吉利博瑞GE媒體試駕會
吉利汽車菏澤吉豪4S店
7月18日下午4點，菏澤吉豪吉利4S店在菏澤靜安駕校場館上演了一場現實版的“速度與激情”，菏澤各大媒體朋友紛紛到場，在全菏澤都愛聽的FM87.5主持人龔灝的指引下親自體驗了博瑞GE所帶來的不凡駕馭體驗！
接下來跟著我們一起進入精彩回顧！
先認識一下本次試駕的車手-菏澤市各大媒體朋友
菏澤各大媒體聚在一起，當然就是為了這款
吉利博瑞GE
吉利汽車從來都不缺乏標杆車型，帝豪，GL，接下來，將是博瑞GE！作為吉利全面邁入新能源汽車時代的首款旗艦車型，博瑞GE實現了設計、品質、能耗和成本的完美平衡，更憑藉豪華、節能、科技等越級核心價值，讓豪華車上才匹配的技術在博瑞GE上觸手可及。在節能環保大勢所趨下，新能源車成了未來汽車的方向。結合目前實際情況，混動車型成了最好選擇。面對混動車型，大家的關注點都還在日系等合資品牌上游走，殊不知，國產品牌的混動技術早已實現突破，取得驕人成績，吉利博瑞GE就是最好的例子。博瑞GE自今年5月上市後，就被稱為全球混動B級車新標杆，深受媒體與消費者的關注。
媒體試駕會直擊現場↓↓↓
初次見面，驚豔由外而內
個性的溜背式造型使得側身線條十分流暢，圓潤的車頂曲線營造出年輕運動的視覺效果，雙腰線的設計提升了層次感。
作為吉利全新的新能源車型，博瑞GE擁有“四智”，即智混、智美、智駕、智享。外觀方面新車比較精緻、大氣，博瑞GE採用了具有星空感的科幻設計，一體化設計的液晶儀表盤、液晶中控大屏，尤其是時光隧道氛圍燈相當獨特。再輔以木紋裝飾，質感還是非常不錯的。另外值得一提的是，在新車的後排特別設計了一個老闆座椅，在體現了科技感的同時也讓豪華感油然而生。
深度體會，豪華漸入佳境
動力部分，博瑞GE兩款車搭載的是1.5T發動機加7速DCT混動變速箱組合。實測中，博瑞GE的NVH做得出色（前排為雙層隔音玻璃），所以在車內根本感覺不到發動機噪音和抖動，哪怕是高轉速區間，聲音也沒有那種撕裂的低級感，只有深踩油門瞬間提升發動機動力時，才會感覺到輕微抖動
PHEV插混版除燃油發動機以外還配有一個獨立電機，兩者相加其綜合最大扭矩達到了425Nm，最大功率為192kW,百公里加速7.4秒。博瑞GE插電混動版擁有經濟、舒適、運動三種駕駛模式，由於電機的加持，常用的舒適模式下動力已經夠用，切換到運動模式，則會帶來明顯的推背感，開起來很爽。
場地試駕的時間其實很短，但是實際操作過後能發現博瑞GE MHEV、PHEV的操控、動力表現都十分不錯。其中MHEV車型的動力輸出比燃油車更好一些，調校偏舒適。而PHEV車型更加激進運動，直線加速時油門響應十分積極，制動也十分靈敏
媒體朋友分別體驗百米加速，自動泊車，車身穩定等，更直觀的體驗博瑞GE給大家帶來的駕乘體驗。
博瑞GE的APA全自動智能泊車也是新手司機的一大福音。它可以實現水平泊車，垂直泊車和水平泊出功能，同時帶泊車緊急剎停功能，實時監測障礙物有效識別後方突發障礙物。值得點讚的是，這也是中國品牌首次配備全自動泊車系統
牡丹晚報小寧 和菏澤信息港陳丹作為在場媒體裡面僅有的兩位女士，分別體驗了自動泊車和自動駛出，令她們大呼驚奇，表示女士們解放雙手的最佳選擇。
作為吉利3.0時代的代表之作，吉利博瑞系列就代表著吉利乃至自主品牌的最高水平。在博瑞之前，從沒有過任何一款自主品牌的B級車能在市場上產生如此巨大的影響力，合資品牌一大票B級車如今能賣到20萬以內，吉利博瑞給整個市場帶來的強大競爭的壓力功不可沒。而博瑞GE系列的誕生，更是讓吉利在新能源領域樹立起一個新的標杆，憑藉其優勢定能讓吉利再次站上國內乃至世界的巔峰
博瑞GE媒體試駕會-菏澤吉豪站圓滿結束
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