如何通过诸如雷达传感器、制动和转向等车辆系统传输大量的电力数据，从而使车辆能在分秒之间做出安全决策。
大咖点评
自动驾驶无疑成为各大汽车巨头布局重点，这次博世、大众以及英伟达等组成联盟。显然是整合各自技术，以便在日后的竞争中取得优势。
超11.5万辆雷克萨斯遭召回
当地时间6月26日，丰田汽车公司宣布，为解决发动机潜在的燃油泄漏问题，该公司将在美国召回11.5万雷克萨斯车辆。该公司在一份声明中指出，本次召回的车型包括2006-2013年款雷克萨斯IS350、2010-2014年款雷克萨斯IS350C、以及2007-2011年款雷克萨斯GS350和GS450h。
需召回的车辆都配备3.5升V6汽油发动机。该公司表示，“在该发动机中，燃油脉冲阻尼器的隔膜材料时间久了可能会变硬，导致燃料泄漏。”燃油泄漏会增加车辆起火的风险。关于此次召回事件是否涉及人员伤亡，丰田发言人尚未发表评论。
雷克萨斯经销商将采用含有改良后的脉动阻尼器的新燃油输送管取代目前的输送管。车主将从8月起收到邮件通知。具体的召回车辆的VIN码等信息可在丰田官网或美国高速公路安全管理局（NHTSA）网站查询。
大咖点评
超11.5万辆雷克萨斯在美国遭召回，这批车型主要是IS与GS系列，主要的问题是存在燃油泄漏隐患。
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