Bird Dog Palace讓您隨身攜帶寵物：把寵物留在家裡可能會令人心碎，而20世紀30年代的汽車製造商也同意這個觀點。 這就是為什麼他們提出了一些設計，讓駕車者可以隨處帶走他們的毛茸茸的朋友。 根據Modern Mechanix的說法，1932年，“Bird Dog Palace”被髮布出來，這是一個可以夾在汽車側面而不會損壞汽車的車身。 這可能比這個掛在1936年上市的窗戶上的袋子更安全。今天，有些產品可以讓寵物在車內安全。
特斯拉之前很久就有電動車：據英國廣播公司報道，辛克萊C5是1985年發佈的一款單人電動車，被譽為未來的環保汽車。 由克萊夫辛克萊爵士創建，C5是一個巨大的失敗，消費者在駕駛時感到不安全。他們可能也很惱火，爬上任何一座小山，都必須使用踏板功能。雖然C5可能不是一款完美無瑕的車型，但令人遺憾的是，如果它取得了成功，我們可以在電動汽車創新方面領先30年。
車內唱機很酷但不方便：在播放流媒體，MP3播放器，CD，甚至是錄音帶之前，黑膠唱片是收聽收音機以外的唯一方式。 人們想要在他們的汽車中獲得相同的音樂是有道理的。 因此，根據消費者報告，多家公司開始銷售用於汽車的便攜式唱機，但它們的價格非常高。 他們也遇到了一些挑戰。據說針頭必須如此用力地推到唱機中，以便在崎嶇不平的道路和速度顛簸時保持原狀，隨著近年來黑膠唱片收藏家的崛起，這是將這些設備帶回來的最佳時機，即使從手機播放音樂似乎是音樂方便的高峰期。
有些汽車有第五個輪子用於側方停車：側方停車是每個人駕駛考試中最不喜歡的部分，也是一般駕駛最糟糕的部分之一。 即使是DMV也承認許多學生因為無法側方停車而無法完成其他完美的駕駛考試。這就是為什麼，根據舊汽車週刊，1953年，布魯克斯沃克試圖用他的自動駕駛汽車幫助司機。 原型是使用Walker自己的個人Packard Cavalier創建的，並使用備用輪胎作為千斤頂來提升後輪胎。 此時，備用輪胎將有助於將車輛從一側移動到另一側，從而使停車過程更加輕鬆。許多汽車現在都有停車輔助功能，所以Walker的設計遠遠超前於它的時代。
兩棲車讓你從陸地到水中：對於那些需要穿過水體但是看不到橋樑的時候，Amphicar是完美的解決方案。 根據Classic Driver的說法，1959年在德國和1961年在美國發售的Amphicar 770被命名為代表70英里/小時它可以上陸和7英里每小時可以到達水中。 一旦車輛進入水面，車門就會密封。 它們在1967年之後不再銷售，但它們留下了相當大的印記。自從在華特迪士尼世界的迪斯尼泉（Disney Springs）使用後，這些amphicar有點捲土重來，在那裡你可以租用它們在布埃納維斯塔湖（Lake Buena Vista）周圍行駛。
車載廁所使停車找路邊的公廁不必要：當你在長途旅行的家中，你最不想做的就是進服務區。 根據Hagerty的說法，1954年勞斯萊斯Vignale用車載馬桶解決了這個問題。 根據英國廣播公司的報道，自那以後已經制造了許多便攜式廁所，但實際的內置式廁所已經成為過去，這可能是最好的，因為它也是一種環境汙染，垃圾只會溢出到下面的道路上。
飛行汽車在短時間內成為現實：幾十年來，科幻小說一直向我們保證，飛行汽車很快就會成為現實。 但事實證明他們已經存在。 根據飛行器的工作原理，已經多次嘗試將飛行汽車推向公眾，但大多數都因缺乏資金或原型不成功而失敗。史密森尼雜誌報道說，1949年，一位名叫莫爾頓泰勒的航空工程師生產了五架可以在公路上或天空中操作的泰勒Aerocars。 只生產了五輛，從汽車到飛機的整個過程並不理想。 首先，它需要花費大約15分鐘。 機翼也是一個單獨的部件，沒有連接到汽車上。 如果你計劃飛行，你必須在拖車上隨身攜帶它們。這些汽車並沒有像泰勒所希望的那樣起飛，但他的汽車仍被看作是一項偉大的工程壯舉。
一個木馬頭用作一輛汽車的油箱：對於許多人來說，從馬拉車改為機動車是一個可怕的想法。 這種變化不會在一夜之間發生，這意味著汽車和馬匹必須共存一段時間。 從那時起的報道顯示，馬匹沒有很好地感知它，經常被汽車嚇壞了，它們會瘋狂地撞擊並傷害它們的主人和其他行人。根據Wired的說法，為了緩解過渡期，Uriah Smith在前面設計了一輛帶有大木馬頭的汽車，並認為馬不夠聰明，不知道自己和假馬之間的區別。 它沒有成功
Curtiss-Wright Air Car可以懸停在地面上：看起來像“回到未來II”實際上是從歷史中得到啟示，因為它顯示了懸停在未來主義城市中的汽車。根據媒體的說法，航空航天和國防制造商Curtiss-Wright在1960年創造了一種新車--Cartiss-Wright 2500型空氣車 - 軍方曾經考慮過這種新車加入他們的車隊。軍方沒有向前推進該車的項目，該車使用飛機發動機在地面上僅懸停15英寸，並且只能達到38英里/小時的速度。 在購買兩輛之後，他們發現任何不完全平坦的地形都可能對汽車造成不利影響，這使得戰爭使用變得非常不切實際。
自動調光大燈有助於迎面而來的司機：如今大燈在下雨或太陽下山時會自動開啟，這是非常標準的。 但他們過去也能調暗。根據Hagerty的說法，1952年，通用汽車推出了他們的“Autotronic Eye”創新技術，該技術可以識別來自迎面而來的汽車的車頭燈並自動調暗自己。 一旦車輛通過，它就會重新打開。 其他汽車製造商也很快效仿，但最終證明該技術不可靠，甚至反光的街道標誌也導致燈光暗淡。
1957款凱迪拉克埃爾多拉多Brougham配有迷你酒吧：根據Jalopnik的說法，在20世紀50年代，凱迪拉克為其1957年的Eldorado Brougham增加了一個迷你酒吧。 酒吧位於手套箱內，還包括一個香菸機和一個小梳妝檯。我們希望酒吧只供乘客使用而不是汽車司機。
車內分區過去比較常見：豪華轎車和由專職司機駕駛的汽車仍然使用隔板將駕駛員與他們駕駛的人分開，但是，過去也常常在普通汽車中找到。 如果你曾經和吵鬧的孩子（或者一些成年人）一起旅行很長時間，你可能已經夢想過要把自己與他們分開。 分區是完美的解決方案，直到父母抱怨他們無法聽到他們的孩子在幹什麼，這確實有點安全隱患。
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