面子，中國人愛面子是天下聞名的，然而“面子”究竟為何物，為什麼要愛它，以及它有哪些好處等等，我們卻不勝了了。臉是人體形象至關重要的部位，是人們觀察評判相貌的中心環節，理應引起重視，美容SPA化妝等等等等，放眼望去，大街上都是20來歲的小姑娘（一個神奇的世界。。），反正我是每天洗臉才能出門，不管你們信不信，反正我信了。。。
公司也是，一個公司要是沒有一個很好的形象體現，是很難引起客戶的認同的，像門頭展示、網站形象展示等，這些都是公司的臉面，增加客戶的信任度和體驗度，這是公司發展最基本的一步。
汽車，我認為是懶癌症候群這幫人為自己發明的代步工具，這些人也都是天才，不可否認。天才的定義在我看來，就是能動腦的絕不動手，走路太累，騎車太累，有沒有什麼東西馱著自己走還不累該多好啊。。。然後就有了汽車。當然，某個方面上我也比較贊同的。
隨著科技的進步發展，人們需求的增多，汽車也在變得越來越多樣化，大多數人都會擁有一輛或者更多屬於自己的汽車，人們對於車的要求在代步的基礎上也衍生出了更多的要求（慾望無窮大啊），內飾要好，坐著要舒服，車的外觀要好看等等。一般買車的人怎麼也要開個幾年，時間長了漆面老化，偶爾磕磕碰碰的，費時費力不說，車子從一個漂亮的大姑娘變成一個黃臉的老太太，心裡也不舒服啊。怎麼才能讓自己的愛車能夠青春永駐呢？這也就滋生了汽車後市場的火爆興起，從打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶，到現在漸漸為大家所接受的隱形車衣。當然在這裡面二手車販子的功勞也功不可沒，在置換車輛的時候如果不是原廠車漆，當場會讓你的愛車降價個10%。。。打蠟、鍍晶啥的的就不一一說了，在這就說下隱形車衣的來龍去脈。
隱形車衣，也就是漆面保護膜。上世紀60年代就已經出現了，不過當時應用在軍方，像直升機的螺旋槳、隱形戰鬥機的機身上，直升機的螺旋槳造價是很昂貴的，在高速旋轉過程中容易發生損耗，用漆面保護膜來加上一層防護，能夠減損螺旋槳的損耗，而隱形戰鬥機確實為了保護機身上的那層塗層，這個塗層具體有多昂貴，大家發揮下自己的想想吧
在90年代的時候被廣泛應用在方程式賽車上，也就是F1，方程式賽車比較講究的是空氣動力學，而車的速度一般在350KM/h左右，在高速行駛中任何一個小石子的撞擊都有可能影響成績，所以就會在車的前槓上貼一層漆面保護膜，來最大限度的保護賽車而不至於影響成績
到了21世紀，在漆面保護膜被更多的人接受後，被廣泛應用在汽車上，而漆面保護膜的基材也從PVC、PU上演變到現在的TPU上，價格也是蹭蹭蹭的往上漲。TPU車衣，即熱塑性聚氨酯材料。跟普通PVC車衣不同的是，TPU車衣質地柔軟，延展性好，韌性強最高可拉扯500%不斷裂。厚度偏薄，只有0.2毫米。透明度高，只有5%的霧度，材料特性帶來了熱敏自動修復劃痕的功能。
之前接觸過一些做車衣的門店，只有你想不到的，沒有他們做不到的，2000大元就敢給你整車貼車衣。。。肯定是PVC的材質沒跑，但還是想問下，你家技師都是義工，免費來為人民服務的嗎？？國內TPU材質的車衣都是美國進口，而全世界也就只有兩家可以生產TPU的工廠，並且還都是在美國，（多可氣！）像美國STEK，擁有40年的膜生產經驗，但沒辦法，誰讓人技術確實牛呢。TPU的耐磨性、抗腐蝕性、抗紫外線特性都比較出色，而且可以回收利用，比較環保。相比PVC和PU，TPU材質的壽命較長，抗黃變性和抗老化性都能達到5年以上，現在國內市場上，整車全貼TPU材質的車衣，一般價格都在一萬五以上，價格也很美麗
好了，具體隱形車衣好不好，值不值得貼，要貼的話貼什麼牌子的，就根據自己的情況具體分析吧，對大家能有幫助最好
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