SUV车型有多受国人的追捧？国产自主品牌火了一大堆，就连拉皮的宝骏都能达到月销3万台，更别提德系，日系，美系的SUV了，个个卖的热火朝天。日产汽车在国内算的上主流品牌了，但是每每提起这台SUV，日产总伤心落泪。
它就是日产楼兰，身为日产品牌的旗舰型车型，销量却远不如大众途观L，别克昂克威，丰田荣放，甚至连自家的奇骏都卖不过。回想当初，楼兰在2010年时，最低售价也要48万，可现在走访几家日产4s店，楼兰标价只有20万左右。
但是即便跌至20万，日产楼兰的销量仍旧非常低，每月只能卖出2000台左右。楼兰之前的 名字叫做美人奴，不知道厂家是怎么想的，两个名字都是败笔。日产楼兰之所以卖的不好，首先是品牌没有打好，身为一台中型的SUV，楼兰压根不在消费者首选的目录中，而消费者首先考虑的是丰田汉兰达，本田冠道i，福特锐界等。
其实是楼兰的动力问题，一台重达1.7吨的车，搭载2.5L的发动机，动力和消耗远比市场上主流2.0t发动机弱很多，而且匹配了毫无驾驶激情的CVT变速箱，更让消费者感到动力输出的孱弱
最后不得不说日产楼兰的设计，楼兰的造型被称之为“怪异”，即不够大气稳重，也不够时尚精致，特别是车头和中网部分，怎么看都觉得别扭。楼兰的内饰就更别提了，身为日产家族的高端车型，内饰显得十分廉价，大量的硬塑料充斥其中。
楼兰也在不断的降价中丢失了自我，现款的楼兰已经不能和当年的楼兰相提并论了，没有自己的独特的卖点和优势了，加上爆冷的认知度，楼兰想要寻找销量的突破并非易事，甚至有停产的可能性。
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