阿斯頓馬丁一直是紳士超跑的代表，成功把高性能和豪華結合在一起，這種特質也是成為007專屬座駕的原因，即使法拉利和蘭博基尼再快，不過對於英國人來說，速度沒必要做到最快，優雅才重要。
雖然馬丁有這個能力，各大賽事已經證明過自家賽車的實力，但是在通常情況下，馬丁並不會把一輛GT逼到極限，最關鍵的本質仍然是保持姿態，無論是加減速，都不能表現出毛躁，所以007才選擇傳統的前置後驅GT跑車。
當然馬丁也會推出高性能GT，畢竟這是一種市場需求，也是彰顯實力的一部分，最近在網上，曝光了DBS Superleggera正在紐博格林賽道測試的低偽裝諜照，在馬丁和紅牛F1設計師紐維聯手推出AM-RB 001之前，這款車便會取代Vanquish S的位置，成為新一任旗艦。
據悉外觀由意大利知名車身廠Touring Superleggera操刀，“Superleggera”在意大利語中就是“輕量化”的意思，估計白車身和零部件都會進一步降低重量，新車採用巨大的進氣格柵和輪轂，整體相比DB11更具攻擊性，排氣也從兩出增加到四出。
至於動力系統，同樣是DB11的5.2L雙渦輪V12發動機，動力預計從600升級到820馬力，超越法拉利812 Superfast的790馬力，還可能配備來源F1的渦輪技術，匹配8速手自一體變速箱，面對如此強悍的動力，又是一款後驅車，馬丁會利用空力效應把整輛車壓在地面上，儘量在過彎和加速中，保持輪胎的抓地力
新車估計在今年問世，然後馬丁計劃在2023年發佈全新車型，到時還有首款SUV Varekai，順便復活豪華轎車Lagona，而且這兩款車都可能是純電動動力，面對嚴苛的政策和消費趨勢，老牌性能車廠也是身不由己啊。
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