使用清洁燃烧的液化天然气代替运输与使用环节均产生污染的煤炭发电，是我国能源现实的结构调整与未来一段时间发展趋势。
在大力发展风电与太阳能发电的同时，LNG燃气电厂的规划与建造成为能源领域热点。
江苏省是中国第二经济大省，有着强劲的电力需求，同时在江苏境内高比例大规模的燃煤电厂也在污染江苏的环境。
通过合理的布局，一定比例的通过建设LNG发电厂替代煤炭发电，在未来十年，对绿色建设建设非常具有意义。
国内领先的清洁能源智库组织汇阳能首席经济学家阴存琦认为，就江苏目前的电网架构与其经济发展对电力需求，江苏省可制定一个建设合计3000万KW燃气电厂的断中期规划与建设方案。
考虑到发电成本，使用目前国内陆上管道提供的天然气发电经济性无法满足。汇阳能的解决方案是通过海运进口LNG液化天然气，每立方米到电厂成本不高于2元，而在目前江苏省天然气发电电价政策下，具有较高的投资效益 。
虽然国际上天然气可以说一定程度供过于求，但要采购到低价的天然气并不容易。
而通过发电站高比例股权与国际天然气供应商合资，显然是降低天然气采购价格的重要措施。
从运输的成本分摊的角度，现国际液化天然气的运输船吨为一般都在十万吨以上，最少也在五万吨。
未来满足连续供应，需要在码头建设保障可使用一个月的储备库。
就江苏省的港口资源情况，排在首位的是连云港，其可停靠十万吨级级以上的液化气船，是首期江苏1000万LNG发电厂的优先选址地区。
苏州港可以停靠十万吨级，也是建设LNG电厂的理想地方。
南京港虽然最大只能有五万吨级，但其是江苏境内众多城市五万吨级港口的代表，通过南京项目建设，可为通过利用长江水道，在长江黄金水道旁建设若干个替代燃煤LNG发电厂积累经验。
预则立。
创新建设投融资模式，统一规划江苏3000万千瓦天然气发电厂建设，大规模与国际合作、合资建设，也是能源领域扩大改革开放的举措之一。
一期1000万KW优先在南京、苏州、连云港开展，争取在2020年能全面开展建设。
在建设燃气发电方面，五大电力集团中华电集团装机量最多，民营企业方面，看好协鑫。
作者|阴存琦 汇阳能清洁能源公司董事长
閱讀更多 太陽光5901 的文章
