大连、青岛、宁波、厦门、深圳这五座计划单列市,你会怎么排名?

过去的岁月


深圳稳坐头把交椅是无需质疑的。青岛不论城市规模还是经济体量,第二的位置无可动摇。其实这五个计划单列市的排名,也就是宁波、厦门、大连三城争第三的较量。

从城市底蕴和综合实力来说,大连优势最明显,但大连经济规模不及宁波,人均经济不及厦门,甚至连曾经的热点旅游城市地位也在一路下滑。

大连铁板烤鱿鱼风靡全国的时候,是大连城市发展和旅游业发展最为蓬勃的时期,风头之盛完全盖过当时的青岛,甚至天津,热度几乎是北方第二城的存在。然而随着东北地区经济整体发展减速,大连的势头也不再强劲,在北方城市的地位被青岛所取代。从综合实力来说,大连理应排在第三,但是以目前势头来看,宁波逆袭大连恐怕会是大概率事件。

厦门大概就只能排名末位了,原因很简单,厦门城市规模小、人口基数小、经济体量小,而且厦门的强项只是经济和旅游,并非综合强市,综合实力不及大连和宁波,经济总量也远低于这两城,所以没什么理由把他排在其他城市前边。

综合实力排名:深圳>青岛>大连>宁波>厦门。

经济实力排名:深圳>青岛>宁波>大连>厦门。


子夜的风


厦门>深圳>青岛>宁波>大连


综合GDP、资金总量、财政收入、国家定位、国家级新区建设、航空运输、铁路运输与规划、教育、医疗、空气指数与人口竞争力等指标分析,可以给五个城市发展潜力排序,相较之下综合发展潜力强弱顺序应该为:深圳>青岛>厦门>宁波>大连。楼市价值和城市综合竞争力基本保持一致,和发展潜力正相关。所以说,五个城市楼市潜力排序亦是如此。

需要说明的是,在港口运输下行与高铁时代来临之际,港口给沿海城市带来的优势渐渐失去,未来是省会城市、高铁城市的天下,过去几十年这些计划单列市综合实力有的趋近省会城市,有的超越了省会城市,未来一批具有交通枢纽优势的省会城市将崛起,压倒省内强有力的敌手,当然深圳这个经济特区除外。


中国目前有5个计划单列市:深圳、青岛、厦门、宁波、大连。

所谓计划单列市,全称是“国家社会与经济发展计划单列市”,获得这个头衔最大的好处就是能够有更高比例的财政收入留成,不需要与省政府分享,同时还享有更加自由的较大经济政策制定权。

下面我将用数据来呈现这5个城市过去的成绩,并通过这些成果再加上未来规划进一步分析5个计划单列市的潜力。

一、行政级别与头衔,深圳>厦门>宁波=青岛=大连

五个城市的行政级别均是副省级,在中国城市级别分类中,这种行政级别仅次于正省级也即中央直辖市,目前有四个:北京、上海、天津、重庆。

深圳除了副省级行政级别外,还是国家经济特区,区域中心城市、超大城市,是5个城市中唯一一个一线城市;厦门也是经济特区。经济特区实行的是国家特殊的经济政策,灵活的经济措施和特殊的经济管理体制,经济政策灵活度与自由度更高。

因此,从行政级别与头衔上层面对比,高下立分:深圳>厦门=宁波=青岛=大连

二、从当下经济实力角度分析,深圳>青岛>厦门>宁波>大连

五个城市有一个共同特点,均是沿海城市,都是在改革开放的政策红利下,依靠沿海天然优势对外开放,加速自身经济发展。其中,大连、青岛和宁波是国务院1984年批准的第一批沿海开放城市(另外11个分别是:秦皇岛、天津、烟台、连云港、南通、上海、温州、福州、广州、湛江、北海)。

制图:子非鱼;数据来源于各城市统计局,其中大连2016年的GDP数据为2015年

上图是五个计划单列市过去6年GDP变化情况,其中大连2016年GDP数据尚未出炉,只能用2015年数据代替

从GDP规模级别来看,深圳与青岛都已超万亿,深圳更是接近2万亿,厦门在体量上处于劣势。

再看增幅,过去六年全国GDP总量从2010年的39.8万亿增加到了现在的74.4万亿,增幅为87%。从上图数据来看,五个计划单列市中唯一跑赢全国平均水平的只有深圳,6年的时间里GDP翻了一番,其他4个城市都跑输了全国整体速度。这与近年来国内产业机构转变,沿海城市港口运输业趋近饱和,呈现下滑态势有直接关系。

厦门、宁波、青岛与大连四个增幅低于全国平均水平的城市中,厦门增幅接近全国平均水平,最低的则是大连,仅为49.9%,这与东北经济整体情况不佳有关。

因此综合GDP规模与增幅,未来发展潜力顺序为:深圳>青岛>厦门>宁波>大连。

资金总量是相比于GDP更为重要的经济指标,它是城市发展的结果,亦是城市未来发展的根本,是衡量城市经济活跃度的参数。

制图:子非鱼;数据来源于各城市统计局

可以很直观地看出,无论从规模还是增幅上,深圳都遥遥领先。宁波的规模也还行,达到了1.7万亿级别,大连和青岛均接近1.5万亿级别,厦门规模相比之下较小;增幅上,厦门仅次于深圳,超过了百分百,也即厦门过去五年的资金总量规模翻了一番,其次是青岛、宁波,大连增幅又居最后。

需要说明的是,国家2016年的资金总量为155.5万亿,相比于2010年的73.3万亿,增幅为112%,厦门、宁波、青岛和大连又跑输了全国资金总量增幅平均水平。

因此,从资金总量和增幅角度来分析五个城市发展潜力,顺序应该为:深圳>厦门>青岛>宁波>大连

接着看最后一个经济指标——财政收入。

制图:子非鱼;数据来源于各城市统计局

计划单列市相比于地级市在经济上最大的优势,就是有更多的财政留成,不用与省政府共享,因此财政收入对于这五个城市来说意义更大。它是一个城市发展的经济基础,财政收入越高就有更多的钱来规划和建设城市内部的基础设施。

从规模上看,深圳已经达到3000亿级别,宁波和青岛规模相当,厦门和大连规模等同;从增幅上看,国家财政收入2016年为159552亿元,相比于2010年83080亿元,增幅为92%,深圳的增幅是全国平均水平的两倍,青岛、厦门和宁波也都跑赢了全国,只有大连,比全国平均增幅低了近70个百分点。

因此,在财政收入方面看未来潜力,5个城市强弱顺序为:深圳>青岛>宁波>厦门>大连

综合GDP、资金总量、财政收入三个经济指标来分析这几个城市的潜力,结果是:

深圳>青岛>厦门>宁波>大连

三、航空、铁路、港口运输角度,深圳>青岛>厦门>宁波>大连

交通是经济的动脉,现代化城市货物运输的三个主要通道就是海陆空,因此对于航空、铁路与港口运输能力的比较,是分析城市发展潜力的关键。

上图是5个城市的国际机场2016年客运量和邮轮吞吐量数据,能够看出深圳宝安国际机场相比于另外4个具有绝对的优势;其次是青岛流亭国际机场、厦门高崎国际机场,尽管在规模上稍逊色与厦门高崎国际机场,但看增幅大有超越之势;然后是大连周水子国际机场;最后是宁波栎社国际机场,从增幅来看,宁波正在发力追赶。

5个计划单列市列车停靠车次

制图:子非鱼;单位:量

上图是列车停靠车次,统计的是城市所有火车站车次,包括所辖县城火车站。如青岛包含了即墨北、胶州等火车站,数据不一定精确,但大致不会错。

从数据上来看,深圳拥有绝对有事,宁波和大连的高铁数量多,厦门的动车多,综合铁路运输实力排名应该是:深圳>宁波>大连>青岛>厦门。

再看未来规划,2016年7月,国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布的《中长期铁路网规划》,勾画的新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。

其中深圳占据3条通道、青岛与厦门分别占据2条、大连与宁波各种1条。所占通道具体情况是:

深圳:沿海通道(纵)、京港通道(纵)、京哈-京港澳通道;

青岛:沿海通道(纵)、青银通道(横);

厦门:沿海通道(纵)、厦渝通道(横);

大连:沿海通道(纵);

宁波:沿海通道(纵)。

综合五个城市现在的铁路运输能力与未来高铁通道来分析,潜力高下顺序应该为

:深圳>青岛>宁波>厦门>大连

再接着看水路运输。五个城市均是沿海城市,经济发展主要是依靠港口运输发展起来的,尤其是在2000年中国加入WTO(世贸组织)后,港口运输量飞速增加。

制图:子非鱼;数据来源于中国港口集装箱网

上图是五个城市港口过去近30年港口运输情况,从规模看,高下很明显:宁波>青岛>大连>深圳>厦门。宁波-舟山港吞吐量已经是全球第一,宁波港也位居全球第四大港口。

透过图上数据我们能够看到,港口运输量增幅最快的就是2000~2010年10年间,2000年是个重要的时间节点,那一年中国加入了世贸组织,中国市场真正与国际市场对接,让中国的产品走向世界。

图中走势还可以看出,最近几年尤其是近一两年,港口运输增量明显变缓,深圳、大连两个港口甚至出现了负增长。这是因为国家的产业结构在转型,一大批低端产业链已经转移到了东南亚,港口运输业渐趋饱和,再加上欧美国家一些保守派势力登上政治舞台,经济全球化逐渐见顶,未来这种港口运输量下跌的情形估计会更加普遍。

相比之下,高铁运输和航空运输才是未来的基础。在国家高铁时代全面到来之际,内陆一批占据有利位置的省会城市和区域中心城市将崛起,谁拥有更多的高铁列次,谁将赢得下一轮的城市比拼。

因此,综合水陆空运输实力分析,未来五个城市发展潜力高下顺序为:深圳>青岛>厦门>宁波>大连。

四、高等教育、医疗、空气质量,厦门>青岛>深圳>大连>宁波

高等教育、医疗与空气质量,都是一个城市的软实力,它能够影响城市对人口的吸引力,提升城市综合实力。

高等教育能够为城市的发展输送人才,它的规模与质量可以作为衡量城市综合发展潜力的指标。

深圳综合实力一直无法超越北京、上海,其中一个重要原因就是高等教育太弱,现有的知名度稍微高一点的就是深圳大学、南方科技大学,但都不是重点大学,其他还有香港中文大学深圳校区、哈尔滨工业大学深圳校区,这些都是名校,但并未形成规模,不过深圳正在高等教育发展方面投入了大量的人力和财力,与许多世界著名高校在商谈合作事宜。

青岛目前有中国海洋大学(985兼211)、中国石油大学(211)、山东大学青岛校区、中国科学院大学青岛校区等;

厦门有厦门大学(985兼211);大连有大连理工大学(985兼211)、大连海事大学(211)、东北财经大学等;宁波有宁波大学等。

根据高等教育规模与质量,排名先后为:青岛>厦门>大连>深圳>宁波。

接着看医疗,我采用的三甲医院数量来作为医疗实力比较的指标,目前三甲医院组多的是大连(7家),其次是深圳(5家)、厦门(4家)、青岛(3家)、宁波(1家)。

最后看空气质量,五个城市都是沿海城市,空气质量都非常不错。根据“在意空气”平台发布2017年2月份全国114个城市空气质量排名数据显示:青岛,排名第75位,大连第79位,宁波第83位,厦门103位,深圳110位。排名越靠后,空气质量越好。也就是说,深圳在2月份的空气质量是全国最好的10个城市之一。

因此,综合教育、医疗、空气质量三个指标来看几个城市未来潜力,顺序为:厦门>青岛>深圳>大连>宁波。

五、人口竞争力,厦门>深圳>青岛>宁波>大连

人口是衡量城市未来发展的关键因素,它是城市经济发展的根本。

制图:子非鱼

上图是五个城市过去5年小学生人口变化情况,至于为什么采用小学生数据我在之前的文章中多次解释,因为小学生数据能够更真实地反映城市人口变化情况。

上图一目了然,城市人口竞争力强弱顺序为:厦门>深圳>青岛>宁波>大连


最美城市研究


感谢网友信任暨邀请回答本话题!关于“大连、青岛、宁波、厦门、深圳这五座计划单列市,你会怎么排名”这一问题,观点如下~

①政商结合:深圳、厦门、青岛、大连、宁波。②财经结合:深圳、青岛、宁波、大连、厦门。③宜居结合:青岛、大连、深圳、厦门、宁波。④地理结合:深圳、大连、青岛、宁波、厦门。⑤竞争力:深圳、青岛、宁波、厦门、大连。。

⑥国际结合:深圳、青岛、大连、厦门、宁波。⑦潜力结合:宁波、厦门、大连、青岛、深圳。⑧辐射力:深圳、厦门、青岛、宁波、大连。。⑨战略结合:深圳、青岛、大连、厦门、宁波。⑩实力结合:深圳、青岛、宁波、大连、厦门。综上所述,五个计划单列市中的深圳、厦门都拥有经济特区身份,地位崇高。

大连是东北地区经济排名第一的城市,为区域性经济领导者。

青岛已被山东省明确发文支持争创国家中心城市,区域性政策面福利受惠及者。

宁波是我国重要的经济单一增长极之一,处于长三角核心区,受到周边的上海、苏州、杭州强势发展的影响,将来潜力巨大。


民间查访专员


排名一般都是按照经济发展程度进行排名的,而且这几座城市都是海滨城市,极具风情特色!因此,按照经济发达程度,排名如下:深圳、厦门、青岛、宁波、大连!


深圳经济特区发达程度可见一斑:

深圳,别称鹏城,广东省辖市,地处广东省南部,珠江三角洲东岸,与香港一水之隔,东临大亚湾和大鹏湾,西濒珠江口和伶仃洋,南隔深圳河与香港相连,北部与东莞、惠州接壤。

深圳是中国改革开放建立的第一个经济特区,是中国改革开放的窗口,已发展为有一定影响力的国际化城市,创造了举世瞩目的“深圳速度”,同时享有“设计之都”、“钢琴之城”、“创客之城”等美誉。深圳市域边界设有中国最多的出入境口岸。深圳也是重要的边境口岸城市,皇岗口岸实施24小时通关。

2014年6月4日,深圳建设国家自主创新示范区获批,成为我国首个以城市为基本单元的国家自主创新示范区。 每年在深圳举办的中国国际高新技术成果交易会(简称高交会),被誉为“中国科技第一展”。

深圳是中国经济中心城市,经济总量长期位列中国大陆城市第四位,是中国大陆经济效益最好的城市之一,英国《经济学人》2012年“全球最具经济竞争力城市”榜单上,深圳位居第二。


厦门,真正的旅游城市

厦门市,别称鹭岛,简称鹭,位于福建省东南端,西接漳州台商投资区,北邻南安,东南与大小金门和大担岛隔海相望。是闽南地区的主要城市之一,与漳州、泉州并称“厦漳泉”,闽南金三角经济区。

厦门是中国海滨城市,是中国最早实行对外开放政策的四个经济特区之一,五个开发开放类国家综合配套改革试验区之一(即“新特区”),“中国(福建)自由贸易试验区”三片区之一,也是两岸新兴产业和现代服务业合作示范区、东南国际航运中心、两岸区域性金融服务中心和两岸贸易中心。

厦门由厦门岛、离岛鼓浪屿、西岸海沧半岛、北岸集美半岛、东岸翔安半岛、大小嶝岛、内陆同安、九龙江等组成,陆地面积1699.39平方公里,海域面积390多平方公里。厦门的主体——厦门岛南北长13.7公里,东西宽12.5公里,面积约132.5平方公里,是厦门经济特区的发祥地,岛上有厦门最早的商业和政治中心。

截至2012年,全市共实现地区生产总值(GDP)2817.07亿元,增幅呈稳中有升态势,较年初提升4.4个百分点。其中,第一、第二、第三产业增加值分别是25.21亿元、1374.01亿元和1417.85亿元。产业结构从上年的1.0:51.1:47.9调整为0.9:48.8:50.3,二产比例略有下降,三产比例持续上升,产业结构得到优化。


青岛:海岛城市升级打造

青岛市,简称青,旧称“胶澳”,别称“琴岛”、“岛城”,又被誉为“东方瑞士” ,地处山东半岛东南部沿海,胶东半岛东部,东、南濒临黄海,隔海与朝鲜半岛相望。青岛拥有国际性海港和区域性枢纽空港。青岛是山东省省辖市,计划单列市、副省级城市、山东省经济中心城市、全国首批沿海开放城市、国家历史文化名城、全国文明城市、国家卫生城市、国家园林城市,国家森林城市,也是中国最具幸福感城市。

“世界啤酒之城”、“世界帆船之都”,是国务院批准的山东半岛蓝色经济区规划核心区域龙头城市。拥有一个国家级新区(青岛西海岸新区),经济总量紧排上海浦东新区和天津滨海新区之后,位列第三。

青岛诞生了海尔、海信、青岛啤酒、双星等一批企业和品牌。青岛拥有中国质量管理奖5个,国家工商总局认定中国驰名商标73个,先后荣获“中国品牌之都”、“中国十大品牌城市”等称号。全年财政总收入实现2800.4亿元,增长8.5%;一般公共预算收入895.2亿元,增长13.5%;一般公共预算支出1074.7亿元,增长6.0%。全年国税系统组织税收收入(含海关代征)1340.1亿元,增长0.6%;其中,国内税收691.4亿元,增长8.3%。地税税收收入599.0亿元,增长12.7%。


宁波:发展成长速度最快

宁波,简称甬,副省级市、计划单列市,有制订地方性法规权限的较大的市,首批沿海开放城市,中国海滨城市,中国大陆综合竞争力前15强城市,长三角五大区域中心之一,长三角南翼经济中心,浙江省经济中心,现代化国际港口城市,国家历史文化名城,连续四次蝉联全国文明城市,中国著名的院士之乡。

宁波人文积淀丰厚,历史文化悠久,属于典型的江南水乡兼海港城市,是中国大运河南端出海口、“海上丝绸之路”东方始发港,其中最具宁波代表性的宁波港被国际港航界权威杂志——英国《集装箱国际》评为“世界五佳港口”。

宁波是长江三角洲南翼经济中心和化学工基地,是中国华东地区的工商业城市,也是浙江省经济中心之一。宁波开埠以来,工商业一直是宁波的一大名片。 特别是改革开放以来,宁波经济持续快速发展,显示出巨大的活力和潜力,成为国内经济最活跃的区域之一。

2014年全市实现地区生产总值7602.51亿元,按可比价格计算,比上年增长7.6%。其中,第一产业实现增加值275.18亿元,增长1.9%;第二产业实现增加值3935.57亿元,增长7.9%;第三产业实现增加值3391.76亿元,增长7.6%。三次产业之比为3.6︰51.8︰44.6。按常住人口计算,全市人均地区生产总值为98972元(按年平均汇率折合16112美元)。


大连:东北一霸

大连,别称滨城,旧名达里尼、青泥洼、大赉(大海的意思)。位于辽东半岛南端,地处黄渤海之滨,背依中国东北腹地,与山东半岛隔海相望。是中国东部沿海重要的经济、贸易、港口、工业、旅游城市。

大连环境绝佳,有"东北之窗"" 北方明珠 ""浪漫之都"之称,是中国东北对外开放的窗口和最大的港口城市;先后获得国际花园城市、中国最佳旅游城市、国家环保模范城市等荣誉。

2012年地区生产总值7650.8亿元,比上年增长9.0%。其中,第一产业增加值477.6亿元,增长4.8%;第二产业增加值3892亿元,增长9.4%;第三产业增加值3281.2亿元,增长9.1%。三次产业结构由上年的6.4∶51.9∶41.7调整为6.2∶50.9∶42.9,对经济增长的贡献率分别为3.2%、55.4%和41.4%。人均生产总值110600元,按年末汇率折算为18140美元。2013年公共财政收入850亿元,比上年增长13.3%。其中,市本级283.3亿元,增长13.7%;县区级566.7亿元,增长13.1%。

公共财政支出1083.5亿元,比上年增长21.6%,其中交通运输、医疗卫生、科学技术、住房保障支出,分别增长43.8%、42.2%、17.7%和13.4%。地税局组织各项税收670.7亿元,比上年增长13.8%;国税局组织各项税收529亿元,下降4.9%;海关代征税收465.8亿元,下降4.6%。


村中一奇花


大连、青岛、宁波、厦门、深圳这5座城市既是计划单列市,又都是副省级城市,同时也都是沿海开放城市。因此,具有一定的可比性。



那么,这5座城市应该怎样来排名呢?根据各方面的数据资料显示,具体的排名是这样的:

一、经济总量(GDP)方面(截止时间为2017年底,下同)

第1名深圳市:22438亿元;第2名青岛市:11037亿元;第3名宁波市:9846亿元;第4名大连市7363亿元;第5名厦门市:4351亿元。

从上述这项数据可以看岀,这5个城市的GDP相差还是很悬殊的,第1名的深圳与第5名的厦门,相差接近5倍。

二、人均GDP方面

第1名深圳市:179102元;第2名宁波市:123010元;第3名青岛市:119918元;第4名厦门市:109700元;第5名大连市:105394元。

从上述这项数据可以看出,这5个城市的人均GDP都超过了10万元以上,说明经济发展比较平衡。

三、地域面积方面

第1名大连市:13237平方公里;第2名青岛市:11218平方公里;第3名宁波市:9816平方公里;第4名深圳市:1997平方公里;第5名厦门市:1699平方公里。

从上述这项数据可以看出,大连市与厦门市的面积相差8倍还多。

四、人口数量方面

第1名深圳市:1253万人;第2名青岛市:930万人;第3名宁波市:801万人;第5名厦门市:401万人。

从上述这项数据可以看出,深圳市与厦门市的人口相差3倍多。

五、人才吸引力方面

第1名深圳市:全国占比12.14%;第2名青岛市:全国占比1.35%;第3名大连市:全国占比0.98%;第4名厦门市:全国占比0.87%;第5名宁波市:全国占比0.82%。

从上述这项数据可以看出,深圳市与宁波市的人才吸引力比例相差15倍。

六、综合经济竞争力方面

第1名深圳市:全国排名第1位;第2名青岛市:全国排名第17位;第3名厦门市:全国排名第19位;第4名宁波市:全国排名第24位;第5名大连市:全国排名第30位。(见下图表)

七、可持续竞争力方面

第1名深圳市:全国排名第4位;第2名青岛市:全国排名第11位;第3名宁波市:全国排名第13位;第4名大连市:全国排名第15名;第5名厦门市:全国排名第19名。(见下图表)

综合以上7个方面的数据可以清楚地显示,在这5座计划单列市中的排名应该是:第1名深圳市、第2名青岛市、第3名宁波市、第4名大连市、第5名厦门市。所以说,厦门市应该加油啦!


润友


计划单列市是在不改变行政区划体制下,在国家计划中给予省辖市单独列入户头并赋予相当于省一级的经济管理权限。计划单列市目前全国只有5个城市,即大连、青岛、宁波、厦门、深圳,最多时曾有14个,之后重庆升级为直辖市、其他省会城市转不为副省级城市。计划单列市由于权限和职能较高,在一定时期推动了这些城市的快速发展,从目前来看,这些城市仍然是我国大区域经济发展的龙头城市。

如果仅从经济发展来看,特别是GDP的排名排序,深圳当然是第一位,然后依次是青岛、宁波、大连和厦门。其实,我觉得排名真的是一件很无聊的事,但在相互比较中,我们可以发展各自的长处和不足。这五个计划单列市都是我国重要的港口城市,在世界十大集装箱港口吞吐量排名中,深圳第三、宁波(舟山)第四、青岛第七,大连和厦门也位居前列,如果从货物总吞吐量来看,全球第一的是宁波(舟山),青岛和大连也在前列。港口经济能够反映一个城市的对外经济联系程度和经济发展水平,尤其是集装箱吞吐量和和货物种类还可以反映腹地经济的产业结构。

从城市转型发展来看,深圳做的最好,基本完成了由传统劳动密集产业向技术和知识密集型产业的转变,发展动力初步实现了由资本投入和出口拉动为主向技术创新驱动的转变,城市的产业结构也由工业型经济向服务型经济的转变,2017年服务业占比已经超过了58%,高技术产业、创新性产业、新经济和新业态等成为经济发展的主力,无疑未来20年深圳仍然会引领我国经济发展的走向。厦门经济实力在五个城市中最低,但不能简单地认为厦门发展最差,相反,我个人非常看好厦门,不论从区位条件、自然环境,还是发展基础和潜力来看,均具有再上新台阶的潜质。个人认为,厦门的问题主要是发展空间不足,多年来在厦门岛内打转,加之,高房价推高了生活成本,抑制了人才吸引和企业的进入。宁波则属于典型的工业型城市,服务业在五个城市中占比最低,不足50%。临港型产业和重化型产业特色鲜明,实体经济发达,尤其是化工、纺织和机械,以及海洋经济等对城市发展的支撑作用较强。不过近年来,宁波也加大了城市转型力度,产业结构在不断优化,文化产业、旅游业、装备制造业、大数据产业等发展势头良好,城市文化和品位有明显的提升。因此,宁波的地位只会进一步提升,而且离开宁波,特别是宁波港口的拉动,浙江经济发展后劲也会大打折扣。青岛在山东半岛的龙头地位是山东省任何一个城市都无法比拟的,它的强大是全方位,不仅经济发展实力强,城市环境建设在北方也是首屈一指的,且城市文化、城市形象都可完胜其他北方城市。大连我一直认为是一个全方位被低估的城市,它的发展受到腹地经济低迷的影响,近年来,发展相对较缓慢,但主要原因是在发展中,忽视了对本地企业的重视、培育和支持,过分依赖于外来企业,包括日资、韩资企业的引进,短期这些外来企业确实起到了对经济快速拉动的作用,但这些企业没有根植在大连的沃土上,企业的波动也直接影响到城市经济的起伏;另外,就是过分依赖大国企,受政策环境的影响也较大。不过从任何一个角度来看,大连的优势都很明显,完全有理由相信大连发展一定会更好。


张文忠


谢邀:排名肯定需要标准,我从经济总量到资金总量到人口增速和资金增速四个维度来分析,得出排名是依次是:深圳、青岛、宁波、厦门、大连。为何把大连排在最后,请看分析:

经济总量大连涨幅最少,深圳最多

众所周知,我国有五大计划单列市,分别是:大连、青岛、宁波、厦门和深圳,这五个城市在是个世纪90年代,对中国经济做出了巨大的贡献,被誉为“行政上的副省级城市,经济上的直辖市”,但是回过头来发现:如今的计划单列市各自经济差距是非常大的。下面我们就来对比一下:

真是没有对比就没有伤害,我们惊讶的发现最近八年时间,涨幅最大的城市是深圳,八年时间经济涨幅达到136%,涨幅最低的城市是大连,八年时间涨幅只有43%,2010年的时候,大连GDP为深圳的54%,到了2017年,大连只有深圳的32.8%,这八年时间,大连到底经历了什么?同时又失去了什么?

毫无疑问,大连跟青岛、宁波、厦门、深圳一样,都是一座美丽的海滨城市,曾经的大连也是胸怀大志,励志要成为“北方的香港”,后来把标准降低成为“北方的深圳”,发现又难以实现,便力求要成为“东北的青岛”,可是发展到今天,大连似乎成为了“北方的厦门”。从一个大都市,变成了一个“小而美”的海滨城市,这是许多大连人不愿看到的结局。

大连作为东北的“F4”(四个副省级城市)之一,如今的GDP依然在东北地区领先,可是放眼全国,我们发现,大连从最高峰GDP可以排在国内城市前十位,如今已经下滑到全国第22位,更重要的一个危机是,东北崛起,必须选出一个中心城市,建设成为东北经济的增长极,从地域条件和交通区位来看,毫无疑问,沈阳比大连更具这个优势,届时,大连很有可能被东北边缘化。这一点,直接体现在以下这个数据:

固定投资,大连不增反减

大连人看到这个数据,又伤心了,为什么我们城市的固定投资不增反减,反观深圳的固定投资涨幅高达165%,这个打击未免也太大了吧。同样都是副省级城市、计划单劣势,大连大幅落后深圳的真实原因是?

大连“人财两空”

蒋昊认为:无非两点,一个是钱的流失,一个就是人的流失:

其实这个表单里面,除了大连,都是小学生人数的变化,大连因为没有直接公布小学生人数,而是小学生+初中生的义务教育人数变化,就这样一个数据,大连相比七年前,还减少了3%,只能说明一点,就是大连人口外流了。恰恰相反,深圳人口增长最快,小学生人数增长了56%。这就是经济高速发展最强劲的表现。

综上所述:五大计划单列市的排名依次是:深圳、青岛、宁波、厦门、大连

曾几何时,大连也是在全国“笑傲江湖”,如今的发展还受到沈阳的制约,奈何东北“F4”一蹶不振,国家只能选出沈阳,作为经济的辐射驱动,究竟大连的未来会有逆袭的希望吗?大家有何看法,欢迎一起探讨!


深圳观察


肯定是深圳第一!厦门第二,其他三个,大连、青岛、 宁波怎么排名就无所谓了吧?

(深圳金沙湾)

怎么排名主要看依据是什么?是经济总量?人口数量?气候环境?还是旅游资源?指标不同肯定排名不同的。你这样问,稻糠理解就是综合排名,或者就是“感觉”,总体感觉,不看具体的指标指标,那就是千人千面了,也就没有什么“说服力”,就是个人感觉。

(深圳夜景)

但可以肯定的是,除了本地人的自我优越感以外,客观说整体排名,深圳肯定是当之无愧的第一,大连、青岛、宁波、厦门从影响力和GDP、人均的文化水平和富裕程度都和深圳有明显差距。现在就连一线城市的广州都被深圳超越了,更好的是,深圳是移民城市,开放、没有地域歧视,没有方言阻碍,又靠海,距离香港近,所以深圳第一。

大连和青岛都是传统旅游城市和贸易口岸,大连现在比不过青岛,而且因为大家都明白的原因,大连的“明星”效应也快速衰退了,就像大连足球一样,从冠军、连续冠军到现在掉级、保级,远离各项顶级赛事……

对青岛的感觉比对大连好些,所以青岛排在大连前,宁波排在最后,这5个城市里宁波排第五估计没人反对吧?

厦门呢?稻糠最近几年去了三次厦门,愈发觉得厦门是个好地方,金砖会议以后,一带一路的政策利好,厦门突飞猛进,从原来的旅游城市变成了经济中心和交通枢纽,厦门航空在国内的口碑也是数一数二,除了国航、东航、南航和海航四个大家伙,地方航空公司里,厦航说第二,谁敢说第一?

所以,排名如下:深圳、厦门、青岛、大连、宁波。头条号:稻糠


稻糠


关于这五座城市 我认为头把交椅必定是深圳。

深圳

深圳是国务院定位的全国性经济中心和国际化城市,是中国四大一线城市之一,广东省省辖市、计划单列市、副省级市、国家区域中心城市、超大城市。

深圳GDP为22438亿,其余四座城市望其项背。深圳今年超越广州成为全国第三大城市。

青岛

作为 华北地区的大城市,青岛在很多方面已经远超大连。青岛,山东省地级市,简称“青”,国家计划单列市、特大城市、副省级市,山东省经济中心、国家沿海重要中心城市、滨海度假旅游城市、国际性港口城市、国家重要的现代海洋产业发展先行区、东北亚国际航运枢纽、海上体育运动基地, “一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市和海上合作战略支点。

青岛今年GDP11037亿,已和大连的距离越来越远。

宁波

宁波,简称甬,副省级市、计划单列市,世界第四大港口城市,有制订地方性法规权限的较大的市,中国大陆综合发展水平前15强中心城市,长三角五大都市圈中心城市之一,长三角南翼经济中心,浙江省经济中心,。

宁波今年GDP9846亿,相对于大连多出两千多亿。


大连

大连,别称滨城,旧名达里尼、青泥洼,是辽宁省副省级市、计划单列市。位于辽宁省辽东半岛南端,地处黄渤海之滨,背依中国东北腹地,与山东半岛隔海相望,是中国东部沿海重要的经济、贸易、港口、工业、旅游城市,也是新一线城市。

大连今年GDP7363亿,大连现在处境很不好,即将被后起之秀合肥超越,于合肥仅一百亿之差。


厦门

厦门,隶属于福建省,别称鹭岛, 简称鹭, 副省级城市、经济特区[1],东南沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市。

今年厦门GDP3784亿,于前面四座城市距离很大,超越很难,但是厦门是著名的宜居城市,优美的环境令人向往。


Mino沫紫禁


这个问题本身就有问题。首先,你要看根据什么来排名,如果是按GDP排,那就是深圳(将破两万亿),青岛(一万亿),宁波(8500亿),大连(8200亿),厦门(3700亿)。

按照政治地位排,我认为是深圳(头号副省级城市,一二把手升任正部级数量最多,而且是对港第一线),厦门(对台第一线,海西中心城市,经济特区,还驻扎了一个集团军),青岛(亚洲第一军港,北海舰队驻地,GDP破万亿),大连(夏季达沃斯常驻地,东北之窗)宁波(世界第四大港,长三角核心之一)。

按宜居程度排名,以经济学人智库的榜单为基准,排名如下:青岛,大连,厦门,深圳,宁波。不过我自己心里的排名是厦门,深圳,宁波,青岛,大连,为什么厦门排第一,当然不只是因为我自己住在厦门。因为工作原因,我在深圳也住过两年多,其他几个城市也待过几个月,我敢说我还是有一定资格评判这几个城市的。首先从气候来说,厦门年平均气温21度,基本上只有春夏两季,空气质量总体较好(岛内没得说,岛外的工业区是差一点),城市化率高,面积小(我家离机场和火车站都是10公里左右,非高峰期20到30分钟就能到,火车北站虽选,搭乘BRT也就是40分钟左右,而且地铁即将通车),厦门岛加上鼓浪屿也就140平方公里,总共有大中型公园14个,基本上可以保证你无论住在哪,走路15到20分钟必定有一个公园。厦门近几年的交通被吐槽较多,但随着几大改造工程和地铁的完工,交通状况必定大大改善。民生保障方面,确实,高房价所导致的高物价是一个蛮大的问题(妈了个鸡,年薪30万要在岛内买房压力也是很大,希望市政府廉租房再多建一点,条件再倾向低收入群体一点吧!),不过医保做得还行,只要你有一份正规的工作或者自己每个月交个几十块的最低医保金,基本不怕病不起。

以上是一些我粗浅的看法,限于时间,无法多说,欢迎大家探讨,那些爱来开地图炮的,列不出数据的和只凭自己冲动感情乱喷的傻冒,不要说话,哥懒得理你们。


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