摘要：17日下午，南通城市軌道交通有限公司一名工作人員告訴現代快報記者，目前已經獲批的一號線和二號線不會受到該《意見》影響，目前地鐵建設也在有序推進中。
近日，網絡上流傳一則消息引起了南通市民的高度關注。消息稱，7月13日，國務院印發《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》（以下簡稱《意見》），提高了申報建設地鐵和輕軌的相關要求。南通2017年的市區常住人口235.4萬人，不符合新標準要求的人口300萬人以上。那麼，該規定是不是會對南通的城市軌道建設造成影響呢？現代快報記者向當地相關部門進行了核實。
據瞭解，今年3月國家發改委下發該《意見》，7月由國務院正式印發。《意見》中提到，要嚴格建設申報條件。城市軌道交通系統，除有軌電車外均應納入城市軌道交通建設規劃並履行報批程序。地鐵主要服務於城市中心城區和城市總體規劃確定的重點地區，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入應在300億元以上，地區生產總值在3000億元以上，市區常住人口在300萬人以上。
此前已獲地鐵建設批覆的43個城市中，多個城市沒有達到相關要求。據公開資料顯示，南通2017年常住人口為730.5萬人，其中市區常住人口235.4萬人，人口總數並不符合新規定中300萬人常住人口的要求。此外，南寧、呼和浩特、包頭、昆明、西安、蘭州、瀋陽、哈爾濱、貴陽這9個城市沒有達到《意見》中“債務率”的要求。
從今年3月起，“南通地鐵要被叫停”這類消息就接連不斷，援引的依據大多就是該《意見》。近日，類似的消息又有傳出，南通當地相關部門對此作出了回應。
“已經通過審批的線路不受這些條件制約，但之後的線路會不會因此受到影響，現在還不好說。”17日下午，南通城市軌道交通有限公司一名工作人員告訴現代快報記者，目前已經獲批的一號線和二號線不會受到該《意見》影響，目前地鐵建設也在有序推進中。
據瞭解，2017年12月18日，南通市城市軌道交通1號線一期工程開工儀式在港閘區舉行。1號線路北起通州區平潮鎮，經通州區、港閘區、崇川區至終點南通經濟技術開發區振興路，一期工程全長約39.46km、28座車站。近半年來，1號線正在有條不紊地施工中，工期預計將在2022年結束。
2018年7月，南通市城市軌道交通2號線一期工程可行性研究報告正式獲得江蘇省發改委批覆，預計將於年底前開工建設。2號線路北起港閘區幸福鎮，經港閘區、崇川區、通州區至先鋒鎮，一期工程全長約20.4km、18座車站。預計將在2023年建成並投入運營。
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