源本舍CEO
青岛和深圳一个在山东一个在广东，两地相距有两千公里之远，目前两地尚无直达高铁，只能选择在武汉或者山东济南换乘。而要做直达的特快列车起码得要二十七个小时，这也给两地经济发展和交流带来一定的阻碍与困难。
其实青岛到深圳没有开通直达高铁列车原因很简单，因为京九高铁尚处于规划阶段还未建成开通。目前青岛到深圳的特快选择路线是先通过济青铁路到达济南，再由济南转入京九铁路到达深圳，全程二十七小时，共计两千公里。
当然青岛到深圳不一定非要选择直达的高铁列车，同样也可以选择在武汉换乘。例如先从青岛坐到武汉的高铁，先通过“济青高铁”到达济南转入“京沪高铁”，再由“京沪高铁”徐州转入“郑徐高铁”到达郑州，最后再从郑州通过“京广高铁”到达武汉进行换乘。到达武汉后就可以直接通过“武广高铁”直达深圳，全程不算换乘时间仅需“十三个小时”，相比较两地直达特快来说快捷不少。
言归正传，目前虽然说青岛、深圳两地之间暂无直达高铁，但未来随着“京九高铁”的建设，青岛完全可以通过省内菏泽等城市进一步连接京九高铁沿线城市。届时青岛与深圳之间的时空距离进一步得到压缩，这将会极大促进两地的经济发展与交流合作。
既然提到京九高铁，就不得不说京九高铁建设意义。京九高铁是我国继“京广高铁”、“京沪高铁”后的又一贯穿南北的经济大动脉。目前京九高铁大致走向已经敲定，预计在今年年内即可实现全面开工建设。届时将极大促进首都北京与香港特区的经济发展和交流，沿线城市的经济发展也会得到进一步提高。类似于青岛和深圳之间这样暂无直达高铁的城市，未来也可以通过京九高铁进一步拉近时空距离。总而言之、言而总之，京九高铁的建设对于沿线城市发展意义重大。
其实类似于青岛、深圳之间无直达高铁的城市在我国还有很多。例如沈阳和西安之间有直达的高铁线路，但却一直没有直达的高铁。不过我相信未来随着我国经济发展，所有大城市之间都能开通直达的高铁列车，不管两地距离有多远。
武汉小斑马的晚年生活
谁说没有动车的？这样忽视G276，它表示很委屈的好不好？
G276次是广州南直达青岛的一班动车，出发6点45分，到达时间为19点34分，全程运行12小时49分钟，票价为1023元起。
但是时间比较不可控制，个人推荐从广州先坐车到北京，再从北京到青岛，这样舟车劳顿可以休息，而且车次多，可以休息。
不过，话再说回来，为什么非要高铁不可呢？
飞机也很方便呀。经济舱和高铁票价差不多的，但是时间却几乎缩短了一倍，而且飞机的航班非常多，遇到便宜的航班，比如空铁组合之类的，只需要700出头。
本来高铁就不适合长距离旅行，高铁的优势在中短途，长途是属于航空的领域。
现在开通的长途线路，真正的客流也只是中短途的客流，正在从头坐到底的一趟车上面估计也没几个。
短途线路意义在于可以方便沿途的客流
比如说从A市到C市如果只是中短途必须在B市换乘，但A市到D市的车可以免去换乘的烦恼，虽然一样要过B市但此时去C市就免去了换乘，也就是一般说的跨线车的意思。
所以，除非特殊情况，像广州到青岛这样的长途，大家一般都会选择飞机出行吧。
互联网播客
青岛的地理位置决定的，青岛发出的高铁均需通过济南中转。
青岛到深圳距离太远，高铁运行时间过长。直达车发不出几辆，且大都是短途乘客。
全程高铁费用过高，飞机可作为替代出行工具。
