自2015年沃尔沃推出XC90以来，在这三年的时光里，我们见过了XC90、S90以及XC60等车型。可以说，每一款车型都收获了很多国内粉丝。在今年8月，一款定位更偏年轻化的沃尔沃家族新成员XC40也将以进口的方式引入中国市场，与国内消费者们见面。
日前，我们从经销商处获悉，先期上市的进口版XC40会提供R-Design和Momentum两种风格，前者特色为标配黑色车顶，而后者为白色车顶。
细节方面，XC40采用了沃尔沃最新的家族式设计风格，标志性的前进气格栅以及雷神之锤LED日间行车灯，都让该车具有了非常明显的辨识度，同时新车也几乎还原了沃尔沃40.1概念车的全部设计。
从车身侧面来看，XC40采用了黑色车顶拼接白色车身，看上去十分动感。新车尾部虽然仍然采用“L”形造型，但车灯内部造型非常漂亮，体现出了北欧设计的简约和细节之美。
尺寸方面，XC40的长宽高分别为4425mm/1863mm/1652mm，轴距为2702mm。就尺寸来说，它的宽度和高度与奔驰、宝马和奥迪这三个主要竞品比还是有一定优势的，同时轴距也比奥迪Q3以及奔驰GLA更长，但与国产加长版的宝马X1比车长则有明显差别。
总的来说，XC40的尺寸与它所带来的视觉体量感会比奥迪Q3、奔驰GLA都更显大。而且它方方正正的造型，给人的感觉也很阳刚，很“SUV”。实车视觉效果其实与奥迪Q3（圆润）、奔驰GLA（跨界）风格相比，差异还是挺大的，更像路虎揽胜极光的既视感。
内饰方面，XC40车内采用了家族化设计，方向盘造型也保持着家族式风格，金属质感换挡拨片提升了运动氛围。12.3英寸全液晶仪表盘在XC40上为全系标配，Sensus车载多媒体系统在XC40上同样为标配，屏幕在原有电容屏的基础上增加了红外感应技术，即使带着手套也能流畅操作。
动力方面，基于CMA平台打造的XC40在进入到中国市场的版本为2.0T四缸发动机匹配8速自动变速箱的T4、T5四驱车型。预计到明年，全新XC40的插电混动版也将正式推出。
再说几句
2018年3月，沃尔沃XC40击败了众多对手，喜获“2018欧洲年度车大奖”。据了解，全新XC40目前已经率先在欧洲上市，订单总数已超过6万辆，由于远超预期的订单量竟导致了新车产能出现缺口。
高颜值的沃尔沃XC40自身有着很不错的产品实力，同时先期推出的都将是进口版车型，这对于追求“原汁原味”的国内消费者来说，也有着一种很强的吸引力，作为豪华品牌在这一细分中的新晋成员，沃尔沃XC40可谓实力不凡。
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