重磅消息！！！
上海的交通要逆天了！
閔行到浦東將新建一條
軌道交通機場聯絡線
從虹橋到浦東機場只要一小時！
這條機場聯絡線
（虹橋站—上海東站站）
總長約68.6公里
途經徐匯、閔行、浦東3個區
全線共設置9座車站
自西向東經過的主要區域有
虹橋商務區、七寶、梅隴、華涇、
三林、張江科學城、國際旅遊度假區
浦東國際機場、鐵路上海東站等
可以跟多條軌道交通換乘
值得注意的是
線路大部分採用地下軌道建設
設計速度最高為160公里/小時
全程在一小時以內
1
虹橋到浦東機場更快
之前乘客來往於虹橋機場和浦東機場，是以2號線為主，現在新增的這條機場聯絡線可以分擔2號線的客流了！
而且很多上海周邊的遊客，會選擇坐高鐵到虹橋站，再坐2號線到浦東機場轉乘國際航班，開通了機場聯絡線後，從虹橋到浦東機場
只需要1小時，出行將更方便！2
虹橋站的磁懸浮可能泡湯
上海市軌道交通機場聯絡線的虹橋站，用了原先預留的磁懸浮部分區域，當時設計的目的是用於聯通浦東機場-虹橋機場-杭州，那現在設立了機場聯絡線，磁懸浮會不會就泡湯呢？
3
一日往返迪士尼
浦東機場位於迪士尼度假區的東北面，目前可直達的公共交通為11號線。而等到機場聯絡線開通之後，全中國來到上海的遊客可以直接坐機場聯絡線快速一線直達迪士尼，就連1日內往返都可能實現！
在未來，無論是從浦東機場、虹橋機場、上海東站，又或者是上海虹橋火車站來到上海的遊客，都可以直達迪士尼了，這對於上海迪士尼度假區及周邊的景點而言，都是一個極大的刺激！
4
浦東機場T4航站樓提上日程
浦東機場和虹橋樞紐之間的客流轉運，其實早已經超負荷運轉了。特別是2號線穿城而過，對上海中心城區的交通造成了一定的壓力。
機場快線預留了一站浦東機場規劃航站樓站，很可能意味著浦東機場T4航站樓的建設也會和機場聯絡線一起步入正軌。
而整條機場聯絡線的終點站位於上海東站，上海東站未來會連接滬通鐵路，將成為僅次於虹橋站的上海第二大客運火車站，也將與浦東機場構成浦東版虹橋樞紐。
5
未來可能還會建設新線路
仔細看機場聯絡線的規劃，會發現經過的站點基本都在外環以外，沒有經過市區。那麼我們可以期待一下，未來可能會建設一條快速公共交通線路，經過上海市區的同時也能連通兩大機場。
6
建成後多片區域要漲價
七寶站
七寶站與9號線中春路站相連，最快5分鐘就能抵達虹橋樞紐，不過9號線本來已經很擁擠了，機場聯絡線開通後可能人會更多...
華涇站
因為機場聯絡線取消了莘莊站，所以不少乘客會從莘莊來到華涇搭乘，而且華涇站與15號線景洪路站相連，未來可能還會規劃
19號線，所以華涇地區的商業肯定會有發展。張江站
張江有高科技園區，被譽為中國硅谷，也是上海浦東新區四個重點開發區域之一。除了機場聯絡線之外，張江近期還將實施和規劃新增的4條軌交線，控制預留5條軌道交通通道！
三林南站
三林南站位於前灘與浦江鎮之間，是浦東建設的重要節點，在一定程度上可以促進濱江開發建設，未來可能與19號線進行換乘。
大魔都的交通建設
一直在開掛，從未停止過
期待機場聯絡線早日建成
上海寧的出行就更方便啦！
閱讀更多 ShanghaiHot 的文章
