孤单单的xiaohuozi
肯定地说，换挡根本不需要停顿。
也肯定地说，楼主肯定是新手。
不过你停顿也可以。
不过停顿久了，转速跟不上，可能导致车子有点咔咔咔的声音，加档不顺，甚至死火。
现在手动档的变速箱非常成熟了。
加档的时候记住快踩离合，然后右手立刻完成换挡动作，脚再慢放离合。
起步一档，稍微走两步就可以立刻2档，30左右就3档，40左右就4档，50以上可以开始5档。
既然你这么说，肯定是新手。
新手也没啥的，不懂就问，不需要不好意思。
笔者我刚开车时，死火无数，特别在斜坡自己红绿灯起步，也时不时换错档。
有了错的经历，你才知道对的深刻。
现在好多了，不过笔者建议你，练车时必须找一个足够大的空旷地方，也足够没有车流的地方，这样，你随便错，也不危险。
如果觉得我说得有道理的话，轻轻点击小拇指。
竹排飘远海
手动挡换挡必须经过中间的间隙，否则，隔开门槛上不了炕。至于中间是否需停顿，个人认为不需要刻意停顿，只要动作娴熟、流畅则可。
北国小野草
1换2，直拉，2换3拐弯，3换4，直拉，4换5拐弯，5换6直拉。就是这么简单，不需要中间停顿。
小强说说车
开车没什么可着急的，不用急急忙忙的挂挡抢时间，要从容。
我看到有人挂挡2―3，4―5都是斜着推出去，我真晕。。。
原理就不说了，没啥大不了的。但是养成好习惯好是好的。
挂挡路线是H型的直入，而不是V或N型斜入。
乐观乐事
换挡时在空挡停留的做法，最早是用在没有换挡同步器的车上的，称为两脚离合，需要踩两脚离合，车辆换挡较为平顺，现在的车都有同步器了，所以都不教了，两脚离合对变速箱，离合器都有好处。
anjero
现在小型车辆一般都有同步器，所以对换挡停留空挡没甚么太大要求。但是，由于C照也可以开蓝牌的农用车，拖拉机。这些车型很多也是没有同步器的，所以，这里就用到两脚离合，必须空挡再挂挡。对于开大货的A B证驾驶员来说，先空挡，再挂挡已经是基本常识。
EastChina
档位切换都要先挂到空档，然后再根据时速切换相应得档位
相濡以沫8866
要。先把档位拉到空档，然后再送入下个档位。
建露锋芒
不要刻意去停顿 每次挂挡只要经过空挡再入下个档位就好 有时候不经过空挡你会发现入档不清晰
MrGwqi
用不着，直接摘下来挂进去一气呵成。
