据外媒报道，中国共享单车品牌——摩拜单车于当地时间2月26日在以色列特拉维夫举行新闻发布会，宣布正式进入以色列市场，此举标志着摩拜成为第二家进入以色列的中国共享单车公司。而在2017年10月，中国另一共享单车品牌Ofo就宣布进入以色列，向特拉维夫的巴伊兰大学推出绿色短途通勤服务并且已于2017年年底在以色列投放了1000辆共享单车。
为什么是以色列？
中国两大共享单车品牌之所以均把以色列这一小国家作为其战略市场的重要一环，追根溯源，不外乎有以下几点原因：
1.以色列人创新、开放的态度有利于共享单车的推广
以色列是个高科技创新国度，以色列人对新事物、新思想都抱有开放的态度，这一点与中国人不谋而合。从以色列的移民政策就能看出，这里汇集了来自美、英、法、德、俄罗斯、乌克兰等超过25个国家移民，为以色列建国后的经济发展提供了储备人才；在脑科学研究、情报收集与反恐、生态农业、网络存储与安全等诸多领域多有建树且处于世界领先地位，这都与其自身的开放包容分不开。对于中国这个曾经对犹太人施以援手的国家，在某些方面，以色列对中国的先进技术是值得借鉴和引用的。
2.以色列糟糕的城市交通亟须加大公共交通工具的投入
交通拥堵对国人来说也习以为常，以色列更是如此且更甚。有报道显示，以色列的市内交通更糟。上班族发现他们大部分的时间实际上都花在了交通上。在早上高峰时段，城市红绿灯也已成为堵塞的原因。
Decell Technologies公司曾经收集了以色列交通堵塞的信息，对以色列所有主要城市道路都进行了调查，目的是识别交通流量最大、日常拥堵最严重的主干道。数据显示，在特拉维夫，司机在高峰时段从Givatayim边界的Yitzhak Rabin路沿Hashalom路爬行至Hashalom立交桥就要花费16分钟，而道路畅通时仅需要2分钟。专家表示，只有两种方法可以改善这种情况：一种是减少城市中的汽车数量，另一种是调整现有的城市基础设施。但是，后者在短期内难以实现，所以加大公共公交通的比重以减少汽车数量成为不二之选。
3.已有的的市政共享单车因各种不足限制了其用户规模
前几年，特拉维夫市政府推出了绿色的市政共享单车，但是由于车型笨重、款式不时尚、必须在固定地点使用、价格也偏贵等原因，使用的人有限。而如今只需一部智能手机，用户就能够随时随地扫码解锁共享单车，以“骑-乘-骑”的组合满足多层次出行需求；另一方面，“共享单车+公共交通”的出行新方式，不仅能够减少碳排放和道路拥堵、促进绿色交通，还能够产生海量精准出行大数据，助力城市规划和可持续发展。
4.以色列特殊的宗教节日使得自行车成为更多人的选择
除了上述的三点外，不得不提以色列的各种宗教节日。有报道称，对以色列人来说，犹太圣日则加倍地演变为全国自行车日。赎罪日从星期五日落开始到星期六晚上结束，是犹太人最神圣的日子。在赎罪日期间，根据以色列法律，除应急服务以外的所有业务和服务均被暂停，包括公共交通、电视和无线电广播，整个时期都关闭。私家车虽然不是法律规定的要求，但在一天之内仍然包括在这一已经有数十年历史的传统中。
随着汽车的消失，世俗的以色列人开发了他们自己的“赎罪仪式”：圣日加倍成为该国非官方的自行车节日，骑自行车的人、滑旱冰和滑板爱好者都成群结队地出现在道路和高速公路上。共享单车的入驻则恰恰满足了这一需求。除了大型宗教节日，在每周的安息日公共设施都禁止运营，共享单车则提供了一种新的出行方式。
5.以色列拥有合适的地形条件，非常适宜单车出行
以色列国土面积小，地貌形态却丰富多样。沿海为狭长平原、东部有山地和高原、南部为沙漠，有世界上最深的咸水湖——死海，也有地球上海拔最低的一个淡水湖——太巴列湖（在《圣经》中称为加利利海或提比哩亚海）。而以色列西部沿海地区地势平坦，非常适宜单车出行。此次摩拜单车选择投放的地点为雷霍沃特、里雄莱锡安等五个地形平坦的中部和北部城市，总数约为1000辆；去年进入以色列的小黄车Ofo也是投放在位于雅法市的巴伊兰大学、特拉维夫市和以色列理工学院，均是适宜骑行的地区。
Car2go公司介绍
Car2go是一家德国汽车租赁公司，是戴姆勒股份公司在欧洲和北美城市提供汽车共享服务的子公司。该公司只提供Smart Fortwo和梅赛德斯-奔驰车辆，并提供单向点对点租赁，对用户按分钟、小时和日收费，它放弃了典型的集中租赁办公室，无论汽车停放在哪里，都可通过可下载的智能手机应用程序访问汽车，这一服务与中国共享单车品牌服务相似。截止到2017年7月，Car2go是全球最大的汽车租赁公司，拥有2,500,000名注册会员，并在北美、欧洲和亚洲的26个地点拥有近14,000辆汽车。
摩拜单车此次选择Car2go作为合作方，首先是因为该公司实力雄厚、行业相近、对中国市场熟悉且成规模。2016年4月，Car2go进入亚太地区第一站——重庆，取中文名“即行”，寓意即时共享的出行方式。乘客使用手机APP寻找附近的可租车辆，用智能卡解锁汽车后即可按分钟租用。用完车后，交付到市区任何一个合法停车点，再用银行卡或支付宝完成付费即可，不用像传统租车模式下的到租赁指定点租车用车，使用更加便捷、灵活，而且费用相对更加低廉：这与摩拜的服务相似，而Car2go更被中国人称为“汽车版的摩拜租赁”。而在加入中国之前，car2go已经是一个较为成熟的项目，在华盛顿、柏林、多伦多等29个城市投入了约为12.5万辆的车。
其次，Car2go具有先进的理念，在以色列有丰富的资源，成熟、完善的运营管理经验和丰富的市场经验，有助于实现互利共赢。其实，早在2008年Car2go就已经率先向特拉维夫大学的学生提供汽车租赁服务。去年11月，特拉维夫市政府在特拉维夫推出了一项新的汽车共享服务，由Car2go提供支持，该服务允许用户通过移动应用暂时保护车辆。登记后，订户可以从全部车辆中选择一辆，然后选择停车位，这些停车位约有数百个，可以在地图上找到。据报道，特拉维夫市政府将在未来10年对该项目每年投资约285万美元。与此同时， Car2go与以色列环保部合作，在海法推出了一项新的电动汽车共享计划，该计划与犹太人国家基金（KKL-JNF）一起发起。该计划已投资20多亿谢克（约合570万美元），截至目前已经提供了100辆汽车，300多项停车运动和30个充电站。
共享单车引发的思考
1.共享单车使越来越多的人选择公共交通绿色出行模式，“新出行时代”已经来临。
如今只需一部智能手机，用户就能够随时随地扫码解锁共享单车，以“骑-乘-骑”的组合满足多层次出行需求；另一方面，“共享单车+公共交通”的出行新方式，不仅能够减少碳排放和道路拥堵、促进绿色交通，还能够产生海量精准出行大数据，助力城市规划和可持续发展。
共享单车的诞生和成长，不仅让居民出行更加绿色便捷，也有效缓解了交通拥堵、“黑车”泛滥等城市治理难题。例如，根据高德地图的数据，摩拜单车在北京国贸 CBD 投放后，该区域的平均行车时速从 21 公里提升至 24 公里以上。
历经过去一年的高速发展，共享单车已成为联接各种出行方式的交通基础设施之一。共享单车将公交、地铁、私家车等有机联接，不仅满足“最后一公里”需求，更让不同出行方式融会贯通。政府、企业与个人共同构建“共享单车+公共交通”绿色出行模式，正在被海内外越来越多城市认可和接受，“新出行”时代已经到来。
2 在共享服务被认可的同时，建立一个资源优化、人与自然和谐相处的“智慧城市”已成为全人类关注的话题。
共享单车在改善城市交通、方便人们出行的同时也促进了城市的可持续发展。推己及他，在如今经济发达、人口密集等一系列问题亟待解决的现代城市，如何在推进各领域的创新的同时整合各行业优势资源、打造新型城市不断刷新着人类的想象和认知。
2018智能城市博览会（MUNI-EXPO 2018）日前在以色列特拉维夫举行，为众多智能化社会建设者提供了展示才能的机会。YSB集团公司开发的智能城市解决方案涉及污水、照明、交通、停车、安保、供水等方面的管理以及网络安全，并在阿什杜德市得到了实际应用。
以色列每年都会举办各种展会，有防务展、农业展、投资峰会等等，但是2018智慧城市展吸引了来自亚洲和欧美的各国企业家和官员在各种展台前流连忘返。参展商不仅有摩托罗拉之类的国际巨头，也有以色列本土最大的电信运营商，还有一些初创企业。有的公司提供智能化办公解决方案，帮您省钱；有的公司让顾客戴上AR眼镜体验各种虚拟场景；还有的公司推出了智能电线杆、智能汽车站台、智能停车系统等等；Ofo小黄车也参加了此次展会。
总结
随着经济的发展，中以两国的经贸联系越来越密切。例如，今年1月25日，支付宝宣布进入中东，落地以色列，支付宝将移动支付带到了中东地区，给中国游客带来了极大的便利。一些以色列知名珠宝店、护肤品牌、连锁免税店率先开通支付宝付款服务，中国游客可以通过手机支付宝直接消费。
此外，中以两国的合作领域也不断扩大：包括基础设施建设（中国中铁中标以色列轻轨红线铺轨及机电系统工程）、农业、能源、体育（2月26日广州富力俱乐部官宣以色列籍球星扎哈维与俱乐部续约三年）、医疗、科研（创办广东以色列理工学院——第一所引进以色列优质高等教育资源的、具有独立法人资格的中外合作大学）和文化（二战题材歌颂人类高贵灵魂以色列著名作家乔舒亚·索博尔自编自导的戏剧《犹太城》将于11月来京演出）等等。两国企业互访频繁、达成多项合作，中国企业则应思考的是如何搭乘这辆顺风车扩大影响力或汲取以色列的先进经验技术。知以公司就是致力于搭建中以合作、交流的平台，详情请咨询知以网站（http://www.2know.co/）。
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