深圳首条海底隧道年内动工,宝安沙井直通前海,实现“客货分离”

深圳第一条海底隧道——妈湾跨海通道(始于前海妈湾区,终于宝安大铲湾片区)

年内即将动工

建成后,前海交通将实现"客货分离"

宝安沙井直通前海更进一步

妈湾跨海通道

妈湾跨海通道起于前海妈湾港区妈湾大道与月亮湾大道交叉处,终于宝安大铲湾片区沿江高速大铲湾收费站及金湾大道-西乡大道交叉口。全线长约8.05KM。

深圳首条海底隧道年内动工,宝安沙井直通前海,实现“客货分离”

路线全长约8.05公里,其中,前海段2.5公里,海域段1.1公里,大铲湾段4.45公里。

深圳首条海底隧道年内动工,宝安沙井直通前海,实现“客货分离”

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妈湾跨海通道分段示意图。

深圳首条海底隧道年内动工,宝安沙井直通前海,实现“客货分离”

盾构法海底施工隧道,双向六车道

妈湾跨海通道分为地面道路和地下道路两部分,地下道路规划等级为城市快速路,双向6车道,设计速度80公里/小时,地下隧道全长6280米,其中前海陆域明挖隧道段820米,海域盾构隧道段2060米,大铲湾陆域明挖隧道段3400米。

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前海段

地面道路规划等级为城市主干路,双向6车道,设计速度40公里/小时,其中前海地面道路2.3公里,大铲湾地面道路4.4公里。道路规划红线宽度前海段80米,大铲湾段70米。

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大铲湾段

妈湾通道可不简单

上面那两张港口图

相信大家应该明白

承担疏港货运交通

为适应前海城市发展需要,减小南山港区疏港交通对前海合作区城市环境的影响,妈湾跨海通道建成后,将主要承担南山港区(妈湾、赤湾、蛇口)的疏港货运交通;兼顾承担妈湾、赤湾片区与大铲湾等片区的客运交通联系,实现前海交通的"客货分离"。

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妈湾跨海通道将在年内动工

另外该工程有1.1KM海底隧道

将采用盾构法施工

施工期和运营期对海洋环境影响较小

项目沿线先后与月亮湾大道、怡海大道(现状临海路)、规划梦海大道、振海路、规划听海大道(现状航海路)、规划临海大道(现状听海路)、新安六路、金湾大道等道路相交,沙井车主可由沿江高速大铲湾下高速直通宝安、妈湾、赤湾,蛇口。

这条海底隧道,你觉得如何?


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