連日來，雖然雨水不斷，但是我市氣溫還是一路攀升至30℃以上。7月19日，預報的最高氣溫是32℃，雖然剛到上午9點多鐘，但記者所在的地方——202路公交車上，行駛中的車輛正迎著越升越高、越來越毒的太陽，車內溫度直逼35℃。公交車司機金增國趁著進站停車間隙擦了一把汗，緊接著向下一站駛去。
道路維修
今夏的行車時間更長了
金增國每天從早上5點連班到晚上8點。202路跑的是環形路線，行車計劃時間86分鐘，在金增國每天的工作計劃中，一天跑8圈，每次發車間隔10多分鐘，這是他一天中難得的短暫休息。
入夏以來，因為城市道路整修，正在進行施工作業的新安街太平路是202路的必經之路，道路顛簸、高峰堵車導致行車時間增加至100分鐘。行車時間延長，金增國的休息時間被擠壓，“有時候連跑帶顛上趟廁所後就得準備發車”。
到了下午1點—3點，是一天中最熱的時候，金增國車裡的溫度將近40℃，衣服溼透也完全顧不上，只能在等紅燈或者到站的間隙拿毛巾擦一擦臉，每天這個時候，他想圖點涼快故意泡了涼水的溼毛巾，也被他的汗水浸成了“汗毛巾”。
酷暑來臨
手腳穩心態更要穩
金增國一趟車下來，後背就溼透了，一整天下來，全身都汗淋淋的。“夏天開車，手心容易出汗，戴上手套又捂手，但出汗太多又容易手滑影響行車安全，只能趁停車上下客的時候，拿手往大腿上一抹，接著開，一天下來，褲子也全髒了。”
高溫炎熱的盛夏，人的心情也容易浮躁甚至焦躁，疲勞加上炎熱，作為服務行業的金增國，也得時刻穩定自己的情緒，畢竟，安全是第一位的。坐上公交車駕駛座，啟動車子那一刻，他就成了一名“忍者”，在公交車司機這個崗位上幹了3年，零失誤，靠的是“腳底有準、手也得穩”。即使駕駛座上的他被太陽直射，風扇裡吹出的都是熱風，他也得把穩方向盤，踩準了油門，順順當當地將乘客送到站。有些乘客在站點等車等得不耐煩，一上車就對著金增國大喊大罵，他也“忍著”。“我做的是服務行業，為人服務是宗旨，沒事！”
金增國在部隊服役時就是汽車兵，復員後成為一名公交車司機，他直言：“這個工作太辛苦了！”但樂觀的他轉而又說：“夏天再熱，熬過3個月，堅持一下也就過去了。”
實習生 張丹 晨報融媒體記者 王曉丹 攝影報道
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