蘇群朋
混合動力汽車市場的火熱程度是越來越高了，不僅僅在緊湊型汽車市場，在B級車市場也是有越來越多的品牌推出自己的混合動力汽車。其中以日系品牌最為積極，豐田和本田等品牌都推出了自己的混合動力車型。而國產品牌諸如吉利也是不甘示弱，在推出“最美中國車”博瑞之後，也是馬不停蹄地推出了混動版。今天就對五款混動B級車做一個大盤點，看看哪款車子你最中意！
凱美瑞雙擎
官方指導價：23.98-27.98萬
工信部綜合油耗：4.1L/100km
曾幾何時凱美瑞都快成為“中年油膩男”的代表車型，車子雖好但是亮點不足特色不明顯，年輕度也不足，而新款凱美瑞雙擎則打破了人們的固有觀念，以一種時尚大方的姿態出現在人們眼前。更為人所稱道的是，凱美瑞搭載的2.5L自然吸氣發動機+電動機的組合熱效率高達41%，這可是量產車中最高的。
雅閣銳·混動
官方指導價：23.98萬元-27.98萬元
工信部綜合油耗：4.2L/100km
雅閣和凱美瑞歷來就是老對手，而作為混動版的雅閣銳·混動自然也不希望落下風。外觀上雅閣與汽油版沒什麼太大區別，這款混動版的最大賣點就在於其動力系統。眾人皆知本田的發動機是其強項，而混動版的雅閣採用的2.0L DOHC I-VTEC阿特金森循環發動機可以達到高達13:1的壓縮比，在這個級別，不得不令人佩服。
博瑞GE 新能源
官方指導價：19.98萬元-23.28萬元
工信部綜合油耗：1.6L/100km（PHEV）,5.8L/100km（MHEV）
吉利博瑞GE新能源雖然商務風格依然十足，但是在細節上做了不少年輕化，主要也是想吸引80後甚至90後的消費者。而且新車還提供了消費者兩種混合動力模式——PHEV與MHEV，前者百公里油耗僅有1.6L，後者的節油性能則可以提升15%。
思鉑睿銳·混動
官方指導價：24.99-26.59萬元
工信部綜合油耗：4.2L/100km
思鉑睿銳·混動採用了本田的i-MMD系統，這套系統可以支持三種運作模式，起步、堵車或者低速時候，以純電驅動運行，加速時候則可以轉換為混合動力， 高速巡航時候則是內燃機驅動，這樣智能模式既能儘可能的提高燃油經濟性，又不失駕駛樂趣。
蒙迪歐新能源
官方指導價：25.98萬-33.78萬
工信部綜合油耗：2L/100km
蒙迪歐新能源版的馬丁臉與汽油版一樣，有很強的辨識度，同時運動感十足。新車採用的是效率較高的2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機，並且搭配雙電機，配合行星齒輪結構的E-CVT，自然新車的燃油經濟性表現相當不錯。
總結：盤點的車型裡，無論是凱美瑞、吉利博瑞還是雅閣等的汽油版都有著很不錯的口碑和銷量。但這份榜單中合資品牌佔據了大多數。但是比起緊湊車型來說，自主品牌在B級車中還是屬於比較弱勢的地位。盤點的車型中包括了油電混動和插電混動，作為向純電動過渡的動力模式，這兩種動力模式在燃油經濟上表現得都很不錯，值得關注。
二師兄玩車
邁銳寶這個車很有意思。俗稱屌絲三寶。其實也就是網絡上的一種調侃罷了。因為在合資車中，他們的比較便宜的。而且個頭也比較大。所以呢。有些人會認為是裝逼的車。其實這三個車都還不錯。質量穩定性啊，油耗啊，外觀啊。真的都還不錯。特別是穩定性。家用真的非常合適。而且後期的保養費用也比較適合。屬於開起來不費心。養起來也不傷心呢。家裡麵人坐著也挺舒服的。後排空間也比較大。邁銳寶是通用的車。有的人一直說通用的車質量差一點。就是在這個價位的車。質量都還不錯啦。如果你買邁銳寶的話。其實索納塔和k5都可以看一下。真的這些b級車 整個的駕乘感受。遠遠的超過那些suv
雲者849
同志，屌絲有三寶，索八K5邁銳寶。
不是說邁銳寶不好，在同等級的B級車裡面，他現在真的不夠優秀，當然新款的邁銳寶XL還算不錯，但是他還是脫離不了屌絲三寶的印象。
老款2.0的邁銳寶現在裸車只需要12萬出頭，應該是合資B級最便宜的，也是喝油最多的。
既然選這個應該年齡不大，給你推薦幾個年輕人適合的:
1.9代雅閣。
各項性能都碾壓邁銳寶，出去也有面，開雅閣的在二線城市還算有身份的人，保值率也要好的多，開夠了賣了賠不了多少。
2.邁騰
1.8T提速小飛機，顏值高，動力足，坐著也穩，朋友的據說油耗才7個油，養車費用也低，不比邁銳寶合適嗎？
3.君威
年輕人的選擇，提速有三寶，君威CC小鋼炮，有點轎跑的風格，開出去絕對拉風，跟別人PK也不在下風。
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