大唐支书
感谢邀请。首先我先来谈谈我的感受，我觉得目前西安地铁最该做的就是更换载客量更大的A型车，其次是加快地铁建设，目前三条线真的是太少了。
目前我认为西安地铁存在以下问题：
1、换乘站问题。在西安经常乘坐西安地铁的人应该都知道北大街与小寨站的换乘麻烦。每到高峰期本身客流量就大，换乘太过于麻烦；
2、客流量巨大，这主要体现在2号线的北客站站，因为高铁旅客换乘地铁的因素，每次在地铁站就要等待好久，也缺乏对旅客的引导。所以就希望除了是西安地铁4号线建成之后对西安地铁2号线的分流，其次就是希望能否用A型车对B型车的更换；
3、扫码进站，因为闸机的数量问题，每次出站都需要排好久的队，希望西安地铁后期能加快对闸机改造的进程。
4、西安地铁线路，现在的线路建设太缓慢了，西安地铁三期也迟迟未能批复。
这就是我认为西安地铁目前存在的问题。
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地铁，可以为一个城市的市民带来极大的便利，可是往往在设计地铁的时候没有考虑好某些因素，导致在后期使用的过程中出现各种各样的问题，不得不说西安的地铁确实存在着设计并不合理，接下来我来谈一谈自己的看法。
1.人流量方面
不得不说西安地铁的人流量非常庞大，2018年年初西安地铁爆满，整个城市的交通系统已经瘫痪。西安人地铁人流量大主要有以下两个原因：
（1）西安对于人才的吸引
我们都知道西安开启了人才吸引计划，截止到5月份就已经吸引了40来万人了，几十万人是个什么概念，所以地铁肯定会变得繁忙。
（2）周边城市人口过多
其实这一点在逢年过节的时候表现的最为深刻，周边的很多省市的朋友都会选择从西安搭载火车，这样一来肯定会让西安地铁年的繁忙。
2.地铁路线方面
（1）不得不说西安的地铁路线设计有很多的不合理的地方。作为主动脉的一二号线不应该选择B型列车，因为这样一来会直接导致列车的载客能力不足。小寨本来就是一个换乘站，这样的设计明显过于狭窄，会造成很多拥挤问题。
（2）扫码闸机太少了
虽然说扫码进站会快很多，但是，扫码的闸机实在太少了，经常都需要排好久的队，对于没有地铁卡的朋友而言还不如自己直接去买票呢。
总之，西安地铁在设计的初期并没有考虑好西安的发情况，但是希望地铁三期工程在设计的时候能够多考虑西安的发展因素，地铁的存在本来就是为了人服务，如果大家都批判它，那就说明它一定存在了不合理的地方，所以希望能够引起设计者以及相关部门的重视！
这是大猫的一些看法，欢迎大家在一起在文章下面留言评论！
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