一年賣18.5萬臺，這合資SUV比途觀叫賣，降3萬賣15萬，比CRV厚道。說道緊湊級SUV，大家最先想起的或許就是哈弗H6、吉利博越、長安CS75等國產車型，不得不說，伴隨著自主SUV品質優良、品質豐富、價格親民的印象不斷加深，在消費者心中的地位已經超越了合資。不過，自主品牌的衝擊雖然大，但也有一些優秀的合資車型頑強的“生存”了下來，像是本田CRV、日產逍客、奇駿、大眾途觀等車型，均深受消費者的青睞。
日產奇駿是其中的佼佼者，這款車以銷量力壓途觀、CRV的身姿問鼎合資緊湊級SUV銷量冠軍，17年全年大賣18.47萬臺，1-6月份累計銷量達到了9.76萬臺，這樣的成績絲毫不比一些國產SUV差。優秀的品質是奇駿大賣的一大原因，不管是軒逸還是逍客公認的口碑強。此外，強大的保有量使得該車保值率也很高，後續的保養維修也比較方便。日系最厚道SUV，一年狂賣18.5萬臺，自吸+CVT，賣15萬比途觀厚道。
外觀上，日產奇駿的整體造型遵循了簡約時尚的設計理念，整體看上去既有傳統SUV的成熟和穩重，簡單的線條又彰顯出不錯的運動感，看上去比較符合年輕消費者的審美需求。前臉上，一體化的進氣格柵和LED大燈整體感很強，燻黑處理的中網和U型的鍍鉻裝飾，展現出的精緻和細膩完全不輸奔馳寶馬。尾部設計同樣延續了前臉簡約的風格，不管是大燈還是線條都十分乾練，看起來很有辨識度。
流暢的車身極富空氣動力學，若隱若現的腰線增加了側面的立體層次感，加上225/55 R19尺寸的鋁合金輪轂，營造出強烈的運動氣息。
該車長寬高分別為4675mm、1820mm、1722mm，軸距長度為2706mm，坐進去實際空間表現基本和哈弗H6、吉利博越處於同一水準，加上真皮材質包裹，駕乘體驗還是比較舒適。此外，新車採用5座和7座兩種座椅佈局，實用性也很強大。
前排內飾的設計中規中矩，談不上多麼驚豔但也比較耐看，純黑色的內飾主色調比較大眾化，對稱式的中控臺加上內嵌式液晶屏、平底式多功能方向盤和雞腿式換擋桿，看上去還是比較運動。做工工藝和用料比較考究，大量真皮包裹加上鋼琴烤漆面板，檔次感不比銳界、漢蘭達等中級SUV差。
在大行其道的“渦輪”時代，日產這種堅持自吸的做法確實堪稱“情懷大師”，畢竟，不是所有人都喜歡大眾的小排量渦輪增壓發動機，自然吸氣出力特性的線性和平順性還是吸引許多消費者喜愛。奇駿搭載了2.0L和2.5L發動機，最大功率分別為150和186馬力，匹配6擋手動或者7擋CVT變速箱。此外，新車採用前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛，配置十分厚道，加上15萬左右的價格，對於家用還是比較的親民。
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