用戶2488529029914
Polo這個車大家都很熟悉了是一員老將，從零幾年開始中國就有，以前是很多人的很多家庭的第一臺車。但是你發現近幾年中國合資的小型車市場萎縮特別厲害，為什麼呢？合資小型車一般賣個7到10萬塊錢，這個級別的中國品牌能買到很棒的緊湊型車，比如說帝豪GL這些車，所以合資小型車已經沒有什麼生存空間了。而且現在人們越來越有錢了，買車就是十幾、二十萬車的人多，買幾萬塊錢車其實已經不多了。而且合資小型車有一個不可撼動的很厲害的車，就是神車飛度GK5。它和現在的新Polo比，新的Polo用1.5L的自吸替代之前1.6L，但是Polo和飛度它們兩個都是1.5L的自吸，但是飛度比Polo要快很多很多很多，完全是兩個世界的動力了，所以是Polo有點尷尬。並且Polo現在的這個價格也不低，你看指導價它比飛度甚至還要貴一點。而且海外最新一代的Polo已經上市，已經在路上跑了很長時間了，而國內目前沒有引進計劃，沒有聽說要引進國內。現在國內賣的哪怕最新改款的也是老的Polo，所以現在Polo特別的尷尬。
你如果想買的話你多去看看GK5，它的整個車的空間、動力、性價比都要高很多。而如果你非要買Polo的話，Polo現在有的車型也比較多，你怎麼著得買個自動擋對不對？買個自動擋起步價9.19萬，其實不太便宜，但是你要買的話就買9.19萬的這款就行了。因為你在往上更貴，10.39萬貴了1萬多塊錢，配置主要多出了比如說15寸輪圈，還在用15寸的輪圈，低配是14寸，大眾確實在配置上稍顯吝嗇，後面的雷達、定速巡航、電動天窗、皮質的多功能方向盤，貴1萬塊錢感覺到10萬塊錢，10萬塊錢能買到朗逸了同志們，所以買Polo意義不大。所以非要買Polo的話，買9萬多的這款2018款1.5L自動安駕型就還可以。
二師兄聊車
我的09polo勁情1.4MT，目前十萬一千公里。這車給我最大的感受就是好開，車身小，在城市停車非常方便。另外，大眾的手動擋手感真的很好，快九年的車了，換擋還是如絲般順滑，就是倒檔操作方式不喜歡，要按下去。1.4的車子，動力就別想了，起步很肉，我一般起步一檔直接轟到2000轉，然後換二檔，感覺稍微好點，不然真受不了，可想1.4的自動擋的車子是多麼的肉了。polo跑高速還是比較穩的，100公里每小時的時候轉速大概2900轉，我基本高速100左右，超過100那個噪音真的受不了。還有09polo用的是EA111發動機，反正我的不燒機油，而且是正時鏈條，比較耐用吧。還有個缺點是方向盤有點重了，現在的polo應該都是電子助力的了吧，懸掛很硬，一個小石子你就可以清晰的感受到，畢竟板車懸架嘛，舒適性就不提了。
差旅青年
我來回答這個問題吧，09年買的1.4波羅自動擋，開了八個年頭了。先跟你說說這車的優點吧，做工比較紮實，質量可靠，八年開下來基本上都一樣，沒出過啥問題。這個是的優點，不過也就這一個優點。剩下的全是缺點。第一個是油耗比較大，在我們這個三線城市，油耗輕輕鬆鬆上十個，夏天如果打開空調，基本上一公里一塊錢。第二個是車加速非常的肉。城市裡跑能被我媳婦的奧拓甩下三條街，高速也不行，地板油踩兩分鐘吧，能跑到110。跑到120非常的吃力，不過這樣也好，你不用擔心吃罰單，它不會超速。我到4s店保養的時候，跟其他的車主交流過，這兩個毛病可不是個案，普遍存在。所以不用信網上那些胡扯，這車根本沒有吹的那麼神。
手機用戶5516298313
老婆開著的，1.4自動，大眾行駛品質還是有保障的，我開過一次160，非常穩。油耗7個多，加滿500多公里後燈亮。問題一是有點燒機油，保養都是90塊的礦物機油，4000多到下限；二是後排空間確實有點感人，我孩子高一點，180多，他媽媽送他上學做後排很擠😄。友情提示一下，後防撞橫樑簡配！ESP簡配！防撞橫樑4s可以裝原廠的，200多塊，esp很麻煩沒有加裝。六七萬的車也就這樣了😊
Batman998
06年老四眼polo一輛，至今仍無任何問題，第一個電瓶用了7年，還是我在一次長途之前主動換掉的，後來又添置了一部A4L，但是還是喜歡這個小車，在同級車裡，polo的前風擋面積是最大的，所以視野特別好，A4的風擋就小，感覺最小的是凱美瑞的，都覺得憋的慌。我感覺開過的車裡視野比polo好的只有畢加索那個蛋蛋車，開畢加索像是在開挖機。。
5點56分
我自己使用的是一輛2012款crosspolo，1.6L排量。目前使用第四年，跑了4萬多公里，使用得不多，總體來說，這輛車紮實，沒什麼小毛病，用起來比較省心。
油耗方面，這輛車在市區有時候可能會高一點，短距離平均油耗，酷車哥有時候跑到過12L，的確有點匪夷所思。可能一方面堵車嚴重，另外一方面酷車哥起步比較猛。在高速上跑，最低可以跑到5.5L／100KM。
小問題方面，目前有三個：一個是天窗有時候會自己翹起，這不知道是什麼自動功能，哈哈哈；第二個是車窗是一鍵關閉，但是有時候到頂會有落下去；第三個是油箱蓋被我弄失靈了，現在只能用鑰匙撬。不過都不影響使用。
但是，這車的發動機還是很給力，在山路或者彎路上超車，切到手動擋模式，轉速保持到3000轉以上，會很給力。
使用起來，這車還是很省心，空間的話，現在我們3口之家加兩個老人剛好夠，後排稍微顯得擁擠一點，但就算換一個大車，這一輛車我也打算保留。
街拍酷車
大眾Polo號稱德系小鋼炮，也是大眾汽車在中國打造的又一款神車，市場保有量非常高，即使十幾年前的Polo現在跑在街道上的還有很多，可見此車的實用性和可靠性，也贏得了消費者良好的口碑，外觀上Polo採用了大眾家族扁平化的前臉設計，小巧精緻，神氣十足，車身長寬高分別為3970*1628*1462mm，軸距為2470mm，雖然乘坐空間很緊湊，不過滿足三口之家還是沒有問題，Polo的內飾延續了大眾汽車的一貫風格，簡潔實用，但做工精緻，動力方面，Polo大多采用了1.4L和1.6L動力，這兩款動力也是大眾汽車的經典，經久耐用，質量穩定，變速箱採用5擋手動和6擋手自一體變速箱，也是久經考驗非常穩定的產品，配置可根據各種車型進行選擇，也非常豐富，是一款非常值得購買的小車。
生活點點觀
我來說一下吧，Polo plus不值得買。理由有三。
一是目前市場上19款Polo plus優惠13500，低配無車，次低配109900優惠後裸車9.6萬，落地將近十二萬。十二萬買個什麼車不好，非得買個小玩具。
二是空間方面，Polo Plus採用大眾家族式設計語言，看起來更加扁平化，前臉進氣格柵採用了上下分離式設計，搭配銀色鍍鉻裝飾，配合兩側大燈顯得整個前臉更加修長，其實這貨不是顯得修長而是確實是矮，一米八的大個兒坐進去雖然碰不到車頂吧，但視野很受影響，畢竟你開車不能憑感覺走吧？還有就是MQB短懸長軸的平臺使得車身長度竟然達到了驚人的4053mm，然而軸距才2564mm，這真是暴殄天物，赤裸裸的浪費。
第三不得不吐槽的就是動力了。動力方面，採用大眾1.5L自然吸氣發動機，功率83kw，扭矩145Nm，配以五檔手動和六擋手自一體變速箱，可以這麼說吧，買回來當買菜車不錯，要當送豆腐的車那就別想了，最可氣的是八萬多的捷達都配備1.4T發動機，這貨竟然這麼簡配。唯一的好處就是自然吸氣便於維護保養了，算是自我安慰吧。（喜歡的朋友歡迎點贊關注）
熊貓先生說車
大眾POLO如何，值不值得購買，這個問題我想說一下個人觀點。
這款大眾是POLO是2016款的
大眾品牌在國內一直是比較硬朗的，畢竟在國人眼裡屬於歐美車，質量以及技術肯定會比較先進，而且也比較耐用，毛病少，實用年限長，這些只是基本的國人認知現象，而最重要是的大眾品牌也是比較親民化，也有豪華感，為什麼呢，因為大眾車系不同，從幾萬到幾十萬再到幾百萬的售價都有，這就凸顯了有錢你買豪的，沒錢買平民化的，都可以接受，所以在市場內，大眾這是銷量保持的原因之一。
話說回來，polo到底值不值得購買，實不實用要看地方，也要看人，更要看經濟，看地方有如果是城市內，polo絕對是個好的車，車身小，停車位有優勢。看人，那就是一般都是女士比較實用，男士也行，但多為上班族居多。看經濟，那就是這款車售價在七萬多到十五萬多之間，主要是看腰包，肯不肯為polo買單，至於配置、性價比就要自己去了解了，這裡就不多說了！
如果有關汽車性價比，或是想買車的朋友我可以給些建議～關注我，然後給我私信，我會一一為你解答，謝謝！
小陳學長
如果有10萬元的預算買一臺代步的兩廂車，我想很多的讀者除了會考慮到本田飛度之外，還是會考慮到大眾POLO的。大眾POLO這款車型在國內的知名度還是比較高的，整車的外觀設計非常的小巧可愛，很適合女性消費者，雖然車身小巧，但是空間的表現還算不錯，停車的時候很方便。我身邊有一位朋友，前不久就全款提了一臺大眾POLO，他說這車主要給他老婆開，下面聽聽他的用車感受怎麼樣。
朋友說買這款大眾POLO其實是給自己老婆開的，但是車子買回來之後，自己還是開了有兩個月。朋友說大眾透露這款車的整體表現還是非常不錯的，車身外觀非常的小巧，在停車的時候真的非常的方便，很適合女性消費者。新款的大眾POLO在整車的外觀設計上還是非常耐看的，家族式的前臉比較具有辨識度，他所購買的這款車型是紅色的車身配了一個大的全景天窗。所以看起來還是有一定的運動感的，而整個車尾的設計也比較有層次感。
朋友所購買的這款大眾POLO是一臺自動擋中配的車型，內飾是紅/黑的配色，坐進車內之後，就會感覺到整車還是非常活潑的。除此之外，朋友說這款車型的整個內飾用料還是比較紮實的，在細節方面的處理做的是很不錯的，這臺自動擋中配的車型配有多功能方向盤和中央屏幕娛樂功能滿足，家用是沒有任何問題的。前排儲物空間的表現也不錯，而且當時在買車的時候還贈送了他全車的貼膜和腳墊，其他的裝潢就不需要買了。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，朋友所購買的是一臺1.5L自動擋中配的車型，車子是在當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給他的裸車價10萬元，這樣的價格他本人還是比較滿意的，也比較符合他當時的購車預算。而在實際用車的時候這款車型的第二排空間表現也不錯，第2排的座椅不僅寬大舒適，而且還配有三個獨立的安全頭枕，整車的舒適性表現也是比較不錯的。
總結：總的來說，朋友對於大眾POLO的表現還是非常滿意的，而他所購買的這款車型所搭載的是一臺1.5L的自然吸氣發動機，其最大功率為113馬力，最大扭矩145牛米，發動機使用的是多點電噴的供油方式，與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱，這套動力的表現還是非常不錯的，滿足家用沒有任何問題，而且還能兼顧到燃油經濟性，目前用車1000公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在6L左右。
