悄然间发现奇瑞汽车已经步入汽车市场二十年之久，这二十年可以说奇瑞的发展迅猛有速，旗下众车型都搭载着自身研发的CVT无级变速箱。为了更好的产品规划，奇瑞汽车联手世界顶级汽车零部件制造商——格特拉克共同发布全球领先双离合变速器DCT，该变速器将率先搭载于瑞虎7车型，后续还将陆续匹配到奇瑞品牌其他车型上。
DCT双离合变速箱是奇瑞汽车联手德国格特拉克公司共同研发，格特拉克是世界顶级汽车零部件制造商，于2007年1月在江西南昌正式投入运营投产各类传动系统。DCT双离合变速箱具有换挡迅速、燃油经济性高、能承受较大扭矩等优势，并为消费者带来更加高效、稳定且具有运动感受的驾控体验。
奇瑞汽车副总、上海研发中心负责人 Ray 先生介绍奇瑞产品开发流程。
奇瑞汽车技术中心动力总成总监Damien Sotty介绍奇瑞汽车2.0时期和3.0时期的发展方向。
在发布会上，奇瑞技术中心动力总成总监Damien Sotty介绍奇瑞汽车2.0时期和3.0时期的发展方向。而作为奇瑞汽车2.0时期的代表车型——瑞虎7 1.5T车型将搭载本次发布的DCT双离合变速箱。
本次发布的DCT双离合变速箱具有换挡迅速、燃油经济性高、能承受较大扭矩等优势，并为消费者带来更加高效、稳定且具有运动感受的驾控体验。
未来奇瑞搭载E4T15B发动机车型，有望装配6DCT变速箱。
目前奇瑞汽车基于M1X和T1X两大平台，除了推出1.5T动力系统外，还将推出1.6T增压发动机投入使用。在变速箱形式上将采取MT/CVT/DCT并行的模式，进一步丰富消费者的购车选项。而当奇瑞进入3.0时代后，将全面普及DCT变速箱，且搭载DCT双离合变速箱的车型，在动力性、舒适性及燃油经济性方面让奇瑞汽车旗下车型得到进一步提升。
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