這是我擁有的第二部車，馬自達六，也是接下來我重點要說的主角，這車也是二手的，為啥買二手呢？因為性價比高啊！（其實真實原因是因為馬自達六沒有停產的時候我沒錢買啊……只能買二手了）
火燒雲不是重點，馬六……我的馬六才是重點！
我這個人呢，從小就特別喜歡機械類的東西，尤其是汽車，九八年的時候，那時候我還小才幾歲，我爸做生意賺了些錢，買了一部的皇冠車，代號133，很多懂車的朋友支持知道133這車，當時每一次我跟我爸出去的時候，都要坐在前排看我爸看車，我所有的注意力都在方向盤和檔位上，那叫一個著迷:heart_eyes:，直到我慢慢長大擁有自己的手機之後，幾乎是天天在網站上看一些汽車的文章，初二的時候就經常偷我爸的車鑰匙自己偷偷的把車開出去浪一下（不知道為什麼，我對車很有感覺，開車這事我差不多是無師自通，沒有人教的情況下把開車給學會了……）。
客串一下哈哈，不得不說一下，豐田車的質量真的沒得說，十幾年的車，底盤乾乾淨淨，沒有一點油漬。
可惜現在它已經不存在了，真的很懷念這車
接下來的主角就是它了，15年六月生產，七月上牌的車，這車到我手裡沒多久，剛上完牌，跑了六萬多公里，我是在17年十一月份買的，實表，但是特麼的到我手裡沒到一個月，右前輪輪胎鼓包（這車的原裝輪胎，韓泰的，棒子的渣渣輪胎，最容易鼓包的牌子之一。），所以忍痛，更換兩前輪輪胎。這是剛換好的圖片，換的橫濱輪胎。（優科豪馬）
自吸為王哈哈，其實我個人對自吸的車是非常喜歡的，自吸車雖然在扭矩上在動力上輸給渦輪車（在這指的是同排量自吸與渦輪的對比），但是它的平順性確是渦輪車無法相提並論的！
只能用優雅兩字形容馬六的外觀
眯眯眼
性感的屁股，我覺得馬自達的車燃燒工況都不錯，剛停下就開始滴水了……排氣不會嗡嗡響的，只是把後面尾端的切割之後焊接上去的……
重點是油耗，這車能省油，能費油，我開過綜合油耗8點多，九點多，至於十點多……這不熱天嘛，空調最起碼三檔，車上經常坐兩三人，這油耗算不錯了，畢竟馬六車重也不輕，不過現在油價可是拼命的升啊，我這邊已經7.50元每升了，你們那邊呢？
好看嗎這霧燈，我是挺喜歡的，為什麼用黃金色的呢，因為我懷念皇冠133的霧燈……
每一個細節都讓人覺得驚豔
迷人的尾燈
我大惠州的機場大道哈哈:airplane:️
馬自達六的內飾我很喜歡，簡潔耐看，紅色的儀表盤燈更是讓人著迷
自己某寶買的霧燈（在這裡要說明一下，原車的霧燈是假的，只有一個玻璃罩子……），自己DIY弄了三個小時才裝上去，可麻煩了，要拆前包圍……
自己升級的飛利浦近光燈，原車自帶近光燈透鏡
A柱
接下來說說我的感受吧，擁有這車大半年了，總結一下馬自達六這車，首先是優點，絕逼是同級別無與倫比的操控性啊，前雙叉臂後多連桿的懸架加上馬自達對底盤調教這優良的技術上，實至名歸的彎道之王，我經常遇到一些崎嶇的彎路的時候，腎上腺素莫名的飆升，降擋入彎，出彎補油，行雲流水一氣呵成！動力方面……這就不說了吧，2.0排量……最大馬力147最大扭矩183，只能說夠用……不是有那麼一句話嘛……車跑的再快也沒有用，你能掌控的了才行！ 馬自達的人馬合一大法瞭解一下！ 外觀，真的是十幾年前的設計放在2018年的今天，仍然不會過時！向當初設計馬自達六外觀的設計師致敬！不過自從馬自達六國產之後，很多配件都被減配，就比如我這15款的馬六，特麼的連底盤的橫向穩定杆都沒了……忍痛某寶馬自達六底盤全套拉桿，一千六百多！加裝之後，不得不說這橫向穩定杆對於運動型車的重要性，裝了之後，底盤的剛性增強，過彎的側傾以及底盤的穩定都有了明顯的提高，怎麼形容呢？如虎添翼！其實馬自達六的優點也沒有多少，不在乎就是人馬合一卓越的駕駛體驗，過來特立獨行的外觀，其實還有很重要的幾點，就是馬自達六這車在中國銷售十幾年了，從來沒有出現過像某些品牌的斷軸門啊，排氣門啊，機油門啊，剎車失靈啊這些嚴重的問題，當然，小問題還是挺多的，先天性五擋變速箱一檔升二檔頓挫較大……車漆薄……內飾各種異響……（這個最不能忍受），不過有一點值得提，那就是馬自達六的整車音響系統相對比同級別車來說，那是相當牛逼的，日本原裝進口松下CD機，在某寶上拆車件都還要幾百元……六個喇叭帶來的音響效果體驗也能滿足絕大部分人了（當然這其中不包括我，我對音質的追求還是比較高的），音響方面秒殺銳志雅閣凱美瑞等一系列車型！不過我還是不滿足，花了好幾千大洋升級音響……
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