唯一不被骂的B级车！比雅阁强，跟迈腾实力相当，仅16万没人买
许多年轻人买车都追求运动，但又不想牺牲车辆的实用性，所以近些年各个厂家都纷纷推出了主打运动风格的车型，其中以B级车型为代表。你只需花费不到20万，就可以拥有动力充足、底盘操控又相当不错的中型车，比如像蒙迪欧、君威GS、阿特兹、等等。今天我们要说的这款本田思铂睿，就是其中之一。
说到思铂睿，有人网友说它是“唯一不被骂的B级车”，相信很多人会不赞同这个说法，因为目前它在中型车产品销量里，算不上出色，即便是优惠后的价格达到了16万左右，购买它的人还是寥寥无几，但是对于拥有它的车主来说，在口碑还是非常优秀的。从君威、标致508到最近上市的新凯美瑞和雅阁，各个的风头都压过思铂睿。也正因为如此，思铂睿才会有现在这样大幅度的优惠，而当售价降低后，原本被认为性价比很低的形象就被彻底颠覆。如果要挑选20万左右的B级车型，我肯定会仔细考虑它。
思铂睿的外观与上代车型有着脱胎换骨般的改变，夸张的前脸设计以及视觉效果较为扁平的车身，营造出一种蓄势待发的感觉。该车前后大灯组均采用LED光源，并且源自本田家族化设计，视觉效果比较抢眼。新车高配车型还配备了17英寸的双色双五辐铝合金轮圈，造型上意图凸显运动感。
车身侧面则笔直硬朗，展现的也是中级车应有的豪华大气感。尾部设计也很有特点，线条夸张，整体感很强烈，上部稍稍翘起，为整车增加了不少力量感（Si车型还采用了双边双排的设计，进一步凸显运动感）。
思铂睿的内饰，满满的透着时代的跨越感，这种感觉在新款雅阁刚出来的时候也有过，设身处地地想一想，新车主们肯定喜欢这个feel。向着驾驶员一侧倾斜的中控台似乎把主次分的很明显，同时大大提升了驾驶员操作起来的便利性。此外，诸如钢琴烤漆工艺和银色装饰都让内饰的整体更为贴合思铂睿运动的定位。7英寸的触控屏幕集成了DA+系统，可以进行多点触控和导航等操作。
思铂睿在车身尺寸方面都没有什么明显的优势，但是经过合理的车内空间优化，使得该车在乘坐空间的表现比预期的要好很多，达到了中规中矩的水平，基本可以满足日常的使用需求。
动力方面，思铂睿搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，传动方面2.0L依然匹配CVT变速箱，2.4L匹配8速双离合变速箱。其中2.4L的自然吸气自喷发动机是“地球梦科技”理念下的产 物，在能提供高效动力输出的同时还能实现低油耗、低排放。而全新的8速双离合变速器的到来更是让现今市面上各主流双离合车型都惊出一身冷汗。其液力变矩器与双离合的结合可是具有划时代的意义。
总之，思铂睿身段比以前低了，售价下探，与对手们基本齐平，这让它的竞争力有了提升。如果预算在20万元以内的朋友那买入门级车型就足够你享用了，对配置和动力有稍高要求的话，还是得买2.4L+8速DCT的版本。目前入门级车型在部分地区已经低至不足16万的价格，小编觉得性价比还是蛮高的。但市场会不会买账，我们就不得而知了。
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