5月19日，由清華大學經濟管理學院中國企業研究中心與每日經濟新聞聯合舉辦的“2018中國上市公司品牌價值與創新論壇”在成都舉行。在海內外權威學者和世界500強高管見證下，2018中國上市公司品牌價值榜重磅揭曉。龐大集團憑藉幾十年來的品牌價值積累，以130億元品牌價值登陸民營榜TOP50榜單，位列第48位。
龐大集團董事會秘書劉中英受邀出席此次論壇，並與紅旗連鎖股份有限公司董事長曹世如、吉利集團副總裁楊學良、國美零售副總裁林傑等企業代表，就“上市公司資本品牌塑造與提升”分享了各自的觀點與見解。
龐大集團登陸民營榜TOP50
位列第48位，品牌價值130億元
2018中國上市公司品牌價值榜分析報告
龐大集團董事會秘書劉中英在論壇上發表觀點
以下為論壇實錄：
主持人：當上市公司按照產品品牌、服務品牌、資本品牌的邏輯成功上市登陸資本市場以後，一般都會給企業帶來巨大的品牌效應。請劉總分享一下，企業在上市以後，對自身企業品牌的建設和傳播帶來了哪些具體的效益。
劉中英：龐大集團是一家汽車經銷商集團，在全國有上千家的汽車4s店，上市對於企業的發展起到了一個非常重要的作用。上市之前，龐大是一個地方的知名公司，通過上市，我們成長為一個全國性的知名企業，成為為了公眾公司。我們對投資者，對消費者、客戶，包括合作伙伴、汽車生產廠家、金融機構的影響力明顯得到了增強。公司的競爭力也得到了顯著提高，所以說通過上市，我們感覺公司進入了一個新的市場，也就是資本市場，上了一個新的平臺，對企業發展起到了從量變到質變的作用，謝謝。
主持人：我們知道龐大集團是國內知名的集團，代理了很多大的品牌，如奧迪、奔馳。我發現服務類的企業，如何跟國際巨頭達成這麼長久的、戰略性的、信任度比較高的合作，從而塑造我們自己的品牌，我覺得這個點還是蠻難的。再追加一個問題，在合作的過程中，我們現在流行跨界，有沒有更深入地合作的可能性，比如說哪天你實力強勁了，直接收購一個品牌，有沒有戰略上的一種考慮？
劉中英：謝謝主持人，其實我們龐大集團的業態模式和曹世如和林傑是有一些類似的，我們都是面對終端客戶提供連鎖服務。其實你買一個電視機，逛國美也好、蘇寧也好，電視機是一樣的，但是他逛完之後知道那是國美、蘇寧。但是你逛奔馳和奧迪店，你不知道你逛的是哪個經銷商的店，因為他的外形幾乎是一樣的，廠家有要求。這種情況下，經銷商怎麼樣推出、提供自己的品牌，這是市場化的一個需求。賣車僅靠賣新車的利潤不足以支撐發展。經銷商更多是靠服務，我們的利潤基本來源於服務，而不是賣車。
我們的口號是打造創新型綜合服務商，我們龐大集團不是賣車的，我們賣的是服務，賣車只是服務的一部分而已。說到汽車服務，可能有很多種，比如說汽車金融、汽車保險、二手車、會員、延保等。你現在再去逛一家4s店，他可能希望你用金融或者是分期的方式買車，會給你推銷在店裡上保險，希望你加入他的會員，這就是他的服務。這些服務就是我們自己的品牌，這個跟廠家的關係是不大的，所以說我們自己的品牌和廠家的品牌不是一個競爭的關係，廠家是產品的品牌，我們是服務的品牌。如果服務的品牌做不起來的話，對企業的發展有很大的制約，我們現在主要的盈利是靠服務。
龐大集團也有很多服務的自身特色，比如說金融，可能我們有很多的金融產品，保險我們除了和保險公司合作的車險產品之外，還有自己開發的一些產品，包括我們的會員、車也是一樣的，但是服務肯定是差異化的，不是同質化的，是有區別的，這就是要打造我們的龐大品牌。謝謝。
主持人：關於品牌成長性的估值有很多要素，比如企業的規範度、認知度、誠信、品質，還有之前講的企業文化和傳統文化，甚至包括地緣經濟要素、政治要素。在這些要素當中，您認為對上市公司的資本品牌最重要的一個要素是什麼?
劉中英：對於上市公司來說，我個人認為估值、業績、成長性都重要，如果非要選，我會選擇成長性。因為一家非常好的上市公司，應該是持續性、穩定性創造收益，而不是盲目的追求短期的估值或者是業績。因為我們也知道有一些上市公司，為了迎合個別的股東或者是投資者的要求，做出了一些跟風炒作的事情，可能泡沫破滅之後，損失的還是投資者，好的上市公司應該具備持續性、高成長性和穩定性。
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