有位大哥跟我說:申總，等下，輪胎換好後，你得幫我做一下4輪定位，
我說:您要點別的什麼吧，您的車目前狀態下不需要4輪定位。
問:4輪定位在什麼時候需要做?
“55”答:
4輪定位的工作原理，
是以後輪平均的推進方向為定位基準，
來測量及校正四輪相關的定位角度，
讓車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關係，
使駕駛人能正確的、舒適的駕校，延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。
有點繞口。
重點來了，"做4輪定位不僅事關輪胎，而且與底盤各相關零件密不可分。"
我們之所以更換輪胎很多時侯是因為自己車輪胎使用時間長了，輪胎的正常磨損過度，考慮到不安全才更換的。
這個時候如果我們換好胎後必做4輪定位，反而失去了原廠數據值。
我們在日常工作中，會仔細詳察輪胎需要更換的原因，確實因為偏磨、偏方向等，肯定不會視而不見，在換胎後通過4輪定位來修復校正。
在昨晚，我的一位車友，告訴我“宜興輪胎工修理翻新胎致意外身亡”的事件，坦率的講，這件事到現在還在影響著我，都是因為“窮”，修理工為了“25元”，實體經濟太那個了(呵呵)，買翻新胎的能省點就省點，(也不盡然圖便宜)，反正，一段悲劇就這樣發生了。
願他們的家人能儘快從悲傷中走出來。
天堂裡也有車來車往。
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“小5”等您，有呼必應。
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