随着经济的发展和我国汽车工业的成熟，汽车已经不再只是有钱人的消费品，越来越对汽车驶进千万户家庭，在中国这个广大消费市场中，大城市购车欲望现已低于三四线城市甚至农村地区，现在农村买车的人越来越多，很多人都说是农村攀比的陋习，但是真正原因确实只是为了面子吗？
首先在城市中，多样化的交通工具都能满足日常的活动，地铁、公交、共享单车、滴滴打车等等，出行方式十分丰富，所以日常出行根本不需要担心。
再来城市繁重的交通压力和严格的交通规则，早高峰晚高峰堵车和稍微不留神就触犯违章。更可怕的是那稀缺的车位，在大城市里有时候买的车还没有一个车位贵，现在稍微好点小区私家车位都要10W起，买的起车买不起车位也让很多人对买车欲望减弱了很多。
反观农村，事实上，农村比城市更迫切需要私家车，农村地区公共交通极度缺乏，人们出行非常不方便，买车是一种刚需。农村大多没有公交车，远一点的地方三轮摩托车，这么样的交通条件，虽然卖了车，但想起来还是很让人心酸！
买了车之后出行便利大大提升了，再加上道路环境的优化使得汽车通过性更好，农村经济的快速发展让农民收入有一定的提高，几万块钱买辆车对于一个家庭来说负担不是很大，没有大城市交通拥堵、限牌、车位紧张的毛病，买回来有地方放也开得起。
总的来说农村消费更多的还是考虑实用，农村人可不会为了面子去买几十上百万的豪车。再加上对于农村普通家庭来说买车确实是一个重头的支出，打肿脸充胖子实在是太傻的行为。
不管是城市和农村，居住其中的人群，他们的财富积累起来都不容易。购买汽车这样的大件商品，绝非争脸面，真正全民小康才是中国目前急切需要达到的目标。
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