北京時間7月20日晚21點，F1德國站第二次自由練習賽在霍根海姆賽道進行，經過一個半小時的練習賽，最終紅牛車隊的維斯塔潘憑藉1分13秒085的成績位列成績榜第一，漢密爾頓落後0.026秒位列次席，博塔斯第三。
F1德國站週五的比賽在霍根海姆的陽光下進行，在之前的一練中遇到機械故障的雷諾車手賽恩斯是第一位駛上賽道的車手。二練開始十五分鐘後，奧康在9號彎險些追尾範多恩駕駛的2號賽車，但所幸有驚無險沒有出現碰撞。當前的輪胎和賽車規則是第一次來到霍根海姆，車手們如何快速適應也是擺在他們面前的一大難題。
二練進行至第30分鐘，進行長距離測試的裡卡多駕駛紅牛賽車在8號彎打滑，賽車橫在了賽道中間。慢鏡頭顯示裡卡多出彎時賽車打滑，但所幸身後沒有其他賽車，裡卡多也很快恢復測試。二練過去三分之一後，各家車手開始搭載極軟胎進行測試，博塔斯做出1分13秒190的成績上到成績榜第一，而漢密爾頓隨後將這一成績提升至1分13秒111，這也是霍根海姆賽道的全新賽道紀錄。隨後，維斯塔潘做出1分13秒085的成績擠掉漢密爾頓成為最快圈速的擁有者。
之後各家車手在進行長距離圈速測試中鮮有刷新最快圈速的表現，時至二練結束前30分鐘，維斯塔潘向車隊報告自己的賽車出現了機械問題，在降檔時引擎發出很奇怪的聲音。維斯塔潘回到車房進行檢修，這次檢修進行了二十多分鐘，在二練最後幾分鐘才回到賽道。
二練結束前10分鐘，賽道上出現了二練中最為嚴重的事故，威廉姆斯車隊的斯洛金在13號彎衝進了緩衝區，但所幸賽車沒有陷進砂石區，能夠直接開回賽道。回放顯示斯洛金在13號彎中賽車出現嚴重的轉向不足，賽車左前輪鎖死衝進沙地。
最終經過一個半小時的比賽過後，紅牛車隊的維斯塔潘憑藉1分13秒085的成績位列成績榜第一，漢密爾頓落後0.026秒位列第二。博塔斯，維特爾，萊科寧和格羅斯讓分列三到六位。
F1德國站的第三次自由練習賽將在北京時間7月21日晚18點進行，敬請期待。
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