作為北京首條南北走向的地鐵快線，地鐵19號線一期正處於建設高峰期。
地鐵19號線一期南起新宮站，北至牡丹園站，全長22.4公里，設計最高時速為100公里/小時，與在建的3號線、12號線、16號線、17號線、平谷線等共同構成北京軌道交通大運量線網，是北京首條南北走向的地鐵快線。同時，又因19號線的南段與地鐵新機場線草橋站相連，堪稱新機場線的城內段。
根據線路規劃，地鐵19號線一期全線共設10座車站，除新發地站和牛街站外，其餘8座車站均為換乘站，分別是：
新宮站與大興線換乘，草橋站與10號線及新機場線換乘，右安門外站與14號線換乘，平安里站與6號線及4號線換乘，積水潭站與2號線換乘，北太平莊站與12號線換乘，牡丹園站與10號線換乘，金融街站預留遠期與1號線及2號線復興門站的換乘條件。
目前，新發地站車站主體已經實現主體結構封頂，正在全力進行盾構施工。
作為可以和新機場線換乘的車站，19號線草橋站的建設備受關注。按照設計，19號線一期與新機場線在草橋站將共用站廳層，乘客從19號線草橋站下車後，上到站廳層就可與新機場線實現“同層換乘”。
北京市軌道交通建設管理有限公司相關負責人介紹，根據目前北京軌道線網的要求，正在進行19號線二期的規劃，將分別從新宮站和牡丹園站向南北方向延伸，具體線路還在規劃中，預計一期和二期的總長將達到60公里。
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