2018年7月3日，新一年度的白鴿行動再次拉開帷幕，華東站依然設在江蘇太倉，活動發起人廖武雄希望藉此行動，把一批精挑細選的新銳創意品牌、趨勢創新產品整體推介給整車廠和業界，把準行業脈搏、共襄做大做強。這次雄哥除了帶來各部配件品牌十餘家，還帶來了行業問題的破解藥方和行業未來一個階段的趨勢和機會的深入思考。
雄哥介紹說兒童自行車及滑步車將是行業的下一個風口，一輛簡單的童車有的產品利潤將高於一輛XTC，並執言兒童車產品目前存在結構強度過剩和整車裝備過重的問題有待改進，並且兒童車的開檔、中軸等標準還有很大的發展空間，希望業界能找準要害和時機爭取發展。另外，雄哥還請來臺灣的大學教授呂國松先生，分享電動自行車的未來不可動搖的趨勢地位，以及投身電動自行車生產的技術要點，包括電池、電機、控制系統的行業現行情況等大量乾貨。
呂教授還針對目前的歐盟反傾銷窘境給出了自己的方案，比如接周邊國家過水跳板以及積極開拓國內市場。 2018白鴿行動華東站眾多知識和思考分享讓業界看到了確實可行的發展之路，最後在積極的與嘉賓探討問答中圓滿落幕。
活動發起人廖武雄"熊哥"為華東站開幕致辭
參加白鴿行動的14家品牌由熊哥鼎立推介,逐一登場作產品品牌說明
熊哥帶領與會廠商代表參觀各展位,進行技術及合作方面的交流
電動自行車專家臺灣教授呂國松先生分享反傾銷和電動車市場觀察
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藍圖變速器得到了政府和中自協的全力支持,力抗民族變速器的重任,預計2020年主導制定中國自行車變速行業標準
浩盟車料楊志磊登臺說明,作為牙盤曲柄的大牌憑藉超強加工能力訂單不斷
KMC這次應發展趨勢帶來的12速鏈條
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武漢天騰中置電機
喬紳花鼓目前已研發出無聲塔基的花鼓，無功率間隔再次超越去年的150響花鼓
日暉飛輪針對e-Bike市場研發高扭矩飛輪，在中檔山地車飛輪方面堪比SHIMANO
誌慶科技繼續主打自主研發的可徒手拆卸的腳踏和發電花鼓產品
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