第十代翼豹改裝能玩能跑 氣動避震和底盤加強件一起上
玩姿態的同時還不忘記自己的賽車血統，氣動避震和底盤的加強配件一起上，能玩能跑！
斯巴魯impreza翼豹以其卓越的性能在歷屆wrc世界拉力錦標賽中獲得優異的成績。量產車的設計研發與生產，也應用到了比賽中的成功經驗，斯巴魯翼豹wrx繼承了純正的賽車血統。
氣動避震是比較精密的零件，與原廠的避震不一樣，氣動避震器上各有一個彈性橡膠氣囊，彈性橡膠氣囊的工作原理是在密閉的壓力缸內充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內的壓力高於大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積小於活塞的橫截面積從而產生的壓力差來實現活塞桿的運動。
氣動避震是安裝在汽車上面的一種空氣懸掛減震器，是用橡膠空氣減震器代替原車的彈簧減震器，使車身高度自由升降，越野路面車身可以升高，高速上車身可以降低，安裝了氣動避震的車子通過性很好，減震性能和舒適性都比原車的好很多。
在氣動避震的作用下，把車子降到一個最低的狀態、給汽車賦予了靈魂打造了自己的專屬！
分享到:
閱讀更多 氣動避震小龍 的文章
