郭文强95447111
选择家用车SUV的时候，在相同售价下是不是真的应该毫不犹豫的选择中型SUV呢？比如新款中华V7和长安CS75之间该如何选择呢？我们选取的是中华V7 2018款280T DCT尊贵型和长安CS75 2018款280T自动雅智型进行测评。
中华V7 2018款280T DCT尊贵型的官方售价是13.97万元，消费者最低入手价格是13.97万元，长安CS75 2018款280T自动雅智型的官方售价是13.68万元，消费者最低入手价格是12.3万元。
一、 销量对比
在今年最新的6月份SUV销量排行榜上，中华V7售出了1250辆，排名第129位。长安CS75售出了8630辆，排名第27位。
二、 动力参数对比
中华V7 2018款280T DCT尊贵型采用了1.6T涡轮增压发动机，7挡双离合变速箱，最大功率是204匹马力，百米加速时间是9.86秒。 长安CS75 2018款280T自动雅智型采用的是1.5T涡轮增压发动机，6AT变速箱，最大功率是178匹马力，百米加速时间是10.56秒。
三、 车身尺寸对比
中华V7的整车身长是4702mm，轴距是2770mm，长安CS75的整车身长是4650mm，轴距是2700mm。作为中型车的中华V7轴距长了70mm，后备箱空间也略大于长安CS75。 四、 配置对比
在配置对比上，我们依然依然选取了中华V7 2018款280T DCT尊贵型和长安CS75 2018款280T自动雅智型进行测评。
在安全配置上，两款车保持了一致，并且都处于很高的水平。
在操控配置上，长安CS75多了自适应巡航。
在外部和内部配置上，两款车保持了一致。
在多媒体配置上，长安CS75多了定位互动服务，中华V7多了手机互联，10.4的英寸中控大屏比长安CS75的10.25英寸大。
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说起中华V7，你一定想到的就是宝马，这款V7的发动机也正是宝马的那款N18B16发动机，变速箱是菲亚特的上的那款DCT双离合变速箱，在中华V6上也是这一款变速箱，在V6因为这款变速箱的故障不断，被人诟病，V7上依然采用并不是很好的选择。而长安CS75虽说一直备受机油增多的困扰，可是多集中在2017款车型，新款车暂还未接到相关投诉，这一点还是让人放心的，所以综合来看的话，我建议家用车选择长安CS75 2018款280T自动雅智型。
白希文
两款都是国产品牌汽车，从知名度和实力上看，长安明显更胜于中华，为什么这么说？看销量榜就知道了，长安怎么也算国产一线品牌吧，而中华不知道在哪，不过这次听说是和宝马一起搞的V7，实际不容小觑。
就车价格来看，长安CS75的自动起步价和中华V7差不多。都在12万多这样。车外观上自然是长安CS75更胜一筹，更加时尚和耐看，定位让中华V7则比长安CS75大一个级别。
尺寸上长安CS75 4.65的车长1.85的车宽2.70的轴距，而中华V7 4.70长1.93宽2.77轴距，数据上看明显中华V7更加大空间更给力一点，平时乘坐方面自然也更加的舒服。
动力方面，中华V7提供1.6T涡轮增压发动机匹配7挡双离合，最大马力204，而长安CS75提供1.5T涡轮增压发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大马力178，数据上同样中华V7更猛，不过双离合嘛，自然会让人纠结的。配置上半斤八两，不过中华V7提供终身质保的承诺，从稳妥方面，还是更建议CS75，小白鼠还是先别当吧，祝顺利。
愚说车
CS75与V7都是厂家走量产品，本人没有深入研究过这两款车子，没有拆解过这两款车所以不做过多评判。从另一个方面看，这两款车应该都属于主打产品，主打产品往往是价格不高品质尚好，市场上比较喜欢的尺寸。
大家都知道汽车零配件基本上都由国际汽车配件厂控制，也就是说现在的汽车厂家其实都是组装厂，不管你是大众丰田还是海马众泰他们的汽车零配件都来自某家国际汽车零配件厂商，说他们零配件质量有否不同？告诉你没有，因为国际巨头配件厂商不会拿自己的声誉去赌，国际配件厂商还往往会出于培育新的汽车制造厂，比如长安吉利等等国内汽车制造厂拿到的配件价格往往还要低一些。
以上说了那么多废话，我的意思是，现在汽车制造厂其实就是组装厂，他们的产品之间是没有质量方面的区别，只存在工艺和调试方面的差异，比如大众更强调操控性和驾驶感受，而日系车更注重节材和精细化也就是大家常常说的骨瘦皮薄，最好不要发生事故。
国产厂家众多，一般民营厂家不做研究，原因是他们良莠不齐，国企厂家诚意比较足，往往是拿合资赚来的资金和工艺技术反哺自主品牌，各人的想法和需求不同，但是单从产品方面讲，国内厂家尤其是大型国企出品的汽车是最有诚意的，为了打品牌不惜亏本赚吆喝，世界上别的国家能有这种企业？这些都是题外话，不聊也罢。至于有些人质疑什么机油增多生锈，或者有人认为某些车子耐用节能，其实都是门外汉或者别有用心，特别是一些车评媒体简直是没有职业道德。机油适量增多本是一种正常现象，烧机油才是发动机出问题了，底部出现锈迹，多数是有过擦刮没有去重新处理上漆。所以大家最好是看一些专业性强或者权威性媒体，那些网评就算了道听途说不可取。总之，国产车买了就是实实在在的赚到，合资车属于商业性质，一分钱一分货，十四五万的合资车也就十万国产车的价值。
难道合资车就那么不堪吗，当然也不是，他们技术力量雄厚，特别是工艺和调试水平高，但是与汽车质量耐用性没有关系，只是质量稳定性好或者驾驶感受更人性化。
手机用户万里白光
长安CS75、中华V7，这两款车单从车子本身的素质来看V7有明显的领先，只是品牌影响力和营销方面的缺陷导致了销量的萎靡不振；而cs75负面缠身虽然销量还有一些，不过也从销榜前十跌落到20名开外。
目前这两款车的性价比都不算高，一定要选一台的话V7应该是更好的选择。
基础参数对比
中华V7，指导价10.87-15.67万，其中还有两款限量版高价车型没有发售，不过目前的价格也不算低了。车身尺寸4702*1932*1753，轴距2770mm，尺寸不算大的B级车。
长安CS75，指导价7.98-18.48万，价格跨度实在太大，一款车覆盖了入门级到轻奢级的价格区间，产品定位会比较模糊，而产品力确实还达不到这个级别；车身尺寸4650*1850*1705 ，轴距2700mm，紧凑型SUV。
动力方面
中华V7为1.6T涡轮增压发动机，型号CE16确实是宝马的机头，最大功率150kw、峰值扭力280牛米，匹配6挡手动、7挡湿式双离合变速箱；DCT是格特拉克的湿式产品，成本价格和稳定性都高于同级新上市的瑞虎8和荣威MG，诚意还是有的。
长安CS75发动机有两款，1.5T也就是问题多发的蓝芯动力不建议考虑，剩下的就是1.8T的高价版车型，最大功率130kw、峰值扭力245牛米，匹配6挡手自一体变速箱。排量大一些但是性能差不少，技术方面长安确实没有竞争力。
其他方面就没有对比的意义了，这两台车无论从动力、空间、甚至颜值中华V7都领先很多，尤其是1.6T和1.5T的区别，一个数字的差异看似微小不过结构上则完全不同，1.6T还是要高一级的。
所以不能因为销量差而否定这台车的价值；反之也不能因为销量好而说明CS75有足够的价值，这两台车一定二选一建议中华V7。
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天和Auto
v6平台加一个山寨十年前淘汰的发动机加价2万，其实与宝马毛线关系没有，宝马只是允许山寨收50%的利润，所以就是为什么贵19万的车要分一半给宝马公司，所以能减配的都减了，连第二排中间头枕都减掉了。其实根本不是原装宝马发动机，纯国产的配置卖合资车的价格，大家一定要理性消费！长安多机油到现在还没解决是内伤。
