3月4日，欧洲知名拍卖会H＆H Classics正式开拍。
本次H＆H Classics在英国国家汽车博物馆摩托车主题馆上进行，最终两款本田经典车型均拍出了令人难以置信的价格，纷纷刷新了H＆H Classics该车型的拍卖纪录。
这两款车均是来自本田，分别是经典四缸CB750和迷你车猴子。两款车实际拍出价格比拍卖前的预估价格高出了很多。
▲161000英镑的CB750
作为本田60年代末推出的车型，CB750在本田直列四缸车街车中拥有着不可磨灭的地位。在当时，大排量级别的直列四缸、碟刹系统、电发、双边排气尾管等配置，可都是跨时代的配置。
这款1968年日本制造的车，最终价格为161000英镑（约合人民币141万），比拍卖前40000英镑的估价多出4倍，可见其关注程度。
据悉，这款车是当年四台CB750最初原型中的一款，而且全世界目前只有两辆；另外一辆在2014年的eBay上以14.8万美元（折合约95万人民币）的价格拍出。
▲2014年拍出14.8万美元的CB750
该车在1969年进入英国，由本田英国公司注册，被用于英国当地的新款CB750做参考模型。
1969年4月5日的布莱顿摩托车展上，这款车首次亮相，而且该车与其他量产车型的零件并不通用，其车架号和发动机号为CB750、2110。
H＆H Classics的摩托车销售负责人Mark Bryan在谈到这款车时说：“我们很高兴能够出售具有重要历史地位的车型。当年，该车作为最先进的车型。最高速度能够轻松达到190公里每小时，并配备了无衰减的前液压制动器。
该车已成为日本摩托车技术的标志。
▲2009年以18万美元成交的CR72 Production Racer
毫无疑问，这款金黄色的CB750击败了另外一款蓝色CB750，以及2009年以18万美元成交的CR72 Production Racer，成为目前最为昂贵的日本摩托车。
本次拍卖会上另一款拍出高价的车型是MINI车的代表本田猴子。该车以57500英镑（约合人民币50万）。
与上面的CB750不同，这只猴子走的是“名人效应路线”。
本田猴子从1967年正式发布后，繁衍了多代车型。2017年3月，本田宣布年逾50的猴子将停产，并推出五十周年纪念版的Z50M。这款猴子产于1969年，型号为Z50A。
为何这款1969年产的猴子能拍出这么高的价格？因为它是殿堂级流行音乐家约翰列侬的座驾。
▲约翰列侬和儿子朱利安
据了解，这辆猴子被约翰列侬于1969年至1971年在萨里的Tittenhurst Park庄园中使用。
上面的照片大约拍摄于1969年，列侬和他六岁大的儿子朱利安骑着猴子，并启发了几首著名的甲壳虫歌曲。
值得注意的是，本次拍卖会上的猴子，价格与2013年10月在斯塔福德郡成交的本田1992年款RC45 NR750价格一致，同样是57500英镑。
由于不同时期的英镑汇率不同。本次拍卖的猴子折合人民币比2013年的RC45 NR750要高一些，所以这款猴子也成为了日本最昂贵的摩托车之一。
▲2013年，本田1992年款RC45 NR750以57500英镑成交
▲比莫塔版的本田HB1
关于H＆H Classics
H＆H位于英国，由两位英国人Simon Hope和Mark Hamilton在1993年成立，所以公司以两个姓氏的开头字母命名。
经过多年的发展，该拍卖行在英国和欧洲当地的名气很大，拍卖金额屡创世界新高。
该公司拥有丰富的经典车型的资源，涵盖汽车，摩托车、改装车等，甚至当年的一级方程式汽车也拥有。
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