本週為大家帶來的是彈簧夾頭結構尺寸的計算和夾具柱用動力源夾緊裝置圖例
一、彈簧夾頭結構尺寸的計算
彈簧夾頭大部分已標準化。在自行設計彈簧夾頭時，各部分尺寸的計算見表。
圖1 彈簧夾頭各部分尺寸的計算
注：1. 公式適用於：D/d1=0.8~1.0。
2. d1=為彈簧夾頭配合直徑。
圖2 彈簧夾頭推薦尺寸
注：1. 材料：一般用T7A、T8A、T10A、65Mn，薄壁彈性夾頭用4SiCrV、9SiCr。
2.熱處理：工作部分T7A43~52HRC；T8A55~60HRC；T10A52~56HRC；4SiCrV57~60HRC； 9SiCr56~62HRC；65Mn57~62HRC。
尾部T7A30~32HRC;T8A32~35HRC;T10A40~45HRC;4SiCrV47~50HRC;
9SiCr40~45HRC;65Mn40~45HRC。
二、夾具柱用動力源
鑑於本書前後闡述了多種不同型式的動力源，此節僅提出特重型動力源，主要是凸輪型式。
圖3
凸輪A必須按它與孔的配合來設計，使它在夾緊柱拉下時能在孔中滑動。由於滾柱減少了摩擦，必預有一個持續作用在A上的力。
圖4
凸輪A置於圓銷的兩端，拉下軸上的圓銷。
圖5
當軸G按順時針方向旋轉(從俯視圖看)時，G上用來同C和H(見B一B剖面圖)的凹座相配的兩個凸緣使H和C轉動。C是固定在H上的。當C轉動時，C上的愛克米螺紋使環D和兩夾緊柱A升起。固定在C上的鍵F(見A一A剖面圖)在E的槽中移動，從而把受彈簧載荷的內夾緊柱B拉下。
圖6
本設計的動力源為一強力彈簧經由齒輪驅動帶齒條的夾緊柱，或是經由齒輪驅動在本節其它圖例中所介紹的楔形凸輪。氣缸作用在C上就可鬆開由彈簧產生的夾緊動作。
以下是關於此示圖的說明。
彈簧的力很大，假如卸去E上的帶帽螺釘，而又沒有采取其他一些控制彈簧的措施，彈簧就會使D和E飛射出去。裝拆彈簧時，插進一根穿過D而擰在A上的長螺桿。把E上的帶帽螺釘卸去後，可以慢慢轉動螺桿下端的螺母，逐漸減少壓縮。在拆卸過程中，應防止螺桿與A脫扣。
圖7
動力源通過它上面的齒條的垂直移動，把動力傳給齒輪和帶有另一個齒輪的軸。在這軸上的也就是較大的齒輪沿水平方向推動一個凸輪。
圖8
A和B應有端銑槽，並用緊定螺釘來防止轉動。
圖9
d的尺寸必須大得足夠在裝配時能使凸輪A通過夾緊柱的槽，凸輪A和夾緊柱處於各自孔中。彈簧是用來頂起夾緊柱。
圖10
在這個夾緊柱結構中，通過抬起支柱而產生夾緊動作。僅在凸輪擺動與支柱連接的夾爪時支柱才可以轉動。
圖11
這是一種用於拉壓夾緊的夾緊柱。A固定在座上。C和D是夾緊凸輪的表面。
圖12
凸輪的T形槽結構用於退出支柱。
圖13
若支柱要與凸輪槽的退出部位相適應，d和d1的尺寸應配合好.
圖14
7°角是夾緊柱的鎖緊角，45°角則是夾緊柱的退出角。注意退出銷和退出槽。在退出時支柱的A面與B面相貼合。
圖15
空間A可供處於各自孔中的凸輪和夾緊柱進行裝配。
圖16
這是一種用於拉壓夾緊的夾緊柱。注意夾緊凸輪表面A比退出凸輪表面大。設計用於抬起的夾緊柱，僅須把上述凸輪的傾斜方向倒換一下並把A面放到頂上去。
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