fhxhxhcch
現在堵車已經是一種常態，隨著買車代步的人越來越多，道路的擁擠也成為了一個問題，在行車過程中，很容易就造成了交通堵塞，更不用開手動檔的車，那簡直就是一種煎熬，當然老司機就不用算進去了，對於不熟練的人來說，開手動擋堵車那分分鐘就會把自己逼瘋。
今天就說說手動檔的車子在堵車時，如何愉快地跟車。大部分人覺得車流很慢的速度移動且需要停停走走，目前我是一直踩著離合掛一檔，要動的時候就半聯動一下又踩死離合或者看車距給點油再踩。但是長時間踩離合貌似會磨損離合器的分離軸承，而且半聯動給油會磨損離合片。
其實這算是零件上的損壞，更多的人是感覺在堵車時，手動檔真的不好操控，你說我就走那麼一兩米然後又停下了，離合、剎車、油門，還有加上操控換擋桿的手，那簡直就是難受。
其實只要把握好跟車的節奏，起步、停車或者是跟車距離那跟平時是沒有區別的，當我們1擋、2擋緩慢跟車前進的時候，一定要用離合的半聯動來控制車速。這樣做是最有效的。
跟上前車後，如果最前面的車還在動，你可以稍踩油門穩穩跟進，一旦發現最前面的車加速了，就切入二擋。反之，最前面的幾輛車已經亮了剎車燈，那麼可以準備隨時剎車停下了，此時有人會覺得可以掛空擋滑行，其實個人不建議這麼做，很容易誤操作就會造成追尾事件了。
堵車時車與車之間距離非常小，往往不足3米，車速在20-30公里/小時之間，甚至低於20公里/小時。這時候跟車跟近了容易追尾，跟遠了會招致後車的反感。此時跟車要非常緩慢的踩油門，保持車速平穩，手動擋的車儘量採用2擋-3擋，並隨時準備剎車，但右腳不要長時間或頻繁放在剎車踏板上。
Anywhere anytime，覆蓋全國的移動互聯網汽車救援網絡平臺，救援就在你身邊，關鍵時刻顯身手！回答車主各類養車用車急救問題，認為有用的請關注並點贊，謝謝！
孫行者汽車救援
現在無論是大城市，還是小城鄉，堵車已經成為了一種常態。 遇到節假日休息，甚至連高速公路都有可能，會出現堵車的情況。作為一名手動擋車的駕駛人員我個人覺得。
無論在何種堵車的情況下，首先要保持一個良好的心態。儘可能的做到堵車不堵心。同時在車輛的駕駛過程中，也要時刻保持注意力集中，根據前車及左右車輛的情況，適當控制行車速度，不亂變道，遇到有人強行併線插車的情況下，也要儘量，保持心態平和，不開賭氣車，鬥氣車。減少路怒症的發生。有預見性的駕駛車輛。比如，當看到左右車輛或自己車道上的車輛有向前行進的跡象時，應該也應該做好立馬跟進的準備，但是一定要控制好車速，避免前方車輛在行進時緊急剎車，或旁邊車道的車輛緊急強行併入。如果自己需要變道時，要提前開啟相應的轉向燈光。待後側車輛同意可以併入時，在進行併入且強行併入，以免給自己和他人造成，不必要的危險。
如果對這個地區路段比較熟悉，或者有導航的情況下，儘量選擇更改行進路線，避開擁擠路段。
總之，儘可能保持心態平和，減少路怒，做到
堵車不堵心。
與車有關
汽車，先有手動檔，後有自動檔。自動檔的設計理念源於手動檔的實踐基礎。自動檔能做的事，手動檔都能輕鬆做到。而手動擋可以做到的，自動檔卻不可能做到。打個比方，洗衣機能洗的衣服，手都可以洗。手能洗的，洗衣機未必能洗。變速，簡單。個位數加減乘除，心算手算，比上計算機快多了。西方人總說筷子比刀叉難使喚，中國人手上的筷子有那麼複雜嗎？說難，那是還不會。一字馬，對孩子都不難。年齡大了再去練，就痛苦了。所有的技能都有同樣的特性。連學電腦、玩手機，都一樣的。
斷劍66336482
城市道路堵車跟車我是這麼做的。
踩離合，掛一檔，輕踩油門，慢放離合，前進跟車，前面剎車，馬上離合踩到底，根據車距，踩剎車，一般不需要掛空擋，你踩死離合就相當於是空擋了。
前面車走，加油，慢放離合，繼續前進，這樣不算很累。
前車加速，馬上換二檔，前進。
唯為
這個問題不是問題，你明天可以問出租車司機！
