7月4日，高通在官網宣佈，其與愛立信、奧迪、杜卡迪在道路上成功測試了基於C-V2X（Cellular vehicle-to-everything，即以蜂窩網絡為基礎的車聯網技術）的摩托車對汽車，以及汽車對路邊基站的直接通信能力。
這也是歐洲首個C-V2X直接通信操作性現場演示。
具體來說，測試利用了奧迪Q7/A4與搭載高通Qualcomm 9150C-V2X芯片的杜卡迪摩托車，在愛立信基站設備的輔助下，展示了摩托車與車輛間可能發生的情況（包括交叉口碰撞）。
高通與一眾廠商試圖使用C-V2X技術幫助防止左轉彎時車輛和摩托車之間的碰撞，以及幫助摩托車安全進入車道等等。
此次測試由德國聯邦運輸與數字基礎設施部資助，並且全程在5.9GHz ITS頻段上的直接通信，無需SIM卡、蜂窩網絡或者其他網絡協助。
C-V2X是目前全球車聯網中一個重要網絡標準，基於LTE-R14技術，目前正處於標準制定的關鍵階段，並在去年9月制定了第一版的標準，形成以華為、高通等通信產業鏈企業、電信運營商和汽車企業為主的產業陣營。
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