價格
作為新能源汽車，除了續航里程，最需要關心的肯定是價格，舉個例子，前段時間剛上市的比亞迪唐，燃油版指導價為12.99萬，而補貼後的插混版本售價也高達23.99萬，如果你不是在限牌城市，估計很難讓你願意為了這輛車多掏這11萬，而且比亞迪唐的純電續航里程也才80公里，估計後續會出純電版唐，當然價格也會水漲船高。
比亞迪唐
電池質保時間
新能源汽車的電池簡直跟發動機一樣重要，但是電池的不穩定性又會導致很多毛病，所以汽車廠商對於電池的質保時間就尤為重要，比如說寶馬對530Le電池組提供的質保時間只有6年或10萬公里，而長安為逸動新能源提供的質保時間高達8年或12萬公里，比亞迪為旗下車型電池提供的質保時間為8年或15萬公里，這其中的區別可想而知。
530Le
汽車發動機
隨著小排量發動機的流行，現在很多汽車廠商都推出了三缸發動機，但是抖動問題卻沒有得到相應的解決，像前段時間別克的英朗改款之後導致銷量大跌，就是因為對三缸發動機的疑慮。而現在很多的新能源汽車都是搭載的三缸發動機，比如說榮威的e i6，名爵6新能源車型，都是搭載了1.0T的三缸發動機，本來新能源車電池就是一個問題，現在又搭載了三缸發動機，可以說是火上澆油，一定要注意不要去買搭載三缸發動機的插電混動車型。
名爵6新能源
e i6
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