清溪口渠江特大桥主塔封顶 桥梁施工过半
作为广安至华蓥快速通道的控制性咽喉工程清溪口渠江特大桥，自施工以来就广受关注。日前，记者从施工现场了解到，该桥两座主塔已完成封顶，桥梁施工已过半。
清溪口渠江特大桥全长近669.56米、主跨280米，是广安至华蓥快速通道的最后一块“硬骨头”。2014年，广安至华蓥快速通道正式动工，项目建成之后将与已经竣工的广安至岳池同城大道相连，串联起岳池县、广安区、华蓥市与广安枣山物流园区，有效地提升区域间的连接速率和沟通效率。目前，除清溪口渠江特大桥之外，广安至华蓥快速通道其他工程已基本竣工。
据大桥施工负责人表示，大桥计划在今年11月进行初通，12月底实现通车。
中国援建马尼拉帕西格河桥梁项目正式开工
17日由中国援建的帕西格河桥梁项目，在菲律宾首都马尼拉正式开工，菲律宾总统杜特尔特、中国驻菲大使赵鉴华及多位菲内阁部长出席了开工仪式。
马尼拉常年受交通拥堵困扰，帕西格河穿城而过，河流流经区域多为闹市区，车辆行人众多。此次开工建设的两座帕西格河大桥将能有效缓解马尼拉市的交通拥堵现象。大桥由中国路桥工程有限责任公司总承建，工期均为30个月。
杜特尔特在开工仪式上说，帕西格河上的两座桥梁建成后，不仅当地的交通环境可以得到改善，帕西格河的运输能力也将提高，还可以打造一个高效可靠的交通网，并以此推动马尼拉市的经济发展。
赵鉴华表示，帕西格河桥梁的开工建设只是中菲基础设施建设合作中的一个项目，未来还将会有一系列合作工程破土动工。相信中国的“一带一路”倡议与菲方的基础设施建设计划“大建特建”相对接，在相互尊重、互利共赢的基础上，进一步推进中菲全面合作。
文琼高速万泉河特大桥主桥合龙
近日，海南文琼高速万泉河特大桥主桥右幅挂篮悬浇施工顺利合龙，这也意味着万泉河特大桥主桥挂篮施工宣告完成。
万泉河特大桥主桥全长420米，采用连续梁悬臂挂篮工艺施工。万泉河特大桥主桥420米合龙段砼浇筑是施工控制中技术难度最大、安全风险最高的关键工序，尤其是对气温环境有着极其苛刻的要求，在浇筑过程中，严格按照施工方案标准精细施工。
据介绍，文琼高速全长65.7公里，项目于2016年11月正式开工，计划2019年底通车，该高速公路是沟通文昌与琼海的一条快速通道，建成后将完善我省高速公路网。
贵州最长高瓦斯公路隧道六威高速双山隧道贯通
7月17日，随着双山隧道右线最后一轮爆破成功，六盘水至威宁（黔滇界）段高速公路重点控制性工程——双山隧道顺利贯通。
双山隧道为高瓦斯隧道，全长5083米，是六威高速公路最长的一条隧道，也是贵州最长的一条高瓦斯公路隧道。该隧道位于威宁县小海镇、哈喇河乡、观风海镇的交界处，海拔高度达2300米，为左右线分离式特长隧道，隧道右线全长5083m，左线全长5055m，隧道按双向4车道标准设计。
双山隧道的贯通为六威高速其他施工项目建设创造了有利条件，也为六威项目全线如期建成通车奠定了坚实基础。
6492米！广东高速公路最长隧道右洞贯通
7月12日，广东省交通集团发布消息，广东高速公路最长隧道——龙（川）怀（集）高速（连平至英德段）控制性工程金门特长隧道右线顺利贯通。
龙（川）怀（集）高速（连平至英德段）金门特长隧道位于广东清远英德市望埠镇、东华镇，穿越滑水山自然保护区，左洞全长 6482 米，右洞全长 6492 米，是目前广东省里程最长的高速公路隧道，也是项目的控制性工程。
金门隧道于 2015 年 11 月 1 日开工，2018 年 7 月 12 日右洞贯通，左洞计划 2018 年 8 月底贯通。届时，从连平到英德的路程仅需1.5小时，比现有出行方案节省1.5小时。
閱讀更多 橋樑網 的文章
