全鋼爬架在使用過程中主要存在以下問題：

1、組裝週期長，影響施工進度；

2、導座預埋孔不到位；

3、全鋼爬架轉角處導座加設不到位，吊點影響正常施工；

4、全鋼爬架架底封底不嚴密，存在安全隱患。

一、組 裝

架體組裝分為兩類，一類是在落地式腳手架上散裝，

在落地式腳手架散裝

二類是在地面拼裝完畢後，分片式整體吊裝。

在地面拼裝分片吊裝

兩種組裝形式的具體數據分析：

1、落地式腳手架上散裝數據分析

安裝週期：5天一層，爬架四層半，總計用時約23天。

落地式腳手架拆除時間：爬架提升後拆除，大約預留28天

塔吊使用：每天使用3小時，合計使用69小時。

作業面時間影響：每天大約影響5小時，合計影響115小時

材料週轉：需要週轉兩次，一次卸車，一次吊運至作業面

2、地面拼裝，分片式整體吊裝

安裝週期：分片組裝約10天，吊裝約2天，總計用時約12天

落地式腳手架拆除後開始吊裝

塔吊使用：調運材料每天使用1小時，吊裝每天使用10小時，合計使用30小時

作業面時間影響：不影響作業面施工

材料週轉：只需要一次，卸車

●在考慮施工進度及節省費用的前提下，不建議採用散裝，建議使用地面拼裝，整體吊裝的方法。在地面拼裝時，要考慮施工現場的規劃，場地利用，確保文明施工。

●採用地面拼裝、整體吊裝方式，在安裝過程中，一定要注意導座定位準確，必須保證在同一平面上，確保爬架在提升過程中不發生變形。

二、導座螺栓預埋洞控制

在螺栓洞預埋時常出現以下問題：

預埋套管不到位：

1、導致螺栓安裝不到位，導座受力不均勻，易出現螺帽無法緊固，螺桿絲扣損傷等問題。

2、導致架體移位、變形，導座固定錯位，導軌變形，已發生安全事故。

3、導致線條破壞。

分析解決上述問題：

1、在預埋螺栓套管時，要在澆築完畢的混凝土面做定位標記，模板安裝時根據所做的標記進行套管預埋，保證上下導座螺桿預留洞在一條直線上。

2、螺桿套管固定時必須平直，固定時用鐵絲綁紮牢固，防止脫落、移位。在混凝土澆築時，必須要有專人看護，確保預埋套管未破壞、移位。

3、為確保導座順利安裝，採用雙套管預埋，導座螺桿洞寬度為10cm，雙套管間距1cm，可以避免單套管移位、錯位的風險，確保導座可以正確定位。

三、全鋼爬架轉角部位處理

在轉角處導座存在以下問題：

1、導座未緊貼牆面，架體的重量全部由螺桿受力，易導致螺桿拉裂。

2、外牆轉角線條部位，導座易出現單螺桿，導座向右側移動，吊點螺桿無法加設，導座左側移動易導致左側第二個導座移位，無法加設，吊點超重。

3、爬架離牆間距無法保證正常施工，加大施工難度。

分析解決上述問題：

1、在全鋼爬架安裝之前，根據圖紙和全鋼爬架安裝方案正確定位吊點位置，確保吊點位置合理、準確。

2、轉角線條部位採用10cm的配件，可以確保導座正確定位，避免單螺桿出現。

3、正確定位模板定型化構件穿牆螺桿位置，避開弔點位置，使模板順利加固。

4、在模板定型化構件無法避開弔點的部位，和爬架公司聯繫協調縮短電動葫蘆鋼索，降低吊點位置，可以避開模板安裝，既不影響施工模板安裝，又可以順利進行爬架提升。

四、全鋼爬架封底

分析解決上述問題：

￭後加工的封板，採用合頁連接，確保在架體提升時可以順利回翻。

￭合頁無法滿足安全要求的情況下，採用焊接連接，提高架體的安全可操作性。

￭在爬架進場之前，標準封板不足以滿足現場架底封板的部位，應結合結構和建築施工圖，進行架底封板排版放樣，根據放樣情況要求爬架公司加工非標封板，確保架底封閉嚴實，保證安全施工。