2018款福特F-150是该公司最畅销的车型。它提供六种配置：XL，XLT，Lariat，King Ranch，Platinum，Limited越野猛禽。提供五款发动机，包括290马力的V6发动机，325马力的2.7升EcoBoost V6发动机，375马力的3.5升EcoBoost发动机和395马力的5.0升V8发动机。Raptor猛禽获得该公司的高输出EcoBoost V6，功率为450马力，510磅英尺。
亮点：这款Platinum白金车型配备了野马Mustang GT的5.0升V8发动机，通过与GM共享的10速自动变速箱产生400磅 - 英尺的扭矩。有独特的木质装饰，优质的音响系统，语音激活导航和其他一些功能。我们的测试车还配备了701A设备组，包括技术包，360度摄像头，停车辅助系统，自适应巡航和后挡板步骤，总共达到61,910美元的价格。
我们的观点：几个月前我试驾了10速和V6的新款F-150，发现它的操作基本上完美无缺，但与V8相结合，它有一些奇怪的对比。有时候我会选择降档而什么都不做，有时候我会爬行，噪音窜入车内。当我把它设置到运动模式时，所有这一切都消失了。V8有一个很好的声浪，推力很大，适合任何日常工作。
这些全尺寸皮卡的空间令人惊叹。比宾利Mulsanne有更多的后排腿部空间。这辆卡车和Supercab一样，有很多后座空间。我把两个儿童座椅都放进去了，包括朝后的幼儿座椅，它甚至都没有接近驾驶座椅的后部。大型轿车不能说不好，至少路虎发现不能这么说。我只是不知道这次骑行是否足够舒适。
我的旅程大约一个小时，那很好。我相信我可以毫无怨言地做四到五个小时，但是当我们开始讨论驾驶方式时，我不太确定。在崎岖不平的道路上，车轮会因加速而反弹，而且在需要时不能总是将发动机关闭。不过，我确实喜欢显示每个车轮有多少动力的仪表屏幕。刹车也很好而且坚固。
我上车的时候我重置了里程计算机。我得到了的平均值约为16.5英里/加仑的油耗，其中包括在高速公路上巡航几个小时。我不会说它很棒，我想和其中一辆V6试一下，看看能不能达到或超过20英里/加仑。
至于我选择的皮卡，我觉得我最喜欢Silverado的外观，可能也是内饰，尽管我们的F-150 Platinum装饰是超级毛绒（而且价格昂贵）。重新设计的Ram看起来很棒，很有用，但我还没有机会测试它。在这款福特上，Apple CarPlay工作得非常完美，座椅具有按摩功能，变速器感觉就像是战斗机器人的控制装置，或者是他们在“黑客帝国”中用来避开鱿鱼的那些机器人枪。
无论如何，我认为你选择的卡车真正归结为个人和品牌偏好。美国人喜欢他们的皮卡，但我不觉得因此要放慢前进的脚步，至少在埃隆·马斯克（Elon Musk）建造皮卡版特斯拉之前。
基价： 29,200美元（基础版F-150）
测试车价格： 61,910美元（白金V8）
动力总成： 5.0升V8,4WD，十速自动变速箱
输出功率： 395马力@ 5,750转/分钟; 400磅 - 英尺@ 4,500转/分钟
燃油经济性： 17/23/20英里/加仑（城市/高速公路/综合）
观察到的燃油经济性： 16.5英里/加仑
优点：里面有很多房间，速度快，功能强大
缺点：有时10速变得怪异
主要竞争对手： 道奇拉姆，雪佛兰Silverado，丰田苔原
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