连日来国内不少地方突降暴雨，打出租车或网约车在早晚高峰出行时等待时间较长。有网友大开脑洞，在货拉拉App上打“货车”。由此，本应该用于运货的货拉拉载客的消息在网上引发争议。
货拉拉是一款专注同城货运的App，业务方向为同城即时整车货运，意在整合社会运力资源，搭建快速、平价、安心、专业的同城货运平台。而在货拉拉App上，我们也能看到在订单备注处，用户可以填写“如货物类别及跟车人数”。据《北京青年报》报道，多名司机证实他们确实接到过某些单，会显示“没有货物，两个人”之类的信息，平台也会派给他们。这些司机表示，相较拉货而言，载人不用装货、卸货，跑起来也快，省了很多麻烦。
网友质疑，拉货的车被当做载客的网约车使用，是否存在安全隐患？
7月16日，针对有网友反映“货拉拉”被当做网约车使用一事，“货拉拉”App发布声明称，“货拉拉”是一家同城货运平台，按照相关运输法规规定，货运和客运分开，“这就和客车不拉货是一个道理，所以我们平台的车辆是不能接纳客运订单的（在副驾驶位随货物跟车除外）”。声明还表示，货厢载人是严重违规行为，因为货厢中缺少安全措施，在车子行进中货厢内有危险，很容易发生碰撞、摔伤，所以“货拉拉”也一直严厉禁止货厢载人、人货混装的用车方式。
值得注意的是，专业人士表示，如果消费者知悉“货拉拉”的拉货用车性质，依旧将其当作网约车使用，且平台已尽到提醒消费者注意的义务，一旦遭遇交通事故，消费者也需要承担相应责任。所以广大用户为了自己的交通安全着想，出行时还是建议使用“拉人”的网约车吧。
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