油价上涨的变态,但是这两款车车主从不害怕,这是为什么呢?

2018年才过去不到一半,油价已经四连涨了,而且很有可能下半年还将继续上涨。让人不禁感叹,国内油价上涨的速度已经快追上高铁提速了。作为用车一族,每天上下班都要开车,虽然我现在作为一个自由职业者,但是也要经常开车出去比较远的地方,放松放松自己。

油价上涨的变态,但是这两款车车主从不害怕,这是为什么呢?

当然了,土豪车主们可以不用在意我们工薪阶层的人员的感受。在这样涨价的背景下,买一台油耗低的车是一个非常明智的选择。在如今的汽车市场上,有这么两款车,看着又时尚,用着又省油。这两个车的车主也从来不会担心自己的爱车油耗会高,油费会上涨。我们一起来看看哦~

丰田卡罗拉

官方售价:13.98万-17.58万

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为什么再一次把卡罗拉拿出来说呢?因为卡罗拉搭载了混动技术,重新问世。说起混动车型,最早在市面上的,应该是丰田普锐斯了,普锐斯自打诞生开始,就凭借着优异的燃油经济性在全球累计销量已超过400万辆,不过价格相对来说会稍微高了点。不过真的是省油啊,也节省了日常的开支。好在这回丰田将混动技术放在了卡罗拉上,可以让更多家庭用户可以体验到最先进的节油技术和更加环保的出行方式。

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与普通版相比,对外观细节进行调整。该车前格栅变成了单辐条样式,车标也变为蓝色底色,下格栅比普通版更扁,并且增加了镀铬装饰条。车尾同样用一条镀铬条贯穿,尾灯上半部变为黑色,另外车尾车标和车头一样采用蓝色底色。车身尺寸则与普通版完全相同,长宽高分别为4630/1775/1485mm,轴距为2700mm。

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当然作为全球销量最高的混动车型,卡罗拉在省油方面已经是王者,现在搭载着混动双擎,不仅更能跑,吃的还更少。1.8L阿特金森发动机搭配电动机,其中汽油发动机最大功率99Ps(73kW),峰值扭矩142N·m,电动机则可以输出最大功率72Ps(53kW),峰值扭矩207N·m。据悉,官方给出的综合油耗为4.2L/100km。

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值得说的是卡罗拉进入市场已经很多年了,拥有了非常棒的口碑,做过一个大数据调查,90%的车主都说卡罗拉平均百公里油耗4.6L。同时,厂家也为卡罗拉双擎提供了5年14万公里质保政策,蓄电池享受8年或者20万公里保修政策,对于车主来说,是极大的优惠啊~

马自达3昂克赛拉

官方售价:11.29万-16.29万

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马自达昂克赛拉也越来越贴近大众,靠近消费者的审美,经过一代一代的改版,它的创新设计,也吸引了不少年轻消费者,大量线条的雕刻让它运动感十足。

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在内部配置方面,表现最好的要数昂克赛拉,它所装备的换挡拨片、HUD抬头显示、导航系统、自动空调、温度分区控制等都是另外两辆车上没有的。而高尔夫的配置算中等,腰部支撑调节、前排座椅加热、自动防眩目内后视镜等配置是其独有的;另外它所装备的真皮座椅、真皮方向盘、定速巡航等配置则是威朗GS上没有的。因此就相近价位的三款车来看,威朗GS在配置表现上没什么优势。

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说到动力,昂可塞拉搭载的是SKYACTIV技术的1.5L和2.0L两款自然吸气发动机,缸内直喷,421排气,13:1高压缩比等高大上的科技全副武装着它,这毕竟是马自达的金字招牌。

2.0L自然吸气发动机最大功率158马力,峰值扭矩202牛米;1.5L的发动机,最大功率是117马力,峰值扭矩148牛米。在燃油经济性以及动力输出上,比马自达上一代车型有显著提升。其实也根据开车习惯不同,油耗也随之不同,昂克赛拉的综合油耗,大概在6.6L/百公里。你的开车习惯对么?

总结下来,丰田的混动系统无疑是江湖上的老大哥,也让卡罗拉可以走的更远,也更好的服务了广大车主,目前,丰田混动系列车型全球总销量突破了1000万辆。而马自达也凭借着黑科技云集的马自达创驰蓝天技术,杀出一条血路。它们也都接受着时间的考验,也都接受着车主的考验。如果想购买一台省油又省心的爱车,那就考虑考虑这两款吧~!


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