众所周知，CVT变速产品往往搭载于中高配车型中，不过随着荣威RX3的的上市，中国品牌紧凑型SUV第一次采用爱信CVT变速箱，让CVT首次进入十万主流SUV区间。让荣威RX3在动力方面已足够具备竞争合资品牌的优势。
爱信CVT变速箱同其他国际品牌相比，在性能表现上具备两大最核心优势就是变速换挡迅速并且能够实现低油耗的表现。目前市场上众多热销SUV车型均采用了CVT无级变速箱设计，如日系车XR-V等，不过在档位模拟上采用的大多是7速或6速设计，而上汽荣威也打造出了中国品牌首款搭载全新爱信CVT的紧凑型SUV——荣威RX3。
正是基于换挡迅速和低油耗双重优势，荣威RX3作为一款实力派十万级紧凑型SUV，超前采用了爱信新一代8挡模拟变速CVT，这是中国品牌紧凑型SUV第一次采用爱信CVT变速箱，它让CVT首次进入十万主流SUV区间。
荣威RX3在发动机技术上，采用了一系列先进技术和应用，例如高效阿特金森循环、轻量化设计、BOSCH新一代发动机管理系统、静音湿式皮带机油泵驱动等先进系统，在进一步增加发动机动力的同时，实现更低油耗更低噪音；其最大功率达到了92千瓦，最大扭矩达到了158牛米，动力表现更优。配合这款爱信全新CVT无级变速箱，让荣威RX3的换挡平顺、响应极快，拥有超低油耗的同时还兼顾了动力表现，非常适合城市出行。
业内人士评价，荣威RX3在动力方面已足够具备竞争合资品牌的优势，但在空间、互联网系统、配置等方面，更优于同级别竞品车型。不仅如此，荣威RX3的售价比竞品合资车型诸如本田XR-V等更低，可谓是最强品价比。对于消费者来说，荣威RX3已成为同级紧凑型SUV车型中消费者最佳的选择。
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