這次MAMMOET同期推出3部輪吊，作為其中最大的一款，受關注度一直不減，之前模友天黑有點涼對這個500T吊車做了全面的介紹，但是沒展示他吊裝的能力，模型吊裝的能力和強度其實也是它一直受質疑的地方，原因很多，最普遍的就應該是對模型本身是WSI出品，這個大家都懂的……
當大家看到以下照片的時候，只是個人的一些看法和做法，內心不希望有同款模型的朋友模仿，模型吊裝風險太大了，尤其是WSI的，真出了事故傷不起啊！就像模友天黑有點涼說的，這個也就是做做展示了，把玩還是加小心吧！
跟1350的輪胎如出一轍，其實這次出品的模型部分操作的位置還是改良過的，比較人性
支腿的墊板這次做工感覺比1350的要好，收拾房子也沒把1350請出來對比，這批出的墊板上吊耳方便系掛，忘了1350什麼樣了
支腿準備開始幹活
ATF作為一款輔助小吊比較不錯，安裝捲揚
捲揚設計的比較巧妙，雖然跟1350不同，但是感覺到1350設計的影子
支腿拉出來的第一感覺就是強度不行，間隙在大點晃的就跟徐工200一樣了，有點誇張，但是絕對不要負重啊
伸展一下，刨去價位做工效果其實還是很讚的
之前的ATF70過來一起舒展一下
安裝超起比較方便，說明1350可能只是WSI對大型吊車的一次探路，明顯改良了很多位置，馬上開始施工了
計？是不是咱們忘點什麼啊，吊鉤還沒上呢！
最後320T的鉤是7組滑輪，1500臂杆地段是3組4滑輪的，也不好穿線，就拿了11200的150T鉤，3滑輪也穿了一個小時，無語了，1500杆頭下面也有道鋼筋，C！！！太彆扭了！！！！
說說鉤吧，這個可有得說了
天黑有點涼的帖子中已經介紹過了，無論是做工還是真實程度已經到達了頂尖的水平，我開箱後把玩了很久，喜歡的不得了，但是之後就沒了，心裡只有罵
這個破鉤做的太真了，滑輪外的那些鋼筋，我串鉤1個多小時沒有繞成3個輪，直接宣告失！可能是我個人水平和悟性較差吧，我看天黑也沒進行這樣的操作，不知道其他模友怎麼做的，我實在是搞不定！
最後想到直接綁上得了，還怕難看，就掏出NZG吊鉤對比一下，至少穿線要容易的多
WSI這個鉤漂亮，滑輪上面的鋼筋基本不用考慮，但是底部還有2跟，在加之滑輪鋁製，間隙量也大，無法成功穿線，磨的我真是沒脾氣了
自制的吊梁作為此次吊裝作業的主要道具，作業前調試一下
只是伸出了第一節杆的前半段，家裡目前凌亂，空間實在有限，還有就是吊裝ATF70它本身也有點分量，安全起見還是怎麼把握怎麼來吧
WSI這個鉤漂亮，滑輪上面的鋼筋基本不用考慮，但是底部還有2跟，在加之滑輪鋁製，間隙量也大，無法成功穿線，磨的我真是沒脾氣了
自制的吊梁作為此次吊裝作業的主要道具，作業前調試一下
只是伸出了第一節杆的前半段，家裡目前凌亂，空間實在有限，還有就是吊裝ATF70它本身也有點分量，安全起見還是怎麼把握怎麼來吧
起重工在地面指揮吊裝，壯觀的場面
這次吊裝的時間持續的不長，總是為1500你一把汗，操作室在動作中總是嘎嘎叭叭的異響，那個聲音太不舒服了，怕突然ATF70摔下來，它下來可能不要緊，1500可能就是致命的了，所以大家在把玩這幾個吊車的時候還是謹慎點吧，造成不必要的損失可能欲哭無淚了，謝謝大家觀賞，請勿模仿！
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