2013 年浙江省发改委向国家发改委上报了《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》，2014 年 12 月国家发改委批复了《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划（2014～2020 年）》（国发改基础【2014】2865 号文）。至 2020 年，批复启动实施 11 个项目， 总里程 452.4km，总投资约 1305 亿元。其中，涉及绍兴的为杭绍城际地铁，目前已全线开工建设，计划2020年建成，2021年通车。
▲杭绍城际地铁
浙江省发改委审时度势、顺势而为，在浙江省都市圈上一期建设规划的基础上，以四大都市圈为依托，委托中铁上海设计院集团有限公司与浙江省交通规划设计研究院联合体重点研究都市圈城际铁路线网布局优化方案，对线网中覆盖重点城市或重要节点等线路纳入本次二期建设规划，规划期限2017-2022年。其中，涉及绍兴的为旅游风情新干线二期，总投资29亿元，2022年通车。
绍兴风情旅游新干线项目西起柯桥区钱清，东至上虞区驿亭，全长约64公里。项目为利用既有萧甬铁路的富余能力，开行绍兴市域范围内的城际通勤列车，远期兼顾杭州和宁波。风情旅游新干线规划初步设12座车站，其中既有站位4个：钱清站、绍兴站（古城站）、皋埠站、上虞站（曹娥站）。
▲绍兴旅游风情新干线全线示意图
▲已通车运营的绍兴旅游风情新干线一期（绍兴站至上虞站）
▲钱清站将于今年下半年通车
绍兴旅游风情新干线一期
绍兴风情旅游新干线是绍兴市政府加强与铁路部门合作、建设城市交通、方便市民出行的一项实事工程。该干线利用既有萧甬铁路的富余通行能力，开行绍兴市域城际列车。项目西起柯桥钱清、东至上虞驿亭，全长约64公里，总投资估算约34亿元，按照先易后难、先开通再加密的原则分期建设。其中，先行开工段包括改建钱清站、绍兴站、上虞站3个车站，改造漓铁集团绍兴站西侧铁路专用交接线作为风情线动车组存车场，全长约48公里，投资约5亿元。自去年12月开工建设以来，先行开通段绍兴和上虞两站，起步票价3元，全程票价8元。
绍兴风情旅游新干线城际动车组采用中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产的CRH6F-A型动车组，每列4编组，坐席载客量244人，额定载客量663人，小时输送能力达到2万人，具有载客量大、快起快停、安全可靠、舒适度高、节能环保等特点。为彰显绍兴人文风情，采购的3列CRH6F-A城际动车组采用王羲之字体分别冠名以“鉴湖号”“兰亭号”和“稽山号”。车体外观采用“小桥流水”主题车头，并添加动感色带；车辆内饰设计采用“水乡波光”主题，整体色彩风格以蓝灰色调为主。
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