互联网造车领域在资本的培养下迅速成长，而珠海银隆在格力董明珠的大力扶持下，也受到了市场的广泛关注，并且也被传即将上市，但资本市场的残酷超出了所有人想象，短短几月的时间，丑闻让银隆经营状况急转直下，而近日银隆也陷入了"生死劫"当中。
就在前不久，广州披露了报备拟上市公司的辅导工作进度，而备受关注的银隆显示出的却是"辅导终止"这也意味着银隆上市的梦想暂缓，而这对于急于冲刺上市的银隆来说，无疑是一次毁灭性的打击。
银隆之所以能受到资本市场注意，是因为格力及董明珠的关注，曾经董明珠放出豪言，将要以130亿的价格收购银隆100%的股份，之后银隆便声名鹊起，但最终这场收购案，因为格力股东的反对，最终还是宣告破产，但是董明珠也并没有因此放弃，董明珠以个人名义加盟银隆还邀王建林，刘强东等一众大佬向银隆注资高达30亿。
获得充足的资金之后，银隆的身价暴涨，之后董明珠再次增资，其持股比例也曾7.46%提升到17.46%成为银隆的第二大股东，资金加持下，银隆得以迅速成长，耗资百亿建设新能源产业园，25亿投资兰州能源产业园项目等等等，大合同接连不断，短短不到一年的时间，银隆在扩张上就消耗了800亿元。
但急速扩张给银隆带来的却是"毁灭性的打击"，通过2017年银隆公布的财报显示，在过去的一年中，银隆净利润2.68亿，同比下降高达67.94%。同时旗下新能源汽车领域更是十分惨淡，一年的销售量不足700辆，相比其3万量的小目标相差甚远。
之后创始人魏银仓离职，高层出现巨大变动，而今年的银隆也是丑闻不断，先是因为拖欠供应商巨额货款而被起诉，而后就是成都工厂陷入长期半停工状态及高达7亿元新能源汽车库存积压等新闻，这也让外界对于银隆的未来表现表示出了担忧。
而面对庞大数额的资金短缺，想要依靠已建设项目来维稳简直是痴人说梦，而上市IPO也成为了银隆为数不多的道路之一，而如今上市目标也中途搁浅，这也让"董小姐"的造车道路变得愈发艰难。
曾经当格力选择拒绝收购银隆后，董明珠只身一人助资，可见其对于银隆的欣赏，同时董明珠也不止一次的表示愿意将自己的全部财产押注银隆，但是银隆的表现也确实让人略显失望，盲目扩张，让银隆迷失了前进的方向，扩张所伴随的隐患全都赤裸的呈现在大众的面前，而上市流产之后的银隆在资本市场的表现也成为了很多人关注的焦点。
而与此同时，董明珠格力董事长的任期也解决尾声，而能否继续连任也并无准确的消息传出，如此敏感的阶段，银隆所带来的打击无疑是非常巨大的，而最终在董小姐的率领下，银隆是否能力挽狂澜呢？敬请期待吧！
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