黃帶槍
小型車在國內消費市場越來越不受待見，原因也簡單，因為它尺寸太小滿足不了面子需求，再就是自主品牌的崛起，相同價位能買到尺寸更大、空間更大、配置更高的緊湊級轎車或SUV，這些看起來沒有排場的代步工具自然被打入冷宮。
對於日本這個彈丸之地，寸土寸金同樣可用在汽車上，停車位貴不說，購買K-car以外的車還需要私家車位證明。得益於K-car的蓬勃發展，小尺寸大空間對於日本設計師而言早已輕車熟路，更別說在飛度這類小型車上製造大空間。在“MM理念”和“空間魔術師”的妙手下，4米車長、2530mm軸距的尺寸下卻能擁有媲美緊湊級轎車的空間表現，無論垂直、腿部都有非常不錯的表現。後備箱在常規狀態下擁有345升的容積，魔術座椅全平傾倒還能拓展出超1000升的容積表現，除此之外支持上折的坐墊還能用盡垂直空間。不過很可惜如此實用的魔術座椅從第三代飛度起變為高配的專屬，這一點不如第一、二代飛度那平民般的厚道。
目前國內在售的是基於PQ25平臺的第五代Polo，國外早已發佈基於MQB平臺的第六代Polo。刨除與飛度的產品迭代差，不要指望比飛度更小的尺寸下能發生奇蹟，後排座椅雖然良心的提供三頭枕，但依舊無法挽救祖傳的高地臺和不堪入目的腿部空間表現。後備箱表現並沒有因第二排的壓縮而變大，250升的常規容積僅僅夠用。
作為通勤用車，省油比動力需求更為重要。Polo的1.5+6AT組合是目前大眾旗下最注重經濟性的標配，但在面對飛度地球夢1.5升直噴發動機的時候，還是顯得“不堪一擊”。如果說Polo的經濟性是建立在犧牲動力的基礎上，那麼飛度則是主抓動力，省油只是副產品。Polo並非一無是處，起碼在隔音、底盤隔絕性以及高速駕駛穩定性方面的優勢均是飛度無法比擬的，再就是全系標配車身穩定也比飛度只有頂配才有的做法更為厚道，至少被動安全等級就要高不少。
在第六代Polo上市前，就現售的產品力是不及飛度的，更不要談性價比了，畢竟飛度空間又大、又省油、動力還好，而且自動入門車型的起售價遠比Polo低得多。（ZJ）
DearAuto
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
在國內或者國際的汽車市場當中，來自本田的飛度和來自大眾的polo，都是非常暢銷的車型！這其中在我們國內，來自本田的飛度更是受到了廣大消費者的追捧，GK5平民轎跑不是隨便叫的！下面我們就來對比一下來自上汽大眾的polo和來自廣汽本田的飛度，他們之間到底誰的性價比更高？
廣汽本田飛度目前已經發展到了第三代車型，並且第三代車型的中期改款也已經上市。現款的飛度車身長度4.096米，外形小巧，動感時尚！整體造型營造了一種向前俯衝的姿態。確實有幾分轎跑車的味道。雖然其車身短小精幹，但內部空間卻非常的寬敞實用，中高配車型還有本田等魔術座椅加持，實用性進一步提升。
動力上，其搭載的是最新的本田地球夢自然吸氣發動機，1.5升排量卻擁有96千瓦的功率，155牛米的扭矩！在同級別發動機當中，動力幾乎無人能出其右！可謂強悍！再加上支撐性好的地盤，精準的指向，操控性能優異！價格7.38萬元至10.28萬元。
上汽大眾POLO是一款進入國內國產非常早的小型車。對於這款大眾小型車來說，幾乎大眾車型的所有特性都得到了繼承！底盤行駛質感高級，做工優良，操控性能優異！造型小巧精緻！論操控性能，在國內同價位的車型裡，大眾POLO是最好的，甚至沒有之一！哦，對了，之前福特的嘉年華可以與之一拼！
在動力上，目前2018款POLO搭載的是1.5升自然吸氣發動機。配合5擋手動變速箱或者是來自愛信的6AT自動變速箱。配置上，全系標配ESP車身穩定系統！非常厚道！價格7.99萬元至11.79萬元。並且目前市場有超過1.2萬元的優惠！性價比很高！
總體來看，上汽大眾polo和廣汽本田飛度都是非常熱銷的小型兩廂車。目前銷量上雖然廣汽本田飛度要領先於上汽大眾polo。但是polo的市場優惠更大，性價比要優於廣汽本田飛度。並且其全系列車型的配置也更高，做工也更加優秀，底盤操控性能也要好上一些。只是在空間和動力方面，和廣汽本田飛度相比還存在比較大的差距。
樂見花
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這兩款車性價比其實都挺高的。如果這兩輛車對比的話，要看你比較注重哪方面了！
如果想要個空間大的肯定是選著飛度。
POLO的長寬高是3970×1682×1462。軸距2470。
飛度的長寬高是4096×1695×1525。軸距2530。
從上面的數據就能看出，飛度的空間肯定要比polo的空間要大，所以飛度的駕乘舒適度比較高。
動力方面也是飛度比較強勁
飛度同樣都是採用1.5升自吸式發動機飛度搭配的是無級變速箱。POLO搭配的是六擋自動變速箱。
飛度最大馬力 : 131Ps，最大扭矩 : 155N·m，油耗：5.3L/100km
POLO最大馬力 : 110Ps，最大扭扭:150N·m，油耗：5.7L/100km。
可見飛度不僅動力強而且油耗還低，經濟性能比較高。
同樣的車型，POLO的配置要比飛度豐富，後視鏡加熱，防紫外線隔熱玻璃，發動機啟停技術，車身穩定剎車輔助系統，胎壓監測裝置！這些配置是飛度所沒有的。
還有一點就是大眾POLO的外觀要比飛度好看，有很多人都接受不了飛度的外觀。
飛度的操控性不如polo好，POLO的方向盤很準。同樣在高速上開車，polo車身穩定性要要比飛度好！這可能跟有沒有車身穩定系統有關係
還有就是同款車型，POLO的價格要比飛度低1萬塊錢左右。
所以個人覺得polo的性價比可能更高一些。
60秒懂車
大眾POLO和本田飛度兩款合資車車售價相似、POLO售價區間7.99萬~11.79萬，本田飛度售價區間7.38萬~10.28萬，內飾與配置方面大眾一直都具有優勢；動力、油耗方面本田飛度佔優勢。
動力方面
新飛度搭載了1.5L自然吸氣發動機，匹配5速手動和CVT無級變速箱，最大功率為131馬力
大眾POLO搭載了1.5L自然吸氣的發動機，匹配5速手動和6速AT自動變速箱。最大功率110馬力
配置方面PoLo相對要豐富、剎車輔助、ESP車身穩定控制、胎壓監測等都是標配，而飛度只有頂配才有ESP車身穩定控制，在配置方面飛度沒有優勢。同樣都是兩廂飛度的空間略大於POLO
整體來看飛度搭載的地球夢發動機在動力、油耗、POLO不具備競爭力，這兩款車應該說各有各的優勢，內飾與配置方面大眾一直都具有優勢，如果你追求的是平穩安全有質感，POLO便是個不錯的選擇，如果你追求的是速度與激情，你可以選飛度。
隔壁店老張
大家經常關注汽車的話想必心裡都有自己的答案了，polo和飛度本人都坐過。那麼飛度目前來看1.5排量其價格並不低，而polo選擇性更多一些，女生開的話1.4自動其實就可以，男生如果不介意手動那麼1.6手動也是很好的選擇。大眾的手排手感那真是不錯，本人開一臺手排老寶來，吸入感賊強。飛度用的是cvt，不過本田這發動機那真是不錯，130馬力搭配小車身，加速甩polo一條街，飛度質量也是值得認可的。那麼如果你只是想買一輛車過度，“日後”打算出手，那麼我們關注一下二手車市場，飛度是很保值的，之前我看是在6個左右，而polo在5個左右，空間飛度也是高配的魔術座椅空間比polo更加實用，寬敞。polo如果不是急死人的事，後排還是不要做人了，放個東西挺好的。如果不介意後排資金上也有出入，那麼其實2018polo1.5價格更吸引人的。如果資金到位，單獨糾結車型也不介意德系日系，那麼更推薦飛度。當然新polo也上市了，看看也沒什麼新意，就是發動機換了1.5那麼肯定比老機子好用。
keepmyhearts
看你用途了，不上高速，買飛度。要是高速多還是polo。價格這兩個車偏高沒什麼性價比。關於什麼性能也是不存在的，因為你高配過十萬了，十萬以上是人a級車的天下。所以飛度的高配完全沒價值，polo高配全靠信仰。在6-7萬的時候這兩個車可以比一下，車開過才知道，所以找朋友借出來飆兩圈才知道好壞。十多萬車比這兩個好多的有的是。六七萬買車看你用途了，要是玩啊建議你polo，原因是你開過就知道。要是你真當個車開，還沒錢，你買飛度修什麼都省錢，也不容易壞，。安全性差點誰讓你沒錢那。高速不要瞎飆飛度，那個價位的日系高速是沒有超控性的，別當自己賽車手，人家全車點焊加強的車身，四點安全帶和你不一樣，你也沒人那技術，就一個買菜車老老實實開。
灌木叢裡的蜈蚣
在小型車當中，這兩款車都有著不錯的口碑。其實就分兩大派別，買飛度的很多車主都往死裡改，也傳著一句話說:買飛度不改，不如推下海。POLO相對來說呢，就女孩子開比較多，可能是因為一直流傳著“德系車皮厚安全這個說法”吧。公認飛度具備油耗低與大空間兩大優點；而POLO就憑著德系車的可靠性受人追棒。
進入重點。按照入門級版本做對比的話，兩者之間都有各自的定位，看你是在乎動力還是安全系統，首先飛度擁有131匹馬力小型車，可別看小著131匹馬力，相比起很多A級車或者同級別車型，基本可以秒殺。也就是說，買飛度很多都是玩車的。而POLO的優點就是全系標配ESP車身穩定系統，而這個系統可以幫助你在緊急避讓的時候保證車身平穩通過。
普通家庭用車建議你是選擇POLO，如果你是為了“玩”車，也可以選飛度。最後如果要是說性價比高，兵哥認為是POLO比較高。
