3月26日，投資20億元的三和新能源汽車配套項目落戶；
4月3日，投資10億元的億鵬新能源汽車動力電池項目落戶；
5月15日，投資3億元的江西省新能源汽車零部件檢測中心項目落戶；
6月6日，總投資30億元的兩輪新能源自平衡汽車及新能源輪轂永磁電機項目落戶
……
2018年，隨著一個個大項目、好項目相繼落戶，贛州經開區新能源汽車產業版圖持續擴張，至今已有新能源汽車及關鍵零部件生產企業52家，其中規模以上企業18家，形成了以凱馬新能源、昶洧新能源等整車製造項目為龍頭，以孚能科技、生一倫等電池、電機、電控及格特拉克關鍵零部件生產企業為配套的完備新能源汽車產業生態鏈。
隨著國機智駿、凱馬等項目的投產，一座活力迸發、年產值超千億元的新能源汽車工業新城呼之欲出。
傾心打造首位產業
眼下，江西金力永磁科技股份有限公司內，新能源汽車永磁電機磁鋼材料生產線一片繁忙。3年前，該公司生產的釹鐵硼稀土材料附加值不高、產值利潤不大。2016年以來，公司向新能源汽車領域進軍，累計投資5億元用於打造高性能磁鋼項目，如今已成為集研發、生產、應用和銷售高性能燒結釹鐵硼稀土永磁材料於一體的高新技術企業，產能利潤大幅提升，今年一季度實現納稅近1600萬元。
金力永磁公司
鎢與稀土產業，是贛州經開區的傳統支柱產業。但因技術水平低下、市場價格疲軟等短板逐步凸顯，工業發展靠吃鎢與稀土“老本”已然行不通，不少企業紛紛向新經濟要動能。
作為全市工業經濟發展的一個主戰場，如何加速轉型走出一條產業發展新路，成為贛州經開區的燃眉之急。為此，經開區一方面積極引導傳統產業向新動能產業轉型；另一方面，及時調整產業主攻方向。
2012年，贛州經開區提出發展六大主導產業，新能源汽車及其配套產業便是其中之一。在市委、市政府的高位推動下，2016年經開區明確提出建設全國重要的新能源汽車產業基地，把謀劃推進新能源汽車產業建設作為發展戰略；2017年又明確提出把新能源汽車產業作為首位產業來抓，將精力、人力、物力、財力、資源等向首位產業傾斜。
孚能科技公司生產車間
決定發展新能源汽車首位產業，是基於該產業切合未來發展方向、前景無可限量且在贛州經開區起步較早、基礎較好，經過充分調研、深思熟慮作出的科學謀劃。整車方面，億源機械、藍天路之友已初具規模；電池方面，2009年引進總投資60億元的美國法拉賽斯（孚能科技）鋰離子電池項目，如今出貨量已列全國前三；電機方面，已有萬寶至馬達、恆玖電氣等企業；配套方面，格特拉克（變速箱）、英華利（汽車內飾）、五環機器（變速器）等企業相繼落戶。
2016年4月，規劃佔地面積為35.2平方公里的贛州新能源汽車科技城正式開工建設，開啟了贛州經開區新能源汽車產業發展的新篇章。 同年6月，投資60億元的昶洧新能源汽車落戶；12月，投資15億元的凱馬汽車落戶。
贛州新能源汽車科技城加快建設2017年3月，投資80億元的國機智駿汽車落戶；6月，投資15億元的寶悅新能源汽車落戶；8月，投資25億元的中電新能源落戶
贛州新能源汽車科技城加快建設……
贛州新能源汽車科技城加快建設從新能源汽車產業破題，贛州經開區轉換動能，駛入了產業發展快車道。
贛州新能源汽車科技城加快建設
產業新城加速崛起
日前，記者在國機智駿新能源汽車有限公司項目工地看到，技工張鵬和同事們蹲坐在一塊，邊吃著盒飯，邊討論著工藝設計方案。因工期很緊，工人們忙得都抽不出時間好好吃頓飯。
工程師肖根榮在江鈴集團幹了6年，本可拿高薪，享受優厚福利待遇，但他為了夢想毅然辭職來到贛州，開始了新一輪的打拼。同肖根榮一起從江鈴來到贛州的，還有其他6位高端人才。
如今，科技城內，有近2000名一線工人、技術人員和黨員幹部一起，奮戰在新能源汽車產業一線。
“把鏡頭掃一掃，讓我看看項目在不在建設。”看到挖機、剷車、工程車都開足馬力，出差在外的贛州經開區新能源汽車發展辦公室主任溫世偉心中踏實了一些。為加快新能源汽車科技城建設，經開區成立科技城建設指揮部，把辦公室設在科技城內，溫世偉等人成了第一批進駐科技城辦公的機關幹部。隨後，400餘名機關、鄉鎮幹部陸續進駐，日夜奮戰在這裡。
國機智駿汽車項目車間安裝設備
今年4月，國機智駿汽車百噸級的衝壓設備需要進場安裝。科技城首次迎來如此“龐然大物”，受道路承載、通行條件所限，一時間難以到位。為此，溫世偉聯合科技城建設開發公司、科技城管理處，短時間內開闢出一條新通道，設備最終順利抵達工廠。
“遇到問題，我們‘三駕馬車’一同上前解決。”溫世偉口中的“三駕馬車”，一是新能源汽車發展辦公室，負責總體協調統籌；二是科技城建設開發公司，負責科技城內基礎設施建設；三是科技城管理處，負責徵遷，保障項目用地。“三駕馬車”齊發力，很多問題迎刃而解。目前，已有5個整車項目、6個配套項目相繼落戶，9條道路建成通車……昔日緩坡丘陵，如今一馬平川，一座產業新城正在這裡加速崛起。
項目建設持續發力
4月10日，贛州經開區主要領導在浙江拜訪完多家整車企業後，急轉奔赴上海洽談項目；4月23日，又前往北京拜訪正道集團等企業。連軸轉的目的只有一個，就是要洽談、引進一批新能源汽車整車和相關配套項目。
舉行新能源汽車產業招商洽談會
贛州經開區保持發展新能源汽車產業的戰略定力，主要領導帶頭行動，不斷加大項目招商引資力度。今年，按照構建以“整車+‘三電’等關鍵零部件配套+研發檢測”為主的完整產業生態鏈的思路，經開區積極開展重大項目攻堅年活動，要求班子領導每月至少兩次外出招商，部門一把手每月至少一次外出招商。前5月，贛州經開區共簽約新能源汽車產業項目7個，簽約資金328億元。
發展新能源汽車產業，贛州經開區優勢日益顯現。《若干意見》明確提出，支持贛州積極培育新能源汽車及其關鍵零部件、支持國內整車企業在贛州設分廠。同時，贛州新能源汽車科技城建設等項目已被列入江西省重點工程，新能源汽車產業集群被列為省重點產業集群。在全市“兩城兩谷一帶”產業佈局中，贛州新能源汽車科技城成為重要一環。
今天的贛州經開區，積極落實中央、省、市關於扶持發展新能源汽車產業的有關政策，竭誠為重大項目落戶提供土地、資金等要素支持和跟蹤服務，一批新的重大整車項目正在洽談、有望落戶。
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