扫码、开锁、骑行……
当今
共享单车已成不可或缺的出行方式
但近期不断有消费者反映
骑行共享单车时
扫码开锁以后才发现车子有故障
车不能骑
钱却被扣走了
碰到坏车仍然被收费
这可不是个别现象
其实，记者也曾经多次遇到坏车，即使秒锁也会被收取1元骑行费，而且也并非记者倒霉，才会经常被迫花这冤枉钱。记者询问了周围多位共享单车用户，发现100%的受访者都表示遇到过这类情况。
竟然有这么多人都遇到过这种情况
当然也不是所有人都会忍气吞声
这不
消费者陈先生就将ofo运营商
北京拜克洛克科技有限公司
起诉至法院
要求返还其所支付的3元
事情是这样的：
陈先生诉称，4月20日，他扫码开了一辆ofo，在推车的过程中发现自行车已损坏且不能骑行后，就立即关闭车锁，整个过程花费时间0分钟，但ofo依然收取其1元费用。随后5月5日和5月6日，他又遭遇了同样的情形。
不过，虽然海淀法院受理了该案，但由于《用户注册协议》第15条显示“凡因本协议引起的或与本协议有关的任何争议，均应提交中国国际经济贸易仲裁委员会，按照申请仲裁时现行有效的仲裁规则进行仲裁”，海淀法院驳回了原告的起诉。
记者在百度上以“共享单车，坏车收费”为关键词搜索，发现各地消费者对于摩拜、ofo、哈罗单车、小蓝单车等多家共享单车企业均提出过此类投诉。
那么
共享单车企业难道就这么心安理得
地收取这些不应得的费用吗？
记者拨打了摩拜、ofo、哈罗单车、滴滴单车4家共享单车的客服电话，了解到不同的共享单车企业对此有不同的规定。
摩拜单车
摩拜单车的客服人员告诉记者，为了避免收取这类费用，该公司规定，骑行时间在3分钟以内，骑行距离在50米以内的，不收取骑行费用。或者消费者如果骑到了坏车，可以在APP上报修，经审核后可以退回费用。
当记者表示，在都符合该公司的免费要求下仍被收取了费用，而且报修后费用也并没有退回。得到的回答是：“您报修后也没有退回费用，可能是工作人员没有审核到。您只要给我们打电话，就可以退回费用。”
哈罗单车
客服人员告诉记者，哈罗单车对于时间在1分钟之内的骑行是免费的。如果遇到坏车，APP或者电话报修也可以退回费用。
ofo单车
ofo单车的客服人员则告诉记者，他们执行的是锁车即收费的原则，不论骑行时间和距离多短，只要消费者扫码开锁，关锁时都会被收取相应的费用。如果是遇到坏车，消费者可以进行报修，报修后费用会被退回。但有不少消费者反映，在报修后，费用并未退回。据悉，目前ofoV3.0版本已经在推广运用，报修以后都不再扣费，等待后台系统报修审核后，根据报修信息真假确定是否扣费。
滴滴单车
被滴滴出行收编的小蓝单车，目前将称呼改为滴滴单车。其客服人员告诉记者，骑行1分钟之内是不收取费用的。如果系统已经扣费，拨打客服电话，可以退回1元代金券。“为什么不能退还1元钱呢？”记者追问。“抱歉女士，是退回代金券的。”客服再次表示。而业内人士表示，这可能与尚未解决的小蓝单车押金等问题有关。
记者调查发现，大多数消费者对于各共享单车企业的相关规定均表示不以为然。
消费者吴女士：不少人骑单车都是为了赶时间，扫码开锁遭遇坏车本来就挺耽误时间的，谁还有时间报修。
消费者王先生：现在APP上的报修程序太过复杂，又要扫码，又要拍照片。有的时候，到了单位或者家里想要报修，发现前面要求的程序都没有做，也就作罢了。
消费者陈小姐：共享单车企业的规定看似合理，但是包括她在内的不少人，其实是懒得为了1元钱去花时间到APP上报修的，更不要说往往是APP报修无果，还需要再为此打电话报修了。同时，由于现在的坏车率越来越高，共享单车在这方面的不当得利其实是相当可观的。
网友：我两个月不到，就被扣了5元，共享单车的坏车比好车更能挣钱，躺着就可以收钱了。
而ofo相关负责人曾表示，经自查发现，ofo在48小时（系统研判时间）内的“报修后错误扣费返还率”超过90%，但在剩余近10%的“未返还”案例中，除去虚假报修案例外，确有“正常报修扣费未获返还”的个别情况存在，比例不超过2%。
北京市汇佳律师事务所主任邱宝昌表示，共享单车在消费者权益维护方面应该应用互联网技术为消费者维权提供便利。同时，通过规则的设计，鼓励、引导消费者报修。此外，在进行系统设计时，应坚持消费者消费善意的原则，而不应因为个别的恶意逃费，在程序设置上增加消费者维权的难度。
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来源/中国消费者报
记者/桑雪骐
监制/何永鹏 田珍祥
来潜个水，有料
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