平凡的JDM爱好者
汽车作为当下最重要的交通工具之一，在世界各国都有着非常突出的地位。但是国内的人们开的车和国外有时候表现不一样，比如说有些国外的的车开了十多年，依然还是崭新如故，对于这一点，我们可以在国外的二手车市场上找到答案，这里有很多车龄十年往上的，但是车身漆面依旧很靓丽，车况也是完好无损，但是国内则不然，国内超过十年的车，看上去则会显得比较老，车况表现也比较一般，这是什么原因呢？
如果你想到是技术方面的问题，觉得国外的造车技术比国内的好，所以造车的质量就比国内的好，但实际上，这种原因放在如今并不是主要原因。可以说， 如今国内的造车技术并不亚于国外，因此，所造的车在质量表现上国内的车并不亚于国外。那为什么同样开十年的车，国内和国外的差距明显呢？
这其中的原因，有几个方面，一是国内油品问题，这也是国内很多人吐槽的问题，国内大多数城市的油品是可以保证的，但是也有部分地方的油品不达标。二是国内的路况不容乐观，有些地方甚至令人堪忧，比如拥堵，比如公路的维护状况等，国内的很多道路，即使是城市道路都非常差，这些路况的杀伤力非常差，这些都是汽车的无形杀手。而且中国的天气状况也很差，国内由于用煤过度导致空气中酸性物质过多，加剧酸雨天气的形成，无形中对车的伤害也非常大。
还有用车文化，中国可以说是远远落后于西方国家的，单单在对于汽车的了解方面，大部分中国人就已经不如西方人了，而这也影响了车主们在对车辆的日常维护保养的各个方面，这些都是直接和间接影响到车辆的车况以及使用寿命的。
汽车观察家
感谢受邀，说说我个人的观点，不喜勿喷哈。
第一，从用车文化来说中国的汽车用车文化要远远落后于西方国家。这个是毋庸置疑的。所以，在对汽车的了解上来说，我们就已经不如西方了。（此处说西方国家相信也是题主想对比的，如果说印度，非洲等可能开了十年车况还不如我国呢。）用车文化的高低，集中体现了用户对于车辆日常细节的保护，间接影响车辆使用寿命。
第二，中国的年检规定在使用过了15年之后的汽车是每半年一检，这也直接的影响了汽车用户更新的速率，可能有的车还能开好一段时间，但是车子挂上了黄标，频繁的车检也是让人不胜其扰。
第三，中国的道路状况，确实不容乐观，不说拥堵问题（因为美国的大城市拥堵可能比中国还厉害），单就从工具道路现代化问题上，西方国家的公路覆盖率是要远远的超过我国的，而且我过各种小区，学校，高速收费口等等的减速带，无形之中也给汽车增加了压力。
第四，很多人都说过油品问题，这个也是挺关键的，中国城市中的油品还可以保证，而且中石化，壳牌等加油站也是用的国外的原油，而中石油用的是国产原油，像偏远的地方，那个油就不确定了。原油提炼技术我不了解，所以不评论，单从成品油的质量问题，还是有待商榷的。
补充说明，中国的交通安全，事故率也是远远高于国外的，这个也是因素之一。
李冲私人银行
日本都没有洗车店的。但依然保持光亮度，不可思议吧！其实，日本的空气质量非常好，皮鞋在那边穿几天不用擦，还是那么亮。刮擦事故也很少，所以很多车都保持原厂漆。另外，日本的汽车文化很发达，自己洗车，打蜡，很到位。厉害吧，小日本。
顽石杰夫
用车习惯不一样，在我国，就是干活挣钱工具，土豪除外。另外国家的各项法规比如环保标准等等，有的十几年，车况良好，可惜环保标准过时了，强制报废，要不一年两检，而且年检费用动不动就翻翻，谁受得了啊。
艺达星辉传媒
日本？你去一次就知道了。举个例子，有次半夜朋友接机从名古屋机场到市内，全程一小时大暴雨，高速半小时。第二天早上起床溜达，围着车转了几圈，发现风挡上连雨刷的水印都没有，用手指在车身上都找不到一点泥水。其次，日本车的公里数跟美国天壤之别啊，5万公里以上都算多了。
大连老阿飞
你看到的是个别的，特殊爱车一族的！你出国看看就知道了，都一样的。国外甚至更加不爱惜自己的车！反正我的车第一年的时候我是弄得特别仔细！第二年就差点了，直接充会员洗车！再后来有了二胎。孩子在车里吃东西等等吧！想干净也干净不了。家庭用车，没办法。而且工作又辛苦。实在是没时间弄，我能做到按时保养。机械性能完美就行。异响那是绝对不允许的。。。。内心深处还是非常喜爱我的车的。虽然它不贵。但是确实保护着我和我的家人。陪着我走了很多路。经历了很多事儿！
雪中松64274981
造车的设计与制造，工艺标准与热表处理技术，材料的选择与应用，车在使用中面对的各种环境因素，平时的维护和保养…等，多方面因素决定了一辆车整体及车身的保护程度。总体来讲，国外一些汽车厂家生产的轿车，其车辆制造水平、加工工艺标准，整车装配质量、车身表面防腐蚀处理…等，远比国产车的质量标准要高的多。
诚臣4
谢邀。国外车开十车况依然崭新是认可的。但国产车现在开十年车况依然一样崭新的。现在中国工业企业发展快。包括汽车喷漆都上轨道了。所以国产汽车车况一样这么好。特别配置方面比国外车还要好。相信国产汽车。支持国货。中国加油
顺其自然210720423
分主观，客观因素，主观靠的是车主的个人保养爱护，客观说的是路况，油品，零配件质量等等 其实很多的是主观因素，舍得保养，车况自然好，我的车很一般，十万出头，我用的是全合成机油，波箱油，用好的冷却液，用好的火花塞，都是按时保养，现在十五万公里还是杠杠的
